涂料方式較多，需要根據(jù)涂料種類選擇。浸涂方式現(xiàn)在在汽車涂裝上應(yīng)用較少，但不是完全被取代。有一些較小零部件，不適用于噴涂。為了提高效率，汽車廠家還是選擇通過浸涂涂裝。汽車涂料工程師在遇到客戶提出浸涂要求，就要對浸涂涂裝方式熟悉了，以便自己的產(chǎn)品能夠適用。下面就由汽車涂料之家工程師介紹一下浸涂涂裝的方法和技巧。

　　(1)漆膜的厚度主要決定于物體提升的速率以及漆液的粘度。在按上述要求控制了漆液的粘度后，按照漆膜30um左右的最大限度，根據(jù)不同的設(shè)備，實驗確定合適的提升速率。按此速率均勻地提升被涂物件。提升速率快，漆膜薄；提升速率慢，漆膜厚且不均勻。

　?。?）浸涂操作有時造成被涂上、下部的漆膜具有厚度差異，尤其是在被涂物的下邊緣出現(xiàn)肥厚積存。為提高涂層的裝飾性，在小批量浸涂時用刷子手工除掉多余積存的漆滴，也可用離心力或靜電引力設(shè)備除掉這些漆滴。

　　（3）大型物件浸涂后，應(yīng)待溶劑基本揮發(fā)后再送入烘房。檢查時以較厚涂裝部位的涂料不粘手，無手指印為準。

　?。?）不斷注意涂料粘度的測定，每班應(yīng)測定1~2次粘度，若粘度增高超過原粘度的10%，就應(yīng)及時補加溶劑。添加溶劑時，應(yīng)停止浸涂作業(yè)，攪拌均勻后，測定粘度，然后再繼續(xù)作業(yè)。

　　（5）應(yīng)注意被涂物件的裝掛。預先通過試浸來設(shè)計掛具及裝掛方式，保證工件在浸涂時處于最佳位置。被涂物的最大平面應(yīng)接近垂直，其他平面與水平呈10°~40°角，使余漆的涂裝面上能夠較流暢地流盡，盡量不產(chǎn)生兜漆或“氣包”現(xiàn)象。

　?。?）為防止溶劑在車間內(nèi)的擴散和塵埃落入漆槽內(nèi)，浸漆槽應(yīng)保護起來。作業(yè)以外時間，小的浸漆槽應(yīng)加蓋，大的浸漆槽需將涂料排放干凈，同時用溶劑清洗。

　?。?）對于溶劑型浸涂漆，加強通風設(shè)備，防止溶劑蒸氣的危害；注意防火措置的安排和定期檢查。