主持人：各位網(wǎng)友大家好，歡迎來(lái)到新浪成都車展直播訪談間，今天非常榮幸邀請(qǐng)到斯巴魯?shù)目偨?jīng)理鈴木一成，鈴木總經(jīng)理您好。

　　鈴木一成：您好。

　　主持人：先請(qǐng)鈴木總經(jīng)理給我們介紹一下成都車展的情況。

　　鈴木一成：我們這次車展面積相對(duì)來(lái)說不是太大，只有400平米，但是這次車展的制作，包括搭建等等主要是以斯巴魯為核心來(lái)做的，所以可能從質(zhì)感各方面會(huì)高一些。主要展的車型是以今天馬上要發(fā)表的新車型翼豹STI為主。

　　主持人：我們知道斯巴魯賣得很好，尤其是suv車型目前來(lái)說在中國(guó)非常熱銷，目前有沒有一些國(guó)產(chǎn)的計(jì)劃呢？

　　鈴木一成：確實(shí)是從今年中國(guó)汽車市場(chǎng)發(fā)展非?？?，比起去年是40%的增長(zhǎng)，今年大家認(rèn)為基本上全國(guó)的銷售應(yīng)該會(huì)突破1700萬(wàn)臺(tái)，同時(shí)剛才您也提到在SUV的市場(chǎng)，比其去年同期增長(zhǎng)80%的水平，作為斯巴魯來(lái)說，我們SUV的車型，一個(gè)是森林人，一個(gè)是傲虎，這兩項(xiàng)車都很受大家的喜愛，去年全國(guó)是35000臺(tái)的銷量，今年設(shè)定的目標(biāo)也是在有信心的，而且會(huì)突破這個(gè)目標(biāo)的發(fā)展。當(dāng)然，比如說在中國(guó)進(jìn)口銷售突破5萬(wàn)臺(tái)以后下一步該做什么這個(gè)也是需要認(rèn)真探討的一件事情。

　　主持人：一般來(lái)說單一車型超過兩萬(wàn)臺(tái)就可以達(dá)到國(guó)產(chǎn)化的要求。

　　鈴木一成：關(guān)于兩萬(wàn)臺(tái)這樣一個(gè)說法，作為我們來(lái)說還有很多東西都在探討的過程中。

　　主持人：那么在國(guó)內(nèi)有沒有跟斯巴魯合作的一些項(xiàng)目？

　　鈴木一成：確實(shí)是有一些企業(yè)和我們有接觸，但是關(guān)于限定生產(chǎn)這個(gè)還是處于探討階段，并沒有下出任何結(jié)論，當(dāng)然媒體有各種各樣的傳聞，這個(gè)坦率來(lái)說并不能代表真實(shí)的情況，作為我們也在非常認(rèn)真的探討這件事情。

　　主持人：成都車展這次各企業(yè)都非常重視，成都也是西部非常重要的一個(gè)市場(chǎng)，斯巴魯在西部這邊有什么重要的規(guī)劃？在成都這邊的汽車銷量怎么樣？

　　鈴木一成：作為我們來(lái)說，我們也非常看中四川的市場(chǎng)，坦率的來(lái)說我們?cè)谒拇ㄏ鄬?duì)比較弱一些，但是也在不斷的進(jìn)行各方面的強(qiáng)化工作，今年7月份成都的第二家店也開業(yè)了，同時(shí)在年內(nèi)會(huì)在四川省另外布兩家4S店，這樣在四川省年內(nèi)會(huì)達(dá)到5家店鋪的布置，我們也會(huì)在不輸于整個(gè)汽車市場(chǎng)的增長(zhǎng)速度在四川省進(jìn)一步強(qiáng)化。

　　主持人：多布一些網(wǎng)點(diǎn)？

　　鈴木一成：對(duì)。

　　主持人：在市場(chǎng)規(guī)劃上有沒有什么側(cè)重點(diǎn)？比如在區(qū)域方面，或者是在車型方面？因?yàn)樗拱汪斨饕N售的還是SUV的車型，在四川這邊銷售思路是怎么樣？

　　鈴木一成：坦率來(lái)說，關(guān)于車型我們的車型數(shù)量也比較少，所以森林人和傲虎現(xiàn)在這寬款是比較熱銷的，在全國(guó)各地都是這個(gè)情況。但是我們的轎車是非常有特點(diǎn)的，它是很少的在轎車上裝了水能發(fā)動(dòng)機(jī)和全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的車型，這樣和別的車型比起來(lái)，開車駕駛的感覺會(huì)有不同的，我們也是希望更多的客人能夠了解這款車，能夠去真正的開一開，體驗(yàn)一下，這個(gè)是我們今后比較重大的一個(gè)方面。

　　主持人：今后更多會(huì)做一些體驗(yàn)性的營(yíng)銷，多開展一些活動(dòng)？

　　鈴木一成：是這樣的。

　　主持人：不可否認(rèn)，進(jìn)口車來(lái)說利潤(rùn)率會(huì)比較高一些，斯巴魯和斯巴魯?shù)慕?jīng)銷商怎么從這個(gè)之間進(jìn)行一些好的協(xié)調(diào)？有什么成功的經(jīng)驗(yàn)嗎？

　　鈴木一成：您所說的利潤(rùn)的分配只是其中一方面，但是更重要的是廠家和經(jīng)銷商大家能夠成為一體，我們能夠從經(jīng)銷商那里得到更多的客人，這方面是更關(guān)鍵的，也就是廠商和經(jīng)銷商之間的交通溝通是非常重要的，所以一般來(lái)說我們一年有兩次經(jīng)銷商大會(huì)，因?yàn)槭沁M(jìn)口車，所以我們并沒有像國(guó)產(chǎn)車一樣去給經(jīng)銷商壓貨或者壓指標(biāo)，更多的是發(fā)動(dòng)經(jīng)銷商的主觀能動(dòng)性，他們能更多的去體會(huì)市場(chǎng)的聲音、客人的聲音，比如我們做一些促銷的政策，也不是說我們自己在拍腦袋，而是更多的征求經(jīng)銷商的意見?？偟膩?lái)說，雖然我們不是一個(gè)很大的廠商，但是我們的產(chǎn)品是有特點(diǎn)的。另外我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)在全國(guó)有120家的經(jīng)銷商，這個(gè)經(jīng)銷商和廠家之間是非常緊密的，這是我們比較強(qiáng)的一個(gè)方面。

　　主持人：斯巴魯作為一款進(jìn)口車，很多消費(fèi)者在購(gòu)買進(jìn)口車的時(shí)候都會(huì)有擔(dān)憂，比如價(jià)格等問題，這方面你們有什么策略？

　　鈴木一成：確實(shí)像您剛才所說的，我們也了解到這方面客人的擔(dān)心，所以今年我們?cè)诖杭咀鳛樗拱汪斊囍袊?guó)有限公司我們進(jìn)行了協(xié)調(diào)，最后把進(jìn)口車的零部件進(jìn)行了很大幅度的調(diào)整，最大的是降價(jià)40%，平均是20%左右，這樣調(diào)整了以后，毫無(wú)疑問會(huì)讓客人得到更多的實(shí)惠，這是一方面。

　　另一方面，關(guān)于維修的售后服務(wù)這方面的技術(shù)，還有質(zhì)量，這是非常關(guān)鍵的，我想所有的廠商都有這個(gè)意識(shí)，我們?nèi)绾巫尶蛻艚窈鬀]有擔(dān)憂去使用這個(gè)車，這是作為廠家最重要的一個(gè)職責(zé)，除了剛才所說的零部件，另外一方面就是把維修的質(zhì)量提高上去。維修質(zhì)量的提高不是一朝一夕的東西，而是需要在現(xiàn)場(chǎng)一些維修工人的水平不斷提高，也就是人員的培養(yǎng)，所以這是現(xiàn)在最重點(diǎn)在加強(qiáng)的，也就是如何提高他們各種各樣的修理能力，還有接待客人充滿熱情的態(tài)度，這是現(xiàn)在最重要的，然后提高平度，形成體系、形成級(jí)別的交流體系，這是非常重要的一個(gè)課題。

　　主持人：進(jìn)口車的配件到貨時(shí)間一般是多長(zhǎng)時(shí)間呢？會(huì)不會(huì)像國(guó)內(nèi)其他車一樣設(shè)立一個(gè)中轉(zhuǎn)庫(kù)，這樣可以縮短時(shí)間。

　　鈴木一成：一個(gè)是經(jīng)銷商的店投要根據(jù)自己的臺(tái)數(shù)進(jìn)行合理的庫(kù)存。另外我們有三個(gè)庫(kù)，通過這個(gè)庫(kù)可以覆蓋全國(guó)零部件的問題，盡量縮短零部件的提供時(shí)間。第三，訂貨的還有從日本的供貨時(shí)間的體系建立。當(dāng)然毫無(wú)疑問，因?yàn)槭沁M(jìn)口零部件，肯定和國(guó)產(chǎn)零部件的功能體系比較起來(lái)我們有我們做不到的地方。

　　主持人：還有一個(gè)問題，因?yàn)楝F(xiàn)在都流行節(jié)能減排這個(gè)詞，斯巴魯在這方面今后會(huì)不會(huì)搞新能源車這些？

　　鈴木一成：一個(gè)是我們?cè)谌毡居幸粋€(gè)EV的車，是裝在微型車上面的純電動(dòng)轎車，現(xiàn)在是在跟東京電力公司合作，但是這個(gè)只是在日本國(guó)內(nèi)，因?yàn)榧夹g(shù)還沒有達(dá)到能夠真正的量上投放市場(chǎng)的能力。另外一個(gè)，就目前來(lái)說，比如去年在車上全部裝了CVT車型，這也是能夠降低油耗，另外我們還針對(duì)水平發(fā)動(dòng)機(jī)在研發(fā)一種新的發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提高燃油性，同時(shí)能降低油耗。

　　主持人：時(shí)間關(guān)系，非常感謝鈴木總經(jīng)理介紹在成都車展的情況，也期待斯巴魯會(huì)帶來(lái)更多的好車、新車。