第七屆中國國際金屬成形會(huì)議暨2012年全國沖壓鈑金廠長會(huì)議，2012年9月9日下午，第七屆中國國際金屬成形會(huì)議《汽車輕量化與金屬成形產(chǎn)業(yè)》會(huì)場由國鍛壓協(xié)會(huì)沖壓委員會(huì)副主任委員單位、秦皇島燕大汽車零部件制造有限公司彭加耕先生主持，并特別邀請(qǐng)了中國科學(xué)院金屬研究所張士宏先生、一汽轎車股份有限公司高級(jí)工程師劉強(qiáng)先生、壹勝百模具（北京）有限公司 包衛(wèi)平經(jīng)理、舒勒SMG公司洛薩先生、機(jī)械科學(xué)研究總院先進(jìn)制造技術(shù)研究中心單忠德主任、首鋼技術(shù)研究院院長助理朱國森先生、德國施瓦茨公司王曉凱先生、廣東佛山市康思達(dá)液壓機(jī)械有限公司技術(shù)副總張悅為參會(huì)代表帶來了精彩的報(bào)告。

中國汽車工業(yè)在過去十年內(nèi)實(shí)現(xiàn)了快速的發(fā)展，中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，上半年汽車產(chǎn)銷952.92萬輛和959.81萬輛，比上年同期分別增長4.1％和2.9％。而到2015年汽車銷量將達(dá)到3000萬輛，這也將使得能源與環(huán)保的壓力日益嚴(yán)峻。從長遠(yuǎn)來看，發(fā)展電動(dòng)車，燃料電池車是大勢(shì)所趨，但在今后相當(dāng)長的一段時(shí)間內(nèi)，依靠技術(shù)進(jìn)步，汽車小型化、輕量化對(duì)節(jié)能減排要求的實(shí)現(xiàn)仍然至關(guān)重要。

中國科學(xué)院金屬研究所張士宏先生帶來的報(bào)告《汽車輕量化的工藝實(shí)現(xiàn)方式與進(jìn)展》，介紹了特薄壁管型材彎曲成形工藝及汽車輪轂鑄旋成形新工藝。一汽轎車股份有限公司高級(jí)工程師 劉強(qiáng)先生帶來題目為《內(nèi)高壓成形工藝在一起轎車的應(yīng)用》的報(bào)告，介紹了內(nèi)高壓成形工藝原理、特點(diǎn)及在轎車上的應(yīng)用情況，展示了一汽轎車現(xiàn)有車型內(nèi)高壓成形零件，組建了國內(nèi)主機(jī)廠首條內(nèi)高壓生產(chǎn)線，展望了一汽轎車新車型潛在內(nèi)高壓成形零件。

壹勝百模具（北京）有限公司 包衛(wèi)平經(jīng)理作了題目為《新型模具鋼在高強(qiáng)鋼沖壓成形中的應(yīng)用》的報(bào)告，讓我們對(duì)新型模具材料的應(yīng)用及研發(fā)情況有了新的理解。舒勒SMG公司 洛薩先生為大家為大家?guī)淼摹稛岢尚魏鸵簤撼尚巍簤簷C(jī)技術(shù)領(lǐng)域的最新技術(shù)發(fā)展》主題報(bào)告，讓參會(huì)代表見識(shí)了壓力機(jī)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的強(qiáng)大功能。

機(jī)械科學(xué)研究總院先進(jìn)制造技術(shù)研究中心 單忠德主任帶來的報(bào)告《超高強(qiáng)鋼熱沖壓關(guān)鍵技術(shù)裝備應(yīng)用及發(fā)展》，介紹了超高強(qiáng)鋼熱沖壓技術(shù)、熱沖壓工藝與模具技術(shù)、超高強(qiáng)鋼熱沖壓成套裝備及熱沖壓技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)。首鋼技術(shù)研究院院長助理 朱國森先生的報(bào)告《首鋼高強(qiáng)鋼的開發(fā)與應(yīng)用》，介紹了首鋼集團(tuán)及首鋼在汽車用高強(qiáng)鋼的開發(fā)狀況。

德國施瓦茨公司 王曉凱經(jīng)理為大家?guī)砹说聡焚|(zhì)的熱沖壓加熱爐技術(shù)。廣東佛山市康思達(dá)液壓機(jī)械有限公司技術(shù)副總 張悅給參會(huì)代表介紹了康思達(dá)公司在充液成形技術(shù)的研發(fā)應(yīng)用及發(fā)展上所做出的努力。

第七屆中國國際金屬成形會(huì)議暨2012年全國沖壓鈑金企業(yè)廠長會(huì)議得到了眾多贊助商的鼎力支持，感謝其對(duì)中國沖壓鈑金行業(yè)及中國鍛壓協(xié)會(huì)的大力幫助。

黃金贊助商：協(xié)易科技精機(jī)(中國)有限公司

白銀贊助商：金豐（中國）機(jī)械工業(yè)有限公司 株式會(huì)社天田

其他贊助商：法格鍛壓機(jī)床（昆山）有限公司