輪胎模具屬于輪胎制造的消耗品,盡管汽車產(chǎn)銷量增長放緩,但巨大的汽車存量仍然支撐輪胎更新需求的增長,并且國產(chǎn)輪胎具備出口性價比優(yōu)勢,世界輪胎生產(chǎn)有向國內(nèi)轉(zhuǎn)移趨勢。羅百輝認(rèn)為,目前國內(nèi)輪胎模具行業(yè)格局穩(wěn)定,基本寡頭壟斷格局,巨輪公司模具產(chǎn)品檔次偏中高端,盈利能力較高,該業(yè)務(wù)亦能保持穩(wěn)定增長,2012年同比增長有望超過10%。
巨輪公司業(yè)務(wù)最大亮點(diǎn)是液壓式硫化機(jī),硫化機(jī)需求來自下游各輪胎企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張和技改,2011年該業(yè)務(wù)同比增長100%,目前產(chǎn)能吃緊;從行業(yè)來看,輪胎行業(yè)已經(jīng)過了產(chǎn)能擴(kuò)張的景氣最高點(diǎn),但相對于公司較小的體量,總需求增長放緩并不構(gòu)成天花板。公司液壓式硫化機(jī)增長的另一驅(qū)動力則是對機(jī)械式硫化機(jī)的替代。
硫化機(jī)是輪胎行業(yè)的固定資產(chǎn)投資,受益于當(dāng)期輪胎企業(yè)的產(chǎn)能擴(kuò)張熱情。不過,羅百輝認(rèn)為目前下游輪胎企業(yè)的擴(kuò)產(chǎn)正處于“主動型”向“被動型”過渡的時期,從中長期視角,輪胎企業(yè)的“非理性”擴(kuò)產(chǎn)會加速行業(yè)的產(chǎn)能過剩,2014年以后輪胎行業(yè)可能會出現(xiàn)洗牌,屆時輪胎機(jī)械的需求將有大幅的下降。
巨輪模具公司資金狀況良好,2011年成功實現(xiàn)3.5億元可轉(zhuǎn)債發(fā)行,2012年初完成1470萬股股權(quán)激勵,融資約5000萬元,這將有利于降低公司財務(wù)費(fèi)用,保證公司硫化機(jī)產(chǎn)能進(jìn)一步提升,推動機(jī)器人+數(shù)控機(jī)床業(yè)務(wù)的長期增長。