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中國制造業(yè)問題分析: 與狼共舞 形勢嚴峻

   2020-09-01 中國鑄造網(wǎng)譚志浩32850
核心提示:  當前,在我國改革開放中有一個不良傾向,各地方把吸引外資作為促進經(jīng)濟發(fā)展、推進國企改制的主要途徑。

  當前,在我國改革開放中有一個不良傾向,各地方把吸引外資作為促進經(jīng)濟發(fā)展、推進國企改制的主要途徑。在地方政府鼓勵下,跨國公司乘機加緊并購我各地方的行業(yè)排頭兵企業(yè),他們憑借“500強”的位勢和公關能力,廉價收購我國骨干企業(yè)的優(yōu)質資產(chǎn)、獨有品牌、核心技術和制造能力,將其納入合資企業(yè),力圖控制企業(yè)經(jīng)營權,最后逐步迫使中方退出,最終達到消除潛在競爭對手、壟斷我國市場、壓制我國技術進步的目的。

  如果聽任國家多年培育的骨干企業(yè)被跨國公司吞并,我國工業(yè)的核心和關鍵部分被外資控制,國家將失去對工業(yè)發(fā)展和技術進步的主導權,我國經(jīng)濟獨立和政治獨立的基礎將被侵蝕殆盡,中央增強自主創(chuàng)新能力、振興裝備制造業(yè)的方針將失去前提。

  改革是為了提高國家整體競爭力,不能以犧牲國家的根本利益作為代價;開放必須堅持自主互利原則,不能讓民族工業(yè)傷筋動骨,不能危及國家安全。事實證明把引進外資作為“產(chǎn)權改革”主要途徑的做法是錯誤的,應立即糾正。

  一、跨國公司加緊并購我國骨干企業(yè),形勢嚴峻

  我國制造工業(yè)的主體是機械加工業(yè),門類多,產(chǎn)品相關性強,行業(yè)分工細,相互替代性弱。多年來,國家在各主要工業(yè)行業(yè)都培養(yǎng)了若干重點企業(yè),這些企業(yè)雖然不在“大企業(yè)”之列,但它們是多年國家投資和行業(yè)努力的結晶,代表了我國制造業(yè)的前沿水平,是我國工業(yè)和科技自主發(fā)展、追趕國際先進水平的基礎。體制改革中,原部屬裝備制造業(yè)的骨干企業(yè)多數(shù)放到地方。

  改革開放以來,我國工業(yè)增長很快,但大量依靠進口裝備。我國投資占GDP的40%以上,其中設備投資占投資總額的40%,進口設備占設備投資占2/3以上,也就是說進口制造占GDP的250%。我國100%的光纖制造裝備,80%以上的集成電路制造裝備和石油化工裝備,70%的轎車制造、紡織機械設備、數(shù)控機床依靠進口。重引進輕消化吸收,陷入了“引進—落后—引進”循環(huán)。大量進口裝備養(yǎng)肥了跨國公司的同時,削弱了本國的裝備工業(yè)。

  目前我國裝備工業(yè)的核心企業(yè)多數(shù)是地方國有企業(yè),因多年受到進口裝備沖擊,國家支持不足,缺乏研發(fā)資金,與發(fā)達國家差距不斷拉大。國企困難確實有體制方面的原因,但受到“國內競爭國際化”的超前市場壓力,也是不可忽視的重要因素。這也是我國振興裝備工業(yè)必須重視解決的問題。

  當前,跨國公司打著“幫助國企改革”的旗號,正瞄準我們體制機制的弱點和競爭實力的差距,覬覦我國機械行業(yè)排頭兵企業(yè),實施并購計劃。在我國機械工業(yè)重要零配件、整機及重大裝備領域,出現(xiàn)了一系列合資合作事件,且有蔓延之勢?!吨袊I(yè)報》最近報道的八個典型案例,很能說明問題。

  在工程機械行業(yè),美國卡特彼勒在收購山工后,又把目光轉向柳工、三一重工和廈工。廈工集團資產(chǎn)總額近40億,去年銷售總額42億,主導產(chǎn)品輪式裝載機市場占有率行業(yè)領先,剛剛完成了1.34平方公里的工業(yè)園建設和技術改造,多年形成了銷售渠道和服務體系。一旦卡特彼勒競購廈工集團股份獲得成功,它在中國裝載機市場的壟斷地位必將提前形成。

  原大連電機廠曾經(jīng)是中國最大的電機企業(yè),一直肩負著引領國內中小電機行業(yè)技術發(fā)展的重任;原大連第二電機廠曾是機械部生產(chǎn)起重冶金電機的排頭兵企業(yè)。典型的例子如1996、1998年,兩個電機廠分別與外商(新加坡威斯特、英國伯頓)合資,被外商控制了經(jīng)營權和購銷渠道,連年虧損,巨額隱蔽收入流失境外。外資掏空了合資企業(yè)后,收購了中方全部股權,僅3年就完成了“合資、做虧、獨資”三部曲。合資不僅沒有達到國企解困的初衷,還造成了大量國有資產(chǎn)流失,一半以上職工丟了飯碗,政府背上了沉重的負擔,國家多年培育的行業(yè)技術自主創(chuàng)新的平臺被瓦解破壞。

  西北軸承曾經(jīng)是全國軸承行業(yè)一流企業(yè),是鐵道部生產(chǎn)鐵路軸承的定點廠。2001年,西軸整體與德國FAG公司合資,德方占51%的股權。在德方資金久不到位、德方人員壟斷決策權的情況下,寧夏要求西軸“從招商大局出發(fā),堅決把合資工作搞下去”。連續(xù)三年虧損后,德方全部收購了中方股份,從此西部最大的軸承企業(yè)落入外方手中,同時拿去了中國鐵路軸承25%的市場份額。后嫌利潤太薄,德方竟停止生產(chǎn)鐵路軸承。

  佳木斯聯(lián)合收割機廠是全國惟一能生產(chǎn)大型聯(lián)合收割機的企業(yè),其產(chǎn)品占中國市場份額的95%。1997年,美國跨國公司約翰迪爾與佳聯(lián)合資,到2004年改為獨資公司,約翰迪爾遂取代了原佳聯(lián)在農(nóng)機市場的地位,我國失去了在大型農(nóng)業(yè)機械領域的自主發(fā)展平臺。

  無錫威孚是國內柴油燃油噴射系統(tǒng)的最大廠商。在國家出臺提高汽車排放標準的法規(guī)后,2004年,德國博世與威孚成立合資公司,博世占2/3控股地位,從此威孚只能生產(chǎn)歐Ⅱ以下產(chǎn)品,歐Ⅲ以上全部由合資企業(yè)生產(chǎn)。國家投巨資長期培養(yǎng)的技術中心被撤銷合并,技術人員全部被收進合資企業(yè),使威孚失去了核心技術和產(chǎn)品開發(fā)主導權,使我國原本就不強、但尚能與跨國公司較量的技術隊伍,少了一支主力。由于博世控制了銷售渠道,新公司將P型噴油泵產(chǎn)品的銷售單價由7000元提高到13000元。

  錦西化機是中國著名的化工設備生產(chǎn)基地,其透平機械分廠的石化裝置維修能力很強,擁有一支通曉各國裝置的技術型、專家型隊伍,國內獨家,國外少有,多次承擔國家重點科技攻關項目。在葫蘆島市政府主持下,錦西化機被迫拿出透平分廠與西門子合資,外方占70%的控股地位。自此錦西化機失去了自己核心競爭力的源頭和惟一的利潤點,面臨存亡考驗。這一合資案對國內化工裝備制造行業(yè)帶來巨大震動,影響到相關核心企業(yè)——沈陽鼓風機(集團)、陜西鼓風機(集團),也在和跨國公司談合資。

  杭州齒輪廠是中國最大的傳動裝置、粉末冶金制品的制造企業(yè)之一,主導產(chǎn)品是船用齒輪箱、汽車變速器、工程機械變速箱。在其大股東杭州市蕭山區(qū)的主持下,今年年底前將與某外國公司簽訂合資合同,外方控股70%。合資如實現(xiàn),杭齒將失去最具優(yōu)勢的產(chǎn)品和研發(fā)力量,且不得自主開發(fā)與自己三大產(chǎn)品相關的技術。企業(yè)的著名品牌將銷聲匿跡,多年積累的技術成果將盡數(shù)收入他人囊中。杭齒所承擔的軍工研制任務立即面臨危機。

  常州變壓器廠在國內生產(chǎn)變壓器的企業(yè)中,排名第八。該廠領導職工多年奮力拼搏,克服困難,開發(fā)了一系列新產(chǎn)品,效益不斷提高。但在“國企就是搞不好,必須產(chǎn)權改革”的大環(huán)境中,常變逃不脫改制命運。政府兩次給他們選擇日本東芝和TMT&D當“婆家”,但管理層和職工希望愿意選擇國內企業(yè)。常州市已對常變掛牌出售,東芝正加緊行動,志在必得。

  在儀器儀表領域,行業(yè)龍頭企業(yè)身不由己,大多已被跨國公司盯住。

  目前,到底有多少裝備制造業(yè)的行業(yè)龍頭企業(yè)已被跨國公司并購、多少行業(yè)已被跨國公司控制,還沒有全面統(tǒng)計,但很明顯,這一現(xiàn)象正在持續(xù)發(fā)生且愈演愈烈。

  許多跨國公司在華經(jīng)營多年,形成了很強的公關能力。地方政府和企業(yè)一般為了“維護投資環(huán)境大局”,忍氣吞聲,任由洋人恣意妄為。由于地方政府主要考慮本地的GDP、稅收、社會穩(wěn)定、招商引資等問題,不太關心骨干企業(yè)對全局的戰(zhàn)略意義,甚至不惜犧牲本國權益,對外商的種種苛刻要求步步退讓。上列八個案例中,佳聯(lián)、西北軸承、大連兩電機廠已經(jīng)成為前車之鑒。上柴揭露了卡特比勒惡意并購企圖、終止合資,是惟一例外。

  “目前中國裝備制造業(yè)正處于危險的臨界點。在合資問題上,政府沒有明確的相關政策法規(guī),輿論導向不清晰,行業(yè)協(xié)會缺少有效的管理手段,地方政府對重點骨干國有企業(yè)往往采取一賣了之的做法,這對國家關鍵行業(yè)的發(fā)展極為有害”(王聲堂,中國齒輪專業(yè)協(xié)會秘書長)。

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  二、跨國公司在華投資的趨勢和主要并購手段

  外商對華投資中,制造業(yè)一直是主要領域。2004年新設立的外資企業(yè),74.44%在制造領域(商務部外資司)?!敖陙砑s70%的外資并購為戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)并購,即全球布點性質的長期投資,這類并購的直接后果就是使中方失去對行業(yè)龍頭企業(yè)的控制權,而導致外資企業(yè)將對整個行業(yè)實現(xiàn)壟斷”(光大證券沈學軍)。

  外商投資的領域,正在從輕紡工業(yè)向我國工業(yè)體系的核心部分滲透;從組裝加工向整機、研發(fā)等上游延伸,從單個產(chǎn)品向行業(yè)的系統(tǒng)產(chǎn)品延伸。投入規(guī)模動輒幾千萬、上億美元。

  外商獨資趨勢增強。2007年外商投資企業(yè)共10萬多家,其中外商獨資占65.6%,2008年外商投資企業(yè)約15萬家,獨資占70%(陸燕蓀)。外商獨資更容易形成行業(yè)壟斷,壓制民族產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,這在我國缺乏競爭實力的高新技術產(chǎn)業(yè)中,表現(xiàn)得尤為明顯。

  種種跡象表明,跨國投資并購絕不是盲目決策,他們已經(jīng)辨識出中國裝備工業(yè)的根基和命脈所在,了解龍頭企業(yè)及其優(yōu)良資產(chǎn)的情況,他們選擇并購對象是經(jīng)過精心策劃,按計劃實施的。

  概括地說,跨國公司針對我骨干企業(yè)的并購方針是“控制、吞并、壟斷”,具體策略是“合資、拖垮、獨資”。整個就是洋人主演的國企改革“吐痰論”流氓行徑!

  1合資對象:主要選擇行業(yè)龍頭企業(yè),預期收益必須超過15%。

  2政府公關:外方利用地方政府和企業(yè)的弱點(冗員、缺乏資金、需要技術升級等)和急于招商引資的心理,和地方政府搞好關系,然后“通過地方政府官員對中國企業(yè)施壓,以達到逼企業(yè)就范合資的目的?!?西軸)。

  3霸王條款:跨國??和行政壓力,提出種??資(通常是中方企業(yè)具有核心技術和最贏利的部分),收編控制我方技術研發(fā)部門;②要求控股、獨資;③壓低中方股權估價;④控制企業(yè)經(jīng)營權(總經(jīng)理、財務主管職位、獨攬零部件購置及產(chǎn)品銷售權);⑤外方派駐人員拿高薪;⑥大量裁員,逃避下崗員工的補償和社保費用。其中④⑤兩項通常成為合資企業(yè)虧損的主要因素。

  4拖垮蠶食:外方步步進逼,實現(xiàn)對合資企業(yè)的完全控制,連年制造賬面虧損讓資產(chǎn)縮水,再提出“增資擴股”建議,拖垮中方意志,迫使中方出讓全部股權。

  三、地方政府在吸引外資和國企改制中的種種問題

  當前在改革“攻堅戰(zhàn)”中,一些地方政府競相出售國企,而且“只能將國企產(chǎn)權轉讓給民營企業(yè)或跨國公司。如果轉讓給另外的國企,一些地方官員認為‘改制不徹底’,‘改來改去還是改到國企的飯碗里’……跨國公司一般是首選,因為跨國公司的財力、技術、品牌等更容易得到地方政府的青睞,同時還可兼收‘引進外資’的‘政績’”。杭州市政府干部說:“國有企業(yè)必須進行改制,否則后面方方面面的事情都無法解決?,F(xiàn)在MBO走不通,民營企業(yè)又很少能與杭齒這樣的企業(yè)相匹配,剩下的只有合資這條道路。”

  盡管一些國有企業(yè)經(jīng)營狀況不差,但地方政府總把他們看做“包袱”、“冰棍”,最好趁有效益時趕緊出手,免得將來出難題。賣給外資政治風險小,而且你不讓步別人讓步,于是各地爭相出臺土政策吸引外資,尤其以引進“500強”并購國企為榮,以此炫耀本地的“投資環(huán)境”。

  地方有關領導往往親自主持合資談判,但他們不很熟悉行業(yè)狀況,關心的政績大于關心國家產(chǎn)業(yè)安全。企業(yè)常常被排除出決策過程,只能聽命于政府,接受苛刻的合資條件。同時在出賣國企時存在嚴重低估資產(chǎn)價格的問題。

  一是按賬面凈資產(chǎn)估價。我們在談判企業(yè)產(chǎn)權定價時,剝離“不良資產(chǎn)”成了標準程序。但“不良資產(chǎn)”與“精華資產(chǎn)”原本是共生的,前者本是后者成本的一部分。把“精華資產(chǎn)”抽出來單獨定價出售,實際上構成資產(chǎn)低估,剩下的“不良資產(chǎn)”或破產(chǎn)逃債由中央核銷,或地方財政補償。跨國公司不承擔“改制成本”,最終丟給全國人民或本企業(yè)職工。

  二是無形資產(chǎn)。跨國公司不斷地呼吁中國尊重知識產(chǎn)權,但在收購中國企業(yè)時卻并不尊重中國企業(yè)的知識產(chǎn)權、不計算中國企業(yè)的無形資產(chǎn)。

  所有國家都不會輕易允許出讓本國工業(yè)體系的核心部分。IBM和尤尼科收購案,盡管是私營企業(yè)公開競價出售,但美國政府仍以“威脅國家利益”進行審查,強行阻撓與中國企業(yè)的并購交易。經(jīng)濟問題一旦牽涉國家利益,都是政治問題。有道是“害人之心不可有,防人之心不可無”,世界政治形勢正在日益復雜化,我們卻敞開大門,賤價出售自己的寶貴家底,毫無安全觀念。真是“崽賣爺田心不疼”!

  四、重點國有企業(yè)被外商并購的嚴重后果

  大量事實說明,跨國公司來并購國企,決不是幫助國企脫困和轉制,相反可能飲鴆止渴,后患無窮,因為跨國公司投資的目的,是為消除潛在競爭對手、控制我國市場和產(chǎn)業(yè)。

  對大連電機合資案,市政府和企業(yè)各方面反映強烈。行業(yè)標兵企業(yè)被沒有技術和管理能力的外商拿走,國家花了大力氣的投資轉眼就沒了?!昂腺Y讓外方鉆了空子,油水讓給人家,包袱讓政府背,企業(yè)家和職工白干了幾十年,債務逃廢,稅收流失,留下了個說不清道不明的獨資企業(yè),這就是結局”。

  “我們往往就是這樣輕視自己的力量,盲目迷信外商,以為合資包治百病。結果怎么樣?其實外商對中國企業(yè)根本沒有感情,用一點錢就把中國企業(yè)收購了,錢賺夠了就走人。即使不走人,也占據(jù)了這個擁有巨大潛力的大部分市場,讓我們自己的企業(yè)在剩下的有限市場里死拼?!@樣失敗的合資,丟了民族品牌,實在得不償失?!?周鶴良,中國電工技術學會名譽理事長)

  西北軸承合資案,我們一沒有得到技術,連自己原有的產(chǎn)品都丟了;二沒有得到稅收,合資企業(yè)是虧損,變獨資后也拿不到多少稅;三沒有增加就業(yè),反而因外資裁員背上包袱。德方公司所用的水、電、氣和上游產(chǎn)品都得由西軸一直提供下去。西軸顧了“大局”,讓出了優(yōu)勢產(chǎn)品和品牌,留下了包袱,自己失去了絕好的發(fā)展機會。這個結局對于寧夏來說是一個凈損失。

  合資使我們失去了培育自主品牌的機會。杭齒并購案,“外資堅持控股,很明顯是要杭齒和前進兩大品牌,以及這些品牌占有的中國機械傳動產(chǎn)品市場,它想以杭齒的市場份額為基礎打垮中國所有的本土品牌。同時還會獲得杭齒在四五十年積累下來的優(yōu)良資產(chǎn)、研發(fā)力量和大批熟練技工?!?/p>

  著名品牌是客觀形成的市場防線,意味著多年的技術積累、產(chǎn)品差異性和消費者忠誠。我國飲料行業(yè)8大飲料公司已有7家被可口可樂、百事可樂收編;輪胎橡膠的多家大企業(yè)被外資收購并形成壟斷;當年著名的活力28、熊貓洗衣粉、揚子冰箱、紅梅音響、北冰洋汽水早已被外資并購消滅。

  隨著越來越多的行業(yè)骨干企業(yè)被跨國公司吞并,我國多年艱苦創(chuàng)業(yè)形成的制造能力、研發(fā)隊伍和熟練技工隊伍被打散,再難恢復。這將對行業(yè)自主創(chuàng)新能力造成難以挽回的影響。同時也削弱了政府貫徹產(chǎn)業(yè)政策的能力。行業(yè)排頭兵企業(yè)是國家組織新產(chǎn)品開發(fā)的牽頭單位(如原大連電機廠是“矽鋼片熱軋改冷軋技術”的行業(yè)攻關集成單位),也是貫徹產(chǎn)業(yè)技術進步政策的基礎。被外資并購后,行業(yè)聯(lián)合研發(fā)就失去了依托。

  國家的裝備工業(yè)是國防實力的基礎,一些技術實力雄厚的行業(yè)骨干企業(yè)還承擔軍工科研制造任務,一旦被外方并購,軍品研制功能只能中止。

  我國工業(yè)的核心部分、關鍵領域、高附加值的部分如果被外資控制,就會形成“外大內空”,被鎖定在國際價值鏈低端。失去了對骨干制造業(yè)的控制權,國家的經(jīng)濟獨立和政治獨立的根基將被侵蝕殆盡。

  述嚴重問題,至今還沒有引起有關部門充分的重視,相反還有人以“融入全球化”的錯誤理由,鼓勵這一趨勢。

  五、對過度開放問題,到了必須反思的時候了

  盡管十六屆五中全會提出“提高對外開放水平”,但我們現(xiàn)在對開放問題還缺乏明確和一致的戰(zhàn)略思路。

  吸引外商投資,辦“三資企業(yè)”,是對外開放的一個重要內容。但合資究竟能不能解決國企改制問題,在什么條件下合資可以利大于弊,是值得認真反思的。

  第一,對發(fā)展中國家來說,引進外資是蜜餞,還是雙刃劍?

  許多人在對外開放問題上,片面強調全球化的“機遇”,同時有意回避我國加入WTO后國際競爭國內化,我國企業(yè)處于絕對劣勢的基本現(xiàn)實。我們對跨國公司在華的競爭、吞并、壟斷行動,以及對我國工業(yè)核心體系的威脅,既缺乏清醒認識,更缺乏戰(zhàn)略上的預案。

  特別是巨型跨國公司,極具實力和攻擊性,是我國核心工業(yè)的可怕對手?,F(xiàn)在狼已經(jīng)進屋了,還在舉國歡呼“接軌”、“雙贏”。就是“與狼共舞”也得先搞清“主體”:是誰與狼共舞?人與狼對舞還戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,羊倌如果歡迎狼和羊“共舞”,就是請狼吃羊。連“產(chǎn)權”都送給狼了,哪來的“雙贏”?

  一般認為,吸引外資、辦合資企業(yè)的主要目的是:①補充企業(yè)資金不足;②引進先進管理和技術;③提高競爭強度、激發(fā)企業(yè)進步;④促進國有企業(yè)產(chǎn)權多元化。但是,“總結國大多數(shù)合資公司的結果是:中國企業(yè)基本上是被外資利用,因為合資的合同條款不利于中方,導致外資絕對主導合資企業(yè);合資無法達到引進技術的目的,我們的合資企業(yè)多數(shù)從事非核心部件的配套生產(chǎn),即使是從事核心部件生產(chǎn),也多由外方技術人員占據(jù)核心崗位;國家及地方?jīng)]有得到稅收增長的利益,合資公司享受“兩免三減”稅收優(yōu)惠,還以關聯(lián)結算(高價進口設備零部件、低價出口產(chǎn)品)控制合資公司不盈利或少盈利”(文宗瑜,財政部財政科學研究所)。

  第二,“只要在中國土地上生產(chǎn)、交稅、解決就業(yè),就是中國企業(yè)”嗎?

  這里不爭道理,只講事實。據(jù)機械制造業(yè)估計,業(yè)內不成功的合資案起碼占30%-40%。據(jù)分析資料,全國目前48萬家合資企業(yè),年虧損額達1200億元人民幣。在相當一部分合資企業(yè)中,故意把賬做虧損,把收入轉移到境外總部。

  一些案例表明,國企被外方控股后,上交稅費還不及賤賣國資損失的零頭,通常還把一半以上的職工趕走下崗。國企原來的人員債務等遺留問題丟給由地方,對地方經(jīng)濟發(fā)展留下長期的損害。

  倬在演講中介紹了中國近代工業(yè)化發(fā)展的艱難歷程,從振興民族工業(yè)的高度,重點闡明了堅持自主創(chuàng)新,發(fā)展具有自主知識產(chǎn)權的渦扇支線客機的必要性和可行性。他根據(jù)中國航空工業(yè)發(fā)展過程中的經(jīng)驗教訓,深刻論證了中國航空工業(yè)發(fā)展堅持自主創(chuàng)新的極端重要性和緊迫性,做出了“中國制造”不等于“中國創(chuàng)造”,市場換不來高新技術,先行者必然遏制后來者發(fā)展的精辟論斷,并滿懷信心地指出,我們在經(jīng)歷了挫折和失敗之后,進一步理清思路,奮力闖關,在世界民機產(chǎn)業(yè)占一席之地指日可待。

 
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