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十二五中國(guó)汽車(chē)模具行業(yè)前景預(yù)測(cè)

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)中國(guó)鑄造網(wǎng)8250
核心提示:  由于機(jī)械零件的復(fù)雜程度和精度的不斷提高,對(duì)塑料模具的要求也越來(lái)越高。同時(shí),模具技術(shù)含量將不斷提高

  由于機(jī)械零件的復(fù)雜程度和精度的不斷提高,對(duì)塑料模具的要求也越來(lái)越高。同時(shí),模具技術(shù)含量將不斷提高。國(guó)際模協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝認(rèn)為,“十二五”期間中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)仍可樂(lè)觀期待增長(zhǎng)15%以上,達(dá)到4800萬(wàn)輛以上,進(jìn)入汽車(chē)購(gòu)入高峰期。2012年中國(guó)的宏觀經(jīng)濟(jì)形勢(shì)并不明朗,國(guó)內(nèi)和國(guó)際汽車(chē)市場(chǎng)充滿許多變數(shù),但仍蘊(yùn)藏著很多機(jī)遇。

  羅百輝指出,中國(guó)正在由模具大國(guó)轉(zhuǎn)變?yōu)槟>邚?qiáng)國(guó),中國(guó)汽車(chē)業(yè)模具也將迎來(lái)最輝煌的時(shí)代,未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是隨著車(chē)輛和電機(jī)等產(chǎn)品向輕量化發(fā)展,壓鑄模的比例將不斷提高。同時(shí)對(duì)壓鑄模的壽命和復(fù)雜程度也將提出越來(lái)越高的要求;以塑代鋼、以塑代木的進(jìn)程進(jìn)一步加快,塑料模具的比例將不斷增大。

  汽車(chē)模具品種繁多,十分龐雜。橡膠輪胎模具是汽車(chē)模具中最主要的一種,其專業(yè)化、商品化程度和生產(chǎn)集中度都很高,技術(shù)含量也很高。自行車(chē)、摩托車(chē)、汽車(chē)、工程機(jī)械,直至飛機(jī)等等一切用橡膠輪胎行走的機(jī)械,都需要大量的橡膠輪胎模具。

  子午胎和全鋼絲載重子午胎年均增速為25%和30%。高速公路嚴(yán)抓超載,使斜交胎的需求量回升。每年50種左右新車(chē)型的出現(xiàn),使半鋼胎產(chǎn)生大量需求。輪胎行業(yè)的發(fā)展決定著橡膠輪胎模具行業(yè)的發(fā)展。

  近年來(lái),中國(guó)輪胎模具行業(yè)得到健康發(fā)展,這主要標(biāo)志著行業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和企業(yè)改制步伐加快,生產(chǎn)快速發(fā)展,模具設(shè)計(jì)制造水平進(jìn)一步提高。橡膠輪胎模具產(chǎn)需兩旺,促使民間投資加大力度。依靠技術(shù)改造和技術(shù)創(chuàng)新,新的技術(shù)、工藝、產(chǎn)品不斷涌現(xiàn),使輪胎模具企業(yè)加快了向高新技術(shù)企業(yè)邁進(jìn)的步伐?,F(xiàn)在,生產(chǎn)橡膠輪胎模具的企業(yè)共有100多家,其中已達(dá)到一定規(guī)模的企業(yè)共有30多家,其中生產(chǎn)能力在2億元以上的企業(yè)有兩家:廣東巨輪模具股份有限公司、揭陽(yáng)市天陽(yáng)模具有限公司。年生產(chǎn)能力1億元以上的企業(yè)也有兩家:沈陽(yáng)子午線輪胎模具有限公司、山東高密模具機(jī)械有限公司。張家港中聯(lián)橡膠機(jī)械有限公司、江蘇中利模具廠、安徽王子精品模具有限公司、安徽大道模具有限公司、河南環(huán)球模具公司、紹興縣輪胎模具有限公司、紹興正興模具有限公司、上海生生輪胎模具有限公司、青島橡膠機(jī)械廠、天津天馬模具有限公司、天津天合模具有限公司、廣東中山模具廠、常州市武進(jìn)太湖模具有限公司、沈陽(yáng)航空模具有限公司等10多家輪胎模具生產(chǎn)企業(yè)也都形成了較大規(guī)模的生產(chǎn)能力。

  橡膠輪胎模具主要種類為子午線輪胎活絡(luò)模具、兩瓣模具、模和成型鼓四大類。其中子午線輪胎活絡(luò)模具技術(shù)含量最高、難度最高、發(fā)展前景也最好,目前能生產(chǎn)這類模具的全國(guó)有10多家。

  存在的主要問(wèn)題和展望

  中國(guó)的橡膠輪胎模具生產(chǎn)企業(yè)雖然發(fā)展很快,但水平和規(guī)模懸殊,即使是走在前列的企業(yè),與國(guó)外同類企業(yè),特別是歐美國(guó)家的企業(yè),還有一定差距,主要表現(xiàn)在三個(gè)方面。一是企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力差,還沒(méi)有建立完善的且具針對(duì)性的研發(fā)體系和機(jī)制。二是人才不足,特別缺乏高層次的尖端人才。三是工藝裝備相對(duì)落后,不但設(shè)備數(shù)控化率低,而且現(xiàn)有數(shù)控設(shè)備的數(shù)量和質(zhì)量與國(guó)外都有較大差距。

  隨著汽車(chē)工業(yè)快速發(fā)展,輪胎企業(yè)對(duì)模具的精度、質(zhì)量、壽命以及交貨期的要求越來(lái)越高,模具企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)也在加劇。面對(duì)“十二五”期間輪胎行業(yè)的快速發(fā)展,輪胎子午化率的不斷提高,目前輪胎模具生產(chǎn)能力,特別是子午線輪胎活絡(luò)模具生產(chǎn)能力嚴(yán)重不足,這是橡膠輪胎模具行業(yè)面臨的一大問(wèn)題,更何況還有一個(gè)國(guó)際市場(chǎng)問(wèn)題。羅百輝表示,面對(duì)良好的市場(chǎng)前景和存在的主要問(wèn)題,中國(guó)的橡膠輪胎模具企業(yè)必須在提高核心競(jìng)爭(zhēng)力和創(chuàng)新上下功夫。為此,應(yīng)在下列方面積極采取措施:

  1、加大投入,提高水平。資金來(lái)源要多元化,技術(shù)提高應(yīng)內(nèi)外并舉,采用新技術(shù)和先進(jìn)技術(shù)。

  2、加快企業(yè)體制改革和機(jī)制轉(zhuǎn)換步伐,盡快建立現(xiàn)代企業(yè)制度,適應(yīng)市場(chǎng)。

  3、樹(shù)立科學(xué)發(fā)展觀,搞好企業(yè)管理。

  4、積極培養(yǎng)人才,努力提高員工素質(zhì),多渠道解決人才不足,特別是尖端人才缺乏的問(wèn)題。

  5、全面推進(jìn)數(shù)字化、信息化工作,建立創(chuàng)新機(jī)制,采用多種辦法提高創(chuàng)新能力。

  6、搞好標(biāo)準(zhǔn)化工作。橡膠輪胎模具的標(biāo)準(zhǔn)化工作是一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),必須盡快提高標(biāo)準(zhǔn)化水平,提高標(biāo)準(zhǔn)件的使用覆蓋率。

 
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