由于減輕重量對汽車制造商變得日益重要，中國的許多生產廠商目前正在進行技術升級，以便他們能夠加工鋁件。不久前，一汽大眾為汽車覆蓋件的落料沖裁訂購了三條生產線，各配備一臺800噸的整體式伺服壓力機。除了鋼材，兩條生產線也能加工如高強度鋼和鋁等輕質材料，另外一條生產線也已經為此做好準備。得益于其更高的生產水平，所有三條新生產線的生產力將遠遠超過以往。開卷速度將從每分鐘90米增加到每分鐘110米。該系統(tǒng)的完全同步和優(yōu)化的零部件確保了生產線性能的提高。這些生產線在生產性能、產品質量和可靠性方面必須滿足最高要求和最嚴格的標準。落料生產線的眾多細節(jié)設計確保了完美的質量水平--為送料采用了優(yōu)化的加速度分布圖；舒勒的伺服直接技術確保壓力機能夠按照各自的材料強度和模具要求進行靈活調整；以及Stop2Drop工藝，保證精制坯件的溫和堆垛。同時，高質量標準更為重要，因為落料沖裁工藝處于生產過程的最初階段--只有沒有任何劃痕或黑斑的完美坯件，一汽大眾才可以進一步加工。

    為了如期完成生產任務，設計和制造正在全力進行中。在德國的工廠內，舒勒幾乎是在同步制造一汽大眾訂購的這三條生產線。第一條生產線預計在2012年11月就會為長春的投產準備就緒，而其它兩條生產線將用于成都和佛山的工廠，預計在2013年1月和2月完工。這是舒勒集團的子公司--舒勒自動化公司歷史上最大的訂單，這個創(chuàng)紀錄的訂單表明了一汽大眾對舒勒的信任。