日本作為我國一衣帶水的鄰邦，自從建交后中日政治上一直處于若即若離狀態(tài)，而經(jīng)濟(jì)上，地緣和資源技術(shù)的互補(bǔ)一直處于高速發(fā)展，日本已成為中國的第三大貿(mào)易伙伴，而中國則成為日本的第一大貿(mào)易伙伴。現(xiàn)今中日在釣魚島面臨一系列糾紛和危機(jī)，打破原有的默契，如：9月11日日本通過購島細(xì)則。可見眼下中日關(guān)系已到十分緊張的狀況，且成為中國外部環(huán)境中最緊要的一環(huán)。下面，金模網(wǎng)CEO羅百輝將為大家分析中日兩國接下來可能采取的措施及其對模具鋼鐵行業(yè)的影響。

　　中日關(guān)于釣魚島的糾紛，從短期可能的結(jié)果上來看無非有以下五種：

　　1、日本強(qiáng)占，中國采取反對措施

　　如果日本強(qiáng)占釣魚島，這里的“強(qiáng)占“指的是日方一系列實(shí)際動作，在釣魚島建常駐建筑如：軍事基地，海上油田，燈塔，船塢等;動用海上防衛(wèi)力量驅(qū)逐中國漁船甚至以強(qiáng)制手段驅(qū)逐中國海監(jiān)船等;劃定海洋基線，通過立法，設(shè)立縣市等行政方案進(jìn)一步確立釣魚島所有權(quán)等。9月12日，中方已有聲明表示，將要對日本進(jìn)行經(jīng)濟(jì)制裁，包括日本需求的諸多原材料，乃至稀土等稀缺材料。對于鋼鐵行業(yè)而言，日本已成為世界第二大鋼鐵生產(chǎn)國，且出口中國的主要是硅鋼，汽車板等高端鋼材，中日一旦從貿(mào)易出牌，國內(nèi)高端鋼鐵的需求將得到相當(dāng)?shù)尼尫牛瑖鴥?nèi)高端模具鋼鐵生產(chǎn)銷售將迎來機(jī)遇，同時也是中國鋼鐵企業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由量向質(zhì)轉(zhuǎn)變的有利時機(jī)。而中國保有量巨大的日產(chǎn)汽車也將受到影響，屆時，中低端的國產(chǎn)車輛將迎來機(jī)遇，車用鋼材的價格將會上升。

　　2、中日交火，引發(fā)區(qū)域沖突

　　如果中日交火引發(fā)區(qū)域沖突。首先對于日本強(qiáng)占釣魚島的一系列影響將會延續(xù)，并且作用更加明顯。釣魚島處于日本南部，臺灣海峽北部的咽喉之地，遼東半島，渤海，黃海，東海等航運(yùn)將受到嚴(yán)重影響，而根據(jù)美日安保條約，美國的干預(yù)不無可能，屆時中國進(jìn)出口很可能遭到殘酷封鎖，很多對原材料依賴度高的企業(yè)將面臨困境，如果不能采取有效且強(qiáng)力的措施，各種鋼材價格很可能突破歷史底線。

　　3、中方默認(rèn)日本占領(lǐng)事實(shí)，或日本完全放棄釣魚島

　　中方默認(rèn)釣魚島被日本占有，或者日本完全放棄釣魚島將得到兩種截然相反的效果。若中方默認(rèn)釣魚島被日本占有那么首先中國的國際威望將受到嚴(yán)重影響，中國四方面臨領(lǐng)土糾紛的緊張情況下，諸如印尼，菲律賓，印度等將會更加猖獗。環(huán)視中國沿海，除了臺灣是我同胞(但內(nèi)部分為泛藍(lán)泛綠兩派)外，被日本，印尼，菲律賓，印度環(huán)繞，我們知道，無論是公民自身還是企業(yè)，在對外交流中背后有一個強(qiáng)大的國家支持是多么的重要。對于模具行業(yè)的定價與訂單方面，若中國政府持疲軟狀況，未來企業(yè)與國際貿(mào)易關(guān)系堪憂。反之，則是中國改革開放后，用經(jīng)濟(jì)增強(qiáng)實(shí)力，取得國際威望這一策略的偉大成功。屆時無論南海，中印等糾紛更能穩(wěn)定，同時也表明中國真正獨(dú)立自強(qiáng)的姿態(tài)，而我們的企業(yè)對外貿(mào)易上必將獲益。

　　4、恢復(fù)原狀，即擱置爭議，互不做出激化動作。

　　如果中日雙方對于釣魚島問題恢復(fù)原狀擱置爭議，其短期影響是最小的，短期對鋼鐵行業(yè)影響不大，要尋求出路當(dāng)全力于內(nèi)部解決。但就長期效益來看確是失敗的，中國主權(quán)受到挑戰(zhàn)，卻不能有效反擊，就從事實(shí)上向國際社會表現(xiàn)出了極度的不自信。而釣魚島的實(shí)際控制權(quán)仍將在日本手中，就歷史而言，日本國家特性是強(qiáng)者為王的氛圍，越示弱越緊逼，恐為后市買下禍患。