紅網(wǎng)長沙1月18日訊（通訊員 周利兵 周峰）1月17日，隨著最后一車混凝土澆注完畢，由中鐵二十五局三公司承建的長株潭城際鐵路綜合Ⅲ標(biāo)湘潭湘江特大橋142號墩順利澆注完成，這是長株潭城際鐵路全線首個完成的橋墩。
　　
　　長株潭城際鐵路地處長沙、株洲、湘潭城市群中心地帶，總投資233.2億元，全線長95.5公里，總工期43個月，建成后，將成為長株潭3市最主要的交通走廊。
　　
　　湘潭湘江特大橋是長株潭城際鐵路重點控制性工程，也是全線第一特大橋，全長達12.9公里，該特大橋跨湘江有10個水中墩，結(jié)構(gòu)形式是鋼構(gòu)連續(xù)梁與連續(xù)梁相結(jié)合，并兩次跨越滬昆高鐵，加上氣候及季節(jié)性因素對該橋深水基礎(chǔ)施工制約大，施工對機械設(shè)備要求高，因此，該特大橋施工難度極大。
　　
　　為確?！伴L株潭城際鐵路第一墩”的成功澆注，三公司長株潭城際鐵路項目部根據(jù)施工圖紙設(shè)計要求，堅持“安全第一、質(zhì)量為上”的管理方針，認(rèn)真做好墩身模板安裝調(diào)試、混凝土配合比試驗等工作，并實施全過程監(jiān)控，確保了首墩的順利完工，為長株潭城際鐵路的建設(shè)開了個好頭。
　　
　　據(jù)悉，目前該特大橋完成了94根鉆孔樁基、2個承臺和1個墩身的施工，建設(shè)者們正在抓緊有限的施工期進行水中墩施工，趕在3月汛期來臨之前完成水中墩身的施工，達到梁部施工條件。