——中國工業(yè)機(jī)器人不會形成很大規(guī)模

　　一直以單調(diào)沉悶被詬病的富士康生產(chǎn)線最近有了新變化。

　　一條以前有30名工人的生產(chǎn)線，現(xiàn)在僅保留5名，他們只需要負(fù)責(zé)按電鈕和運行機(jī)器。而其他工友，則已經(jīng)被機(jī)器人手臂代替，這個機(jī)器人手臂負(fù)責(zé)向主板插入組件。

　　富士康的宏偉計劃表明，這樣的變化將逐步擴(kuò)展到整個集團(tuán)。

　　富士康CEO郭臺銘表示，他希望今年年底前機(jī)械手臂安裝量達(dá)到30萬，到2014年達(dá)到100萬，而未來5到10年則推出首批全自動工廠。

　　富士康推出此項龐大計劃不難理解。

　　“鴻海中國”加工廠的工人總數(shù)高達(dá)150萬，如此龐大的規(guī)模堪稱“帝國”。但這個龐大帝國在近年來的人員管理上，卻狀況頻出，例如被指聘用童工、一連串的員工跳樓事件以及最近的工人大騷亂。

　　勞動力短缺、用工成本上漲、工人不滿單調(diào)工作，諸如此類問題，都已經(jīng)成為富士康幾乎無解的難題。

　　讓機(jī)器人上崗，似乎是富士康唯一可做的選擇。它們沒有感情、絕對服從工作、勝任危險單調(diào)的工作。而在成本上，它們也似乎越來越具有優(yōu)勢。數(shù)據(jù)顯示，平均而言，從使用機(jī)器人的第三個年頭開始，其成本就開始低于普通勞動力，而這種成本優(yōu)勢會越來越明顯。

　　事實上，除了被人力管理折騰得焦頭爛額的富士康之外，選擇讓機(jī)器人上崗的企業(yè)越來越多。

　　比亞迪、長城汽車、三一重工、雷柏公司等都擁有機(jī)器人員工。數(shù)據(jù)顯示，在2000年，中國工業(yè)機(jī)器人保有量僅為3500多臺，而到2011年時，這個數(shù)據(jù)已經(jīng)躍升為7萬多臺。2011年，日本發(fā)那科、德國庫卡等公司在中國的機(jī)器人銷量增速均超過100%。

　　機(jī)器人真的來了！

　　“在中國，工業(yè)機(jī)器人應(yīng)用會有一定的發(fā)展，但很難達(dá)到很大規(guī)模?！眹鴦?wù)院發(fā)展研究中心企業(yè)所副研究員許召元表示，由于一次性投入巨大，只對實力較強(qiáng)且擁有較大規(guī)模流水線的企業(yè)比較實用?！安⒉皇菍λ蓄愋偷钠髽I(yè)適用?！?/P>