順勢而生苦掙扎

1918年，日本華僑容子光、容祝三與潘氏兄弟等人合伙創(chuàng)辦的中華制造橡皮有限公司是上海最早出現(xiàn)的橡膠廠。隨後，日本商人於1999年也在上海開了一家制造皮鞋底和後跟的橡膠廠。當(dāng)時，成型模具數(shù)量還很少，進口居多，仿制產(chǎn)品也在逐步增加。

到20年代末，上海橡膠模具的年需求量已達到200-300付。雖然仍是以鞋模類為主，但已經(jīng)開始出現(xiàn)半專業(yè)的橡膠模具制造鋪和作坊，其中多數(shù)是國外機匠所開，也有少數(shù)是中國大機器廠出身的中國機匠所開。機器以舊設(shè)備居多，因此需要以手工雕刻來彌補設(shè)備的缺陷。30年代初，上海第一家橡膠同業(yè)公會成立。至此，上海的橡膠工業(yè)占全中國的69%，主要生產(chǎn)膠鞋、套鞋和皮鞋底及後跟等民用產(chǎn)品。30年代末，上海的橡膠模具年需求量達到400-600付，雖然鞋模類仍占主導(dǎo)，但開始出現(xiàn)少量簡單的工業(yè)用橡膠制品模具。

到日軍侵略上海，致使上海41%的橡膠廠毀於戰(zhàn)火，上海模具的年需求量又隨之跌落到400付以下。

1945年抗日戰(zhàn)爭勝利後，上海的橡膠工業(yè)有了較大的恢復(fù)和發(fā)展。不僅膠鞋、套鞋和皮鞋底及後跟的生產(chǎn)規(guī)模超過了抗日戰(zhàn)爭前，還出現(xiàn)了大量的生產(chǎn)工業(yè)用橡膠制品的小廠（場）。此外，汽車輪胎也開始進入工業(yè)化生產(chǎn)并且有了著名商標。40年代末，上海的天然膠用膠量已達到每月1200多噸。同時，汽車用、摩托車用蓄電池模具也開始投入生產(chǎn)。

當(dāng)時，上海已逐漸出現(xiàn)了幾十家制造橡膠模具的作坊式工廠，主要是江南造船廠和一些機器廠。這些工廠成為了許多橡膠模具作坊的機加工來源。

專業(yè)領(lǐng)頭創(chuàng)新局

1950年以後，數(shù)百家橡膠廠克服了帝國主義的原材料封鎖，成功研制出人造合成橡膠，并經(jīng)過公私合營，變成20多家中型、100多家小型的橡膠廠。此外，隨中國工業(yè)的第一次大發(fā)展，許多橡膠廠開始轉(zhuǎn)而生產(chǎn)工業(yè)用橡膠零件。上海也因此成為中國工業(yè)用橡膠制品的最大生產(chǎn)地。

50年代末期，上海橡膠模具的年需求量已達到1,000付以上。但是橡膠模具的制造仍然是通過各作坊依托大機器廠制造。模具設(shè)計往往達不到成型設(shè)備的要求，因此嚴重影響了橡膠制品的投產(chǎn)計劃。在這種情況下，考慮到上海沒有建設(shè)大型模具廠的經(jīng)驗，上海橡膠工業(yè)公司決定，以小作坊合并的模式，建立專業(yè)橡膠模具廠。

橡膠制品

60年代，經(jīng)過二次三家合并，建立了占地4,000余平方米，通用設(shè)備20多臺，人員200余的專業(yè)橡膠模具廠—上海橡膠模型廠。年產(chǎn)量為400多付。

上海橡膠模型廠經(jīng)過近10年的發(fā)展，到60年代末，已達到年產(chǎn)各類模具1,100付的能力。

雖然上海橡膠模型廠的年產(chǎn)量已有較大的提高，但當(dāng)時模具的需求量卻已達到年2,000余付?；哆@種情況，上海橡膠工業(yè)公司決定重新定位上海橡膠模型廠，即以開發(fā)為主，負責(zé)供應(yīng)公司內(nèi)部的模具需求。不能滿足的部分，各橡膠廠自行采購。

然而即便如此，上海橡膠工業(yè)公司下屬的橡膠廠仍感到供不應(yīng)求。於是，上海橡膠工業(yè)公司讓上海橡膠模型廠制造了一批近百臺機床，給各橡膠廠至少配置車床、刨床、40mm立式鉆床各一臺，并成立了模具車間，從而緩解了模具維修和簡單模具制造的問題。

這樣一來，上海制造橡膠模具的廠點就逐漸往橡膠行業(yè)轉(zhuǎn)移，一個專業(yè)橡膠模具制造集群開始形成。其中，上海橡膠模型廠的首要任務(wù)就是橡膠模具的開發(fā)研制，以及難度較大、精度較高、結(jié)構(gòu)復(fù)雜模具的供應(yīng)。

與此同時，由於橡膠工業(yè)制品迅速向復(fù)雜形狀發(fā)展，三板橡膠模具以及鑲嵌件模具也開始頻繁出現(xiàn)。

茁壯成長攀高峰

到70年代初，上海橡膠模型廠已徹底淘汰了六角車床等50年代以前制造的機床，而擁有各類通用機床60多臺。然而，對專業(yè)模具廠來講，模具供求不平衡的問題仍然存在。於是，上海橡膠工業(yè)公司經(jīng)過討論，決定把計劃允許的全部資金投入到橡膠廠的規(guī)模發(fā)展之中。

在加工輪胎模具

70年代，中國工業(yè)正經(jīng)歷第二個大發(fā)展時期，范圍、數(shù)量、品質(zhì)、以及科技人員的素養(yǎng)都有了很大提高。為了跟上形勢、不斷提高模具制造的精度，上海橡膠模型廠根據(jù)自己的特點和需要，自制了一系列橡膠輪胎模具制造專用設(shè)備：

·大型落地端面車床3臺：加工最大外徑2,500mm，斜面加工0°-45°設(shè)定加工。車床精度與當(dāng)時中大型專業(yè)機床廠一樣為±0.02mm。這種機床建成，使上海橡膠模型廠能夠獨自完成最大到18.00輪胎模具的車加工，填補了國內(nèi)空白。

·大型手動銑花機5臺：根據(jù)原來一大一小的2臺銑花機的工作原理制造。使輪胎花紋機械加工最大達到14.00-20。至此，上海橡膠模型廠制造輪胎模具時再也無需輪胎機械廠的協(xié)作了。

這兩種自制設(shè)備的誕生，使上海的輪胎模具制造精度長期雄踞中國市場的首位（輪胎模具同心圓度、花紋等分精度、花紋的一致性、花紋的尺寸精度等都達到中國最高水平）。大型手動銑花機也達到了國際同類設(shè)備的功能和精度，并獲得了上海市化學(xué)工業(yè)局1982年重大科技成果三等獎。

期間，上海橡膠模型廠擁有設(shè)備80余臺。除了特大型切削設(shè)備不齊，可以說，通用設(shè)備基本齊全，人才也相對充足。然而，在明確行業(yè)定位的基礎(chǔ)上，卻形成了模具開發(fā)能力強，但批量生產(chǎn)能力差的格局。

隨與國外交往日益頻繁，中國自70年代開始就大批采購制造業(yè)工作母機。上海各行業(yè)的大企業(yè)根據(jù)各主管局的分配，采購了多種較為先進的設(shè)備。例如，上海橡膠專業(yè)模具廠采購了一臺日本牧野制造的精密仿形銑床，使制造型腔復(fù)雜的模具周期大大縮短。過去，制造一個系列的面罩模具（3-5付不同尺寸的面罩模具），需要一年多的時間。使用了精密仿形銑床以後，首付模具的制造周期則可以控制在5個月以內(nèi)，後續(xù)面罩模具的制造周期更是可以控制在3-4個月以內(nèi)。這不僅顯示出新型模具制造廠具有集裝備優(yōu)勢、理念優(yōu)勢、工藝優(yōu)勢於一體的市場優(yōu)勢，而且還宣告了完全使用通用機床制造模具的時代即將結(jié)束。

20世紀70年代，使用精密仿形銑床大大促進了裝備、工藝的進步。然而，雖然制造復(fù)雜鞋模的周期已明顯縮短，但仍需要單付鞋模30天，批量模具45天的周期。20世紀末，開始出現(xiàn)專業(yè)制造運動鞋模具的模具制造廠，這些廠均采用精密雕刻機制造運動鞋模具，使運動鞋、旅游鞋模具達到了一臺雕刻機一周制造一付的速度，而且花紋更復(fù)雜、更精致。

在上海橡膠行業(yè)，各膠鞋廠基本能夠根據(jù)上海橡膠模型廠制造的首套模具，自己生產(chǎn)批量膠鞋模具，以及簡單結(jié)構(gòu)、花紋、分型面的鞋模，首付也可以自己完成。年產(chǎn)量達到了1,000付以上。

期間，上海橡膠模型廠的設(shè)備規(guī)模擴大至110臺，形成了齊全的橡膠模具的制造門類，包括年30付的鋼刻花模具、年200付的鋁拼塊模具及1,000套鋁拼塊、年1,200付的工業(yè)用各類制品模具、年850付的日用橡膠制品模具、以及國家軍工，科研項目橡膠模具等等。

70年代，化工部給上海橡膠模型廠下達了一個攻關(guān)項目：開發(fā)快速制造輪胎模具并提高模具精度。模具的制造材料由化工部直接劃撥。此外，化工部還提供了5臺意大利布勒公司生產(chǎn)的壓鑄機。

1975年，上海橡膠模型廠開發(fā)成功由壓鑄機壓鑄鋁質(zhì)輪胎花紋塊,然後拼裝鑲嵌進鋼質(zhì)模套中的新工藝。這種新工藝，可以使輪胎模具的制造周期縮短至一個月完成，比原來鋼坯刻花紋縮短了三分之二的制造周期，同時，相較於手工雕刻，大大提高了輪胎圓度、同心度、花紋節(jié)距的精度，并在花紋形狀上保持一致。當(dāng)時，全國各地制造輪胎模具的工廠，都從上海采購輪胎模具花紋塊，這不僅解決了當(dāng)時輪胎模具跟不上需求的問題，也大幅提高了輪胎的性能，并且降低了汽車能耗。