1月9日，泰瑞IKON三板直壓式大型壓鑄機上市發(fā)布儀式在泰瑞全球總部大樓舉行，IKON450正式問世。
活動現(xiàn)場，壓鑄行業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈配套企業(yè)、壓鑄領域知名專家、泰瑞高層、泰瑞海外嘉賓、泰瑞壓鑄機事業(yè)部團隊成員以各位媒體朋友出席本次發(fā)布會，共同見證泰瑞IKON三板直壓式大型壓鑄機全球首發(fā)，此次發(fā)布會在業(yè)內(nèi)外引發(fā)強烈反響。其中，壓鑄網(wǎng)創(chuàng)始人鄒旺秦受邀參會。
一、是愿景也是信念，泰瑞立志成為全球成型裝備及方案領導者
發(fā)布會上，泰瑞機器股份有限公司董事長鄭建國用“天時地利人和”精準概括了泰瑞進軍一體化壓鑄領域的初心與愿景。
面對當前汽車工業(yè)對大型超大型一體化壓鑄島需求趨勢，新能源汽車制造的中國方案正不斷刷新智能裝備的新高度，這對壓鑄工藝和超大型壓鑄結(jié)構(gòu)件都提出了更嚴苛的要求。泰瑞深耕模壓成型裝備二十年，已深諳大型模壓成型裝備的關鍵技術和資本實力，亦有足夠的能力承載壓鑄機項目的快速穩(wěn)健。鄭建國認為，IKON將為壓鑄工業(yè)進步帶來責任與價值雙重突破。
▲泰瑞機器股份有限公司董事長鄭建國
泰瑞壓鑄機事業(yè)部總經(jīng)理張鴻鵬提到，“兩年以來，泰瑞通過調(diào)研行業(yè)需求，確定產(chǎn)品定位，整合歐洲壓鑄機技術、人才和資源，潛心研發(fā)。針對超大型結(jié)構(gòu)件的要求和客戶痛點，在超大型結(jié)構(gòu)件設計開發(fā)、免熱處理材料、超大型模具設計以及工藝開發(fā)、超大型壓鑄機設計、制造、智能化超大型壓鑄單元的整體集成都進行了深入的研究。目前IKON全系列壓鑄機1400噸-9200噸已研發(fā)完成，2024年將批量生產(chǎn)推向市場。”
IKON系列大型壓鑄機聚焦汽車結(jié)構(gòu)件領域，由泰瑞德國慕尼黑研發(fā)中心領銜研發(fā)，性能全面對標歐系。IKON系列大型壓鑄機突破行業(yè)傳統(tǒng)設計理念，將為汽車行業(yè)客戶帶來超出期望的價值。
▲泰瑞壓鑄機事業(yè)部總經(jīng)理張鴻鵬
“泰瑞經(jīng)過二十年的發(fā)展，在塑料成型裝備行業(yè)，已成為聚焦汽車行業(yè)、對標歐洲品牌的標桿，也是目前行業(yè)內(nèi)唯一一家A股主板上市企業(yè)。在泰瑞二十周年之際，我們適時啟動了壓鑄機項目作為泰瑞未來高速發(fā)展的第二增長曲線。”張鴻鵬表示，泰瑞積累多年面向海外市場高端裝備的研發(fā)、制造和交付經(jīng)驗，以及對標歐系、聚焦汽車高端零部件成型的戰(zhàn)略經(jīng)驗。此次發(fā)布IKON大型壓鑄機將會為中國壓鑄行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展注入新的動力，為新能源汽車用戶的發(fā)展創(chuàng)造更有競爭力的投資回報。
二、黑科技強勢賦能，技術出色開創(chuàng)全新一體化壓鑄新時代
目前在汽車壓鑄領域，結(jié)構(gòu)件質(zhì)量占汽車整備質(zhì)量的 20-30%，是一體化壓鑄輕量化的重點區(qū)域。因產(chǎn)品尺寸大、填充行程長，厚薄差異大、重要位置較分散，結(jié)構(gòu)件已成為汽配壓鑄領域生產(chǎn)難度較高的品類之一。但是對于生產(chǎn)結(jié)構(gòu)件的加工設備來說，進口壓鑄機設備卻占據(jù)了大部分市場。
泰瑞壓鑄機事業(yè)部總經(jīng)理張鴻鵬認為：“我們作為壓鑄機行業(yè)的后來者，要挑戰(zhàn)高難度成型的產(chǎn)品?；谔┤鹪膰H技術優(yōu)勢，此次發(fā)布的IKON450將專注于汽車結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)。搭載SNP實時控制壓射系統(tǒng)、三板直壓合模系統(tǒng)，憑借卓越的性能、極致穩(wěn)定性和可靠性，將重新定義大型冷室壓鑄機，實現(xiàn)國產(chǎn)替代進口，演繹一體化高端金屬成型裝備經(jīng)典之作。
本次發(fā)布儀式，張鴻鵬公布了IKON核心亮點——SNP實時控制壓射系統(tǒng)。
據(jù)了解，該系統(tǒng)搭載定制開發(fā)的掃描頻率10000HZ的控制器、SmartCast鑄造工藝系統(tǒng)、五階PID算法、MCK大模型自學習算法、BLC油路系統(tǒng)、定制開發(fā)的高響應伺服閥和高性能單向閥。SNP實時控制壓射系統(tǒng)，具備超出常規(guī)40%的動態(tài)壓射力，超過70G的超高加速度，速度、壓力、位置重復精度較傳統(tǒng)壓鑄機有較大提升。目前，IKON三板直壓式合模系統(tǒng)已取得中國發(fā)明專利。
除此之外，IKON合模系統(tǒng)鎖模力分布均勻，哥林柱鎖模力偏差在3%以內(nèi)。無機鉸結(jié)構(gòu)，接近終身免維修，具備鎖模力自動補償功能，結(jié)合特殊配方的模板材料，合模機構(gòu)使用壽命更長。
總的來說，IKON系列大型壓鑄機，具有無氣孔壓射、無飛邊成型、穩(wěn)定如一、經(jīng)久耐用的優(yōu)勢，是結(jié)構(gòu)件成型的卓越的解決方案。在超大型結(jié)構(gòu)件領域，泰瑞已具備滿足新能源汽車超大型一體化結(jié)構(gòu)件的設計、制造的整體交鑰匙解決方案能力。
▲泰瑞IKON450三板直壓式大型壓鑄機
發(fā)布會現(xiàn)場，泰瑞機器董事長鄭建國、泰瑞機器壓鑄機事業(yè)部總經(jīng)理張鴻鵬、中國鑄造協(xié)會執(zhí)行副會長高巍等多位業(yè)界翹楚共同為積淀2年的壓鑄機IKON450揭幕。
三、戰(zhàn)略合作發(fā)力汽車部件一體化壓鑄賽道，首臺IKON成功交付
據(jù)悉，本次發(fā)布會，泰瑞與太倉南豐汽車零部件有限公司、營口華峰動力發(fā)展股份有限公司、珠海市潤星泰電器有限公司、廣東鴻圖科技股份有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中，本次戰(zhàn)略簽約涵蓋9000噸以上超大型壓鑄島的合作。
▲戰(zhàn)略合作協(xié)議簽訂儀式
本次發(fā)布儀式，泰瑞實現(xiàn)首臺IKON交付儀式。據(jù)了解，首臺IKON 450已于2023年8月完成調(diào)試，通過了結(jié)構(gòu)件嚴苛的試模和小批量生產(chǎn)，性能和穩(wěn)定性達到了設計目標和要求，將為蘇州亞德林股份有限公司精密汽車金屬成型打開未來的制造之門。
▲首臺IKON壓鑄機交付儀式
作為泰瑞大型壓鑄機IKON首位用戶，蘇州亞德林股份有限公司董事長沈林根表達了他對IKON的看法。他認為“泰瑞IKON系列三板直壓式大型壓鑄機作為后起之秀，敢于挑戰(zhàn)并成功突破了結(jié)構(gòu)件成型的核心技術，為全球結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)提供了解決方案，無論對客戶還是行業(yè)都是大好事情。”
▲中國鑄造協(xié)會執(zhí)行副會長高巍致辭發(fā)言
四、打造標桿，泰瑞一體化成型高端裝備基地滿足20000噸以下全系列壓鑄機制造
值得一提的是，本次發(fā)布儀式泰瑞聯(lián)動兩大生產(chǎn)基地進行參觀，展示企業(yè)?主產(chǎn)業(yè)鏈整合的優(yōu)勢與具有競爭?的?精密鑄件?產(chǎn)制造實力。
其中，泰瑞全球總部大樓按照4.0工廠建設，打造全球注塑行業(yè)優(yōu)化工藝、先進技術、高度自動化智能化程度的“未來工廠”，充分體現(xiàn)泰瑞綠色、智能化理念。未來，泰瑞總部和全電動智能化生產(chǎn)線將實現(xiàn)超過3000臺電動注塑機年產(chǎn)能，同時也將成為杭州錢塘區(qū)新地標。
另一邊，桐鄉(xiāng)一體化成型高端裝備基地目前正在火熱籌備。該基地配備國際化加工設備，滿足20000噸以下全系列壓鑄機的制造，不僅能為客戶提供更優(yōu)的產(chǎn)品、更快捷的交付，還能為客戶提供試模、培訓等全方位的服務。
