一個(gè)非營(yíng)利性的汽車研究組織稱，汽車——更確切地說(shuō)汽車零部件及維修與服務(wù)，是推動(dòng)美國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要因素之一。

　　總部設(shè)在美國(guó)密歇根州安阿伯的汽車研究中心（CAR）的一項(xiàng)研究發(fā)現(xiàn)，汽車對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)具有舉足輕重的影響，每年有超過(guò)7350億美元流入其中，而其中零部件制造、銷售以及修理和服務(wù)占了1730億美元。

　　根據(jù)CAR的這一研究，300億美元的州稅收是由汽車銷售及維修服務(wù)產(chǎn)生的，而8.6億美元是由對(duì)汽車制造商、供應(yīng)商和汽車經(jīng)銷商的直接就業(yè)征收的所得稅所產(chǎn)生的。

　　2010年，汽車行業(yè)產(chǎn)生了至少430億美元的聯(lián)邦稅收，其中包括140億美元的所得稅和290億美元的聯(lián)邦汽車燃油稅。它在2010年還將915億美元的收入上繳到了州政府的金庫(kù)，平均而言占州稅收總額的13％。

　　CAR這項(xiàng)研究的可持續(xù)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略小組負(fù)責(zé)人表示，汽車行業(yè)占所有的州政府稅收的13％。此分析進(jìn)一步加深了汽車行業(yè)如何通過(guò)促進(jìn)州及聯(lián)邦政府的財(cái)政穩(wěn)定對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響的認(rèn)識(shí)。“隨著經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不斷改善，汽車企業(yè)可望看到銷售額和就業(yè)增加，從而將會(huì)產(chǎn)生額外的州和聯(lián)邦稅收。”

　　CAR的研究對(duì)汽車行業(yè)由于銷售、就業(yè)和商業(yè)運(yùn)作以及使用汽車，以繳納稅費(fèi)的形式向州政府和聯(lián)邦政府提供的財(cái)政支持進(jìn)行了量化，突出了這些收入貢獻(xiàn)的廣度與深度。

　　除了購(gòu)置車輛產(chǎn)生的明顯的營(yíng)業(yè)稅（300億美元）外，政府機(jī)構(gòu)還從各種各樣的來(lái)源收稅。CAR指出，這些來(lái)源包括在汽車行業(yè)工作的雇員支付的所得稅（150億美元），燃油稅、駕駛員登記和辦駕照的費(fèi)用（890億美元），汽車公司本身支付的企業(yè)所得稅和技術(shù)授權(quán)許可費(fèi)（7.5億美元）。該研究還提供了美國(guó)每個(gè)州汽車稅收的分類明細(xì)。