“汽車整車進口口岸的設立，將為快速發(fā)展的浙江汽車產業(yè)及汽車整車出口提供便利，使汽車整車進口口岸的資源效率得到充分發(fā)揮，也有利于浙江及周邊地區(qū)國產汽車出口，節(jié)約資源，降低成本。”至2020年，梅山保稅港區(qū)將實現(xiàn)汽車整車進口量20萬輛以上，全面形成具有高輻射力、高附加值的進口汽車綜合產業(yè)鏈。金模網CEO羅百輝表示，汽車整車進口口岸獲批，并明確設立綜合配套和增值服務區(qū)，這勢必對寧波汽車零部件及模具產業(yè)產生巨大的輻射和牽引作用。
整車制造兩“王牌”齊發(fā)
除了梅山保稅港區(qū)整車進口的突破，寧波杭州灣新區(qū)汽車產業(yè)也正憑借吉利和大眾兩張“王牌”強勢崛起。預計到2015年，整個杭州灣新區(qū)的汽車整車總產值將突破1000億元。
日前，吉利汽車杭州灣基地投產的“帝豪EC7”日產量實現(xiàn)415輛，意味著其月產量將于本月首次突破萬輛?！熬蛦我换貋碇v，這樣的產能在國產自主品牌車系中是史無前例的。”吉利汽車杭州灣基地副總經理宋春光說。
作為杭州灣新區(qū)引進的首個整車項目，吉利杭州灣基地一期項目年產值可達115億元。兩期項目全部達產后，預計年產值可達250億元。該基地制造的帝豪EC7轎車在目前國內市場不景氣的情況下，仍然供不應求。數(shù)據(jù)顯示，前三季度吉利汽車總銷量為323938輛，同比增長11%，其中帝豪EC7貢獻了100000多輛。
在吉利汽車北侖基地，針對海外市場的整車生產同樣火熱。吉利汽車今年前10月出口突破8.1萬輛，其中46956輛出自北侖基地。與去年同期該基地11819輛的出口量相比，增長297.3%。與此同時，吉利汽車春曉整車項目也正在加緊建設中。明年年底前，首輛新型吉利汽車將在這里下線，項目建成投產后可形成雙班年產5萬輛帝豪的生產能力。
另外，今年年初落戶杭州灣新區(qū)的上海大眾汽車有限公司浙江（寧波）項目，目前正在緊鑼密鼓地建設中?！邦A計明年2月份投入運營，到8月份能實現(xiàn)批量生產，2015年左右實現(xiàn)規(guī)模生產。”寧波杭州灣新區(qū)經濟發(fā)展局局長葉文濤說，項目全面建成達產后產值最高可達800億元。
零部件產業(yè)規(guī)模初顯
在兩大整車項目的吸引下，法國弗吉亞、美國偉世通、日本島津等高端汽車核心零部件企業(yè)紛紛落戶新區(qū)。業(yè)內專家預測，整車項目將帶動寧波乃至浙江省一大批汽車零部件企業(yè)為其配套，預計對區(qū)域零部件產業(yè)的帶動將超過700億元。
去年5月，寧波國際高端汽車零部件產業(yè)園開園，總投資27.8億元的十余個汽車零部件產業(yè)項目同時落戶園區(qū)。園區(qū)以“核心”、“高端”為標準，重點引進發(fā)動機、變速箱、底盤電子控制系統(tǒng)等汽車關鍵零部件項目，全部達產后可實現(xiàn)年產值208.8億元。
