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關(guān)注新材料及基礎(chǔ)零部件

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)黎美容16380
核心提示:  “飛”戰(zhàn)略新材料和基礎(chǔ)零部件先行  核心提示  民航飛機(jī)保有量有望從 , 架增加到 ,架均復(fù)合增長率

  “飛”戰(zhàn)略新材料和基礎(chǔ)零部件先行

  核心提示

  民航飛機(jī)保有量有望從 , 架增加到 ,架均復(fù)合增長率達(dá)到.%大力發(fā)展支線航空服務(wù)為R 等支線飛機(jī)提供了廣闊發(fā)展空間在際舞臺R 支線飛機(jī)和 商用窄體干線飛機(jī)具有性價比優(yōu)勢在大飛機(jī)項(xiàng)目帶動關(guān)注碳纖維、芳綸、環(huán)氧樹脂等復(fù)合材料以及鋁鋰合和鈦合等合材料在航空裝備應(yīng)用在基礎(chǔ)部件方面生產(chǎn)發(fā)動機(jī)零部件、高性能軸承和緊固件等基礎(chǔ)零部件供應(yīng)商有望從“飛”戰(zhàn)略中率先受益

  報(bào)告摘要

  裝備制造業(yè)高端化發(fā)展趨勢明確以大飛機(jī)項(xiàng)目為主體航空裝備制造業(yè)高端裝備制造業(yè)巔峰大飛機(jī)項(xiàng)目家意志體現(xiàn)“飛”戰(zhàn)略重要組成部分同時航空裝備制造業(yè)具有很高產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度能帶動產(chǎn)業(yè)升級

  民航飛機(jī)保有量有望從 , 架增加到 , 架均復(fù)合增長率達(dá)到.%明顯快于全球.%均在 到 間新購民航飛機(jī)總量達(dá)到, 架其中又以單通道客機(jī)為主占到%其次雙通道客機(jī)占比達(dá)到%

  R 支線飛機(jī)和 商用窄體干線飛機(jī)在眾競爭機(jī)型中具有性價比優(yōu)勢中西部地區(qū)長途客運(yùn)要大力發(fā)展支線航空服務(wù)這為R 類型支線飛機(jī)提供了廣闊發(fā)展空間在此之前新舟系列渦槳飛機(jī)經(jīng)在新型客機(jī)領(lǐng)域成功試單通道商用飛機(jī)則全面進(jìn)入商用飛機(jī)制造業(yè)突破口

  關(guān)注碳纖維、芳綸、環(huán)氧樹脂等復(fù)合材料以及鋁鋰合和鈦合等合材料在航空裝備應(yīng)用在基礎(chǔ)部件方面生產(chǎn)發(fā)動機(jī)零部件、高性能軸承和緊固件等基礎(chǔ)零部件供應(yīng)商有望從“飛”戰(zhàn)略中率先受益隨著在新材料和高性能基礎(chǔ)零部件方面研制能力不斷提高相關(guān)存在非常明確進(jìn)口替代帶來爆發(fā)式發(fā)展空間以及性能提升帶來出口機(jī)會

  風(fēng)險(xiǎn)因素干支線飛機(jī)項(xiàng)目適航取證時間表落后于原劃對相關(guān)業(yè)績拉動時點(diǎn)能會后關(guān)鍵材料、部件和技術(shù)突破以及產(chǎn)化率提升速度也能比預(yù)來得慢

 
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