近日，衡陽市汽車及零部件工業(yè)協(xié)會(huì)在神龍大酒店召開2012年第一次理事會(huì)。會(huì)議由湖南天雁機(jī)械有限責(zé)任公司總經(jīng)理、協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)王一棣主特，參加會(huì)議的有南岳電控、機(jī)油泵、星馬重汽等20家汽車及零部件重點(diǎn)企業(yè)。

　　會(huì)上，王一棣會(huì)長(zhǎng)安排布置了當(dāng)前重要工作，并對(duì)汽車及零部件企業(yè)當(dāng)前面臨的形勢(shì)進(jìn)行了分析，并認(rèn)真研究了克服當(dāng)前困難的對(duì)策。表示協(xié)會(huì)將團(tuán)結(jié)各成員單位在生產(chǎn)經(jīng)營，項(xiàng)目建設(shè)、資金籌措、配套協(xié)作等方面凝聚共識(shí)，加強(qiáng)合作，攻艱克難，破解難題。同時(shí)協(xié)會(huì)將向市政府多提建議要政策共同迎接當(dāng)前經(jīng)濟(jì)下滑趨勢(shì)帶來的嚴(yán)竣挑戰(zhàn)。

　　市經(jīng)信委副主任彭振霖參加了會(huì)議，指出汽車及零部件工業(yè)協(xié)會(huì)及時(shí)召開理事會(huì)研究當(dāng)前汽車及零部件企業(yè)發(fā)展形勢(shì)是非常必要的，也是具有重要意義，對(duì)衡陽市汽車及零部件產(chǎn)業(yè)又好又快的發(fā)展將發(fā)揮重要的推動(dòng)作用。汽車及零部件工業(yè)協(xié)會(huì)應(yīng)將進(jìn)一步加大對(duì)行業(yè)企業(yè)的服務(wù)力度，讓企業(yè)及時(shí)掌握行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)，認(rèn)真分析國際國內(nèi)行業(yè)發(fā)展形勢(shì)，幫助企業(yè)在生產(chǎn)要素保障，配套協(xié)作、融資等方面加大服務(wù)力度，確保衡陽市汽車及零部件企業(yè)平穩(wěn)較快發(fā)展。

　　衡陽市汽車及零部件工業(yè)協(xié)會(huì)在市經(jīng)信委牽頭引導(dǎo)下，由湖南天雁機(jī)械有限責(zé)任公司、南岳電控（衡陽）工業(yè)技術(shù)有限公司、湖南機(jī)油原股份有限公司、湖南衡山汽車制造有限公司、湖南星馬汽車有限公司、湖南凌風(fēng)車架有限公司、衡陽風(fēng)順車橋有限公司、衡陽特斯克汽車零部件有限公司、湖南中德變速器有限公司、衡陽衡拖農(nóng)機(jī)制造有限公司、湖南長(zhǎng)豐六和鋁鎂制品有限公司等11家單位共同發(fā)起。

　　據(jù)國際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝調(diào)研，目前衡陽市汽車及零部件工業(yè)規(guī)模企業(yè)（按統(tǒng)計(jì)口徑）達(dá)63家，擁有一家國家級(jí)企業(yè)技術(shù)中心，4家省級(jí)技術(shù)中心，2家市級(jí)技術(shù)中心，產(chǎn)品品種齊全，主要產(chǎn)品有渦輪增壓器、燃油缸內(nèi)噴射系統(tǒng)、高壓共軌系統(tǒng)、機(jī)油泵、儀表臺(tái)、變速箱、輪轂、車橋、車架、重型卡車、客車、拖拉機(jī)等，市場(chǎng)份額較大。2010年完成總產(chǎn)值99.7億元，上交利稅5億多元，成為衡陽市五大支柱產(chǎn)業(yè)之一。汽車及零部件產(chǎn)業(yè)集群集聚效應(yīng)明顯，2010年度，省政府授予衡陽市省內(nèi)唯一一家汽車零部件產(chǎn)業(yè)示范基地。

　　“國內(nèi)汽車沖壓模具行業(yè)年生產(chǎn)能力只有80億一90億元，而中國汽車市場(chǎng)的模具需求量已達(dá)到200多億元。中國汽車工業(yè)的高速發(fā)展對(duì)模具工業(yè)提出了越來越高的要求，也為其發(fā)展提供了巨大動(dòng)力。”國際模協(xié)秘書長(zhǎng)羅百輝在分析中國汽車模具市場(chǎng)時(shí)說，中國的模具工業(yè)步入了高速發(fā)展時(shí)期，近10年來，模具工業(yè)一直以每年15%的增長(zhǎng)速度快速發(fā)展。中國汽車市場(chǎng)的巨大潛力，為汽車模具的發(fā)展帶來了更加廣闊的發(fā)展空間。2005年國家頒布的整車特征特性(限制進(jìn)口、關(guān)鍵零件本土生產(chǎn))政策，也為模具企業(yè)增加了生產(chǎn)轎車外覆蓋件模具的機(jī)會(huì)。李建華指出，在這種行業(yè)背景下，如何抓住機(jī)遇，應(yīng)對(duì)市場(chǎng)，就看哪家企業(yè)在技術(shù)實(shí)力上更強(qiáng)，在產(chǎn)品質(zhì)量上更好，在企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力上更高。

　　近年來，衡陽汽車模具公司在強(qiáng)技術(shù)、重質(zhì)量、抓成本、上服務(wù)等方面加大力度，堅(jiān)持抓技術(shù)進(jìn)步和工藝改進(jìn)，加大研發(fā)投入力度，依靠科技進(jìn)步、科技創(chuàng)新，不斷提高企業(yè)的制造水平。新工藝、新技術(shù)的應(yīng)用，大大縮短了加工時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率和加工質(zhì)量。他們還不斷引進(jìn)先進(jìn)的設(shè)計(jì)、編程軟件，對(duì)員工加強(qiáng)數(shù)控知識(shí)培訓(xùn)，全部實(shí)現(xiàn)了三維設(shè)計(jì)、數(shù)控編程和數(shù)控加工。

　　中國技術(shù)含量低的模具已供過于求，市場(chǎng)利潤空間狹??；而技槍量較高的中、高檔模具還遠(yuǎn)不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要，精密、復(fù)雜的沖壓模具、轎車覆蓋件模具等高檔模具仍有很大發(fā)展空間。羅百輝指出，我國汽車模具公司今后的發(fā)展方向，應(yīng)該注重產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整和定位，進(jìn)一步提升模具的制造技術(shù)水平，占領(lǐng)結(jié)構(gòu)復(fù)雜、精密度高、技術(shù)含量高的高檔模具市場(chǎng)。衡陽汽車模具公司積極引進(jìn)和借鑒了日產(chǎn)在模具檢具設(shè)計(jì)制造中的經(jīng)驗(yàn)，大膽采用包括模具整體鍍鉻、浮動(dòng)壓料等一系列新工藝、新結(jié)構(gòu)，首次采用全工序三維造型指導(dǎo)設(shè)計(jì)加工；檢具開發(fā)了搭接邊匹配檢測(cè)、總成焊裝匹配檢測(cè)等新功能。在吸收日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，又充分發(fā)揮自身設(shè)計(jì)、數(shù)控制造、在線檢測(cè)等方面的優(yōu)勢(shì)，大大降低了工裝成本。其中發(fā)動(dòng)機(jī)罩內(nèi)外板模具是國內(nèi)率先設(shè)計(jì)制造的高檔乘用車外表件，這一項(xiàng)目的成功，改變了中國高檔乘用車外表件模具工裝全部靠進(jìn)口的歷史，提升了模具公司模檢具整體設(shè)計(jì)制造水平及企業(yè)知名度。許多轎車生產(chǎn)企業(yè)也慕名而來，訂購衡陽汽車模具公司的模檢具。最近，衡陽汽車模具公司又接到一套高技術(shù)含量的出口美國的模具定單。