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世界首臺(tái)敞開式無軌運(yùn)輸硬巖掘進(jìn)機(jī)成功試車

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)周帥13780
核心提示:   中國鑄造網(wǎng)訊,9月28日上午,中信重工與煤炭科工集團(tuán)上海研究院聯(lián)合研制的世界首臺(tái)直徑5米敞開式無軌

  

     中國鑄造網(wǎng)訊,9月28日上午,中信重工與煤炭科工集團(tuán)上海研究院聯(lián)合研制的世界首臺(tái)直徑5米敞開式無軌運(yùn)輸硬巖掘進(jìn)機(jī)成功試車。

 

  中國工程院院士王夢(mèng)恕、周豐峻、梁文灝專程蒞臨中信重工,出席試車儀式并為首臺(tái)直徑5米敞開式無軌運(yùn)輸硬巖掘進(jìn)機(jī)成功試車剪彩。

 

  王夢(mèng)恕院士是我國隧道及地下工程專家,他在當(dāng)日試車儀式上講話中指出,我國新型直徑5米敞開式無軌運(yùn)輸硬巖掘進(jìn)機(jī)的研發(fā)成功,將打破國外在該領(lǐng)域的技術(shù)壟斷,引領(lǐng)國內(nèi)掘進(jìn)機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,建立起我國具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的硬巖掘進(jìn)機(jī)研發(fā)平臺(tái)。

 

  據(jù)了解,直徑5米敞開式無軌運(yùn)輸硬巖掘進(jìn)機(jī),主要用于Ⅳ級(jí)以上穩(wěn)定圍巖的鐵路隧道、公路隧道、地鐵隧道以及引水工程隧道的施工。設(shè)備總長約200米,總重約800噸,可實(shí)現(xiàn)最小水平轉(zhuǎn)彎半徑235米,適應(yīng)隧道最大坡度9度,一個(gè)掘進(jìn)行程為1.5米,刀盤最大推力可達(dá)9000kN。預(yù)計(jì)未來5到10年,國內(nèi)硬巖掘進(jìn)機(jī)市場(chǎng)需求在500-800臺(tái),市場(chǎng)前景廣闊。

 

 
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