臺(tái)灣機(jī)械制造業(yè)在模具、電子生產(chǎn)設(shè)備、塑料機(jī)械、木工機(jī)械、切削機(jī)床、成型機(jī)床等領(lǐng)域具有世界級(jí)水平。但臺(tái)灣市場(chǎng)狹小，發(fā)展空間有限，臺(tái)灣機(jī)械產(chǎn)業(yè)面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，需要進(jìn)一步向外擴(kuò)張、向外轉(zhuǎn)移。同時(shí)，全球制造業(yè)正加速向中國(guó)轉(zhuǎn)移，重大技術(shù)裝備自主化成為中國(guó)重要的產(chǎn)業(yè)政策。所有這些，都將為中國(guó)機(jī)械裝備行業(yè)的大發(fā)展提供重要支撐。
國(guó)務(wù)院臺(tái)灣事務(wù)辦公室秘書(shū)局局長(zhǎng)楊流昌也表示，海峽兩岸機(jī)械產(chǎn)業(yè)各具特色、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，隨著機(jī)械制造業(yè)被列入ECFA早收清單項(xiàng)目，關(guān)稅大幅降低，臺(tái)灣機(jī)械制造業(yè)在大陸的市場(chǎng)取得了更有利競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)。
據(jù)臺(tái)灣經(jīng)濟(jì)事務(wù)主管部門(mén)的統(tǒng)計(jì)顯示，今年一季度大陸自臺(tái)灣進(jìn)口機(jī)械早收項(xiàng)目增長(zhǎng)率高達(dá)71.3%，增幅比非早收清單項(xiàng)目高出23.6個(gè)百分點(diǎn)，其中工具機(jī)成為出口主力，機(jī)械制造業(yè)成為臺(tái)灣從ECFA中受惠最大的產(chǎn)業(yè)。目前，大陸已成為臺(tái)灣機(jī)械產(chǎn)品最大出口市場(chǎng)。
臺(tái)灣機(jī)械制造業(yè)在模具、電子生產(chǎn)設(shè)備、塑料機(jī)械、木工機(jī)械、切削機(jī)床、成型機(jī)床等領(lǐng)域具有世界級(jí)水平。據(jù)國(guó)際模具及五金塑膠產(chǎn)業(yè)供應(yīng)商協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)羅百輝介紹，臺(tái)灣機(jī)械制造業(yè)出口以機(jī)床工具機(jī)為主，2010年工具機(jī)產(chǎn)值占機(jī)械設(shè)備業(yè)13.2%，是全球第六大生產(chǎn)基地。
隨著近幾年臺(tái)灣與印度間的經(jīng)貿(mào)加溫，“兩國(guó)”商旅人士互訪愈加頻繁。根據(jù)“外貿(mào)協(xié)會(huì)”的統(tǒng)計(jì)，2011年前來(lái)參觀臺(tái)北世貿(mào)專(zhuān)業(yè)展的印度買(mǎi)主總數(shù)達(dá)1566名，較前年大幅增長(zhǎng)33%。
2011年8月初，“外貿(mào)協(xié)會(huì)”邀請(qǐng)到印度最大車(chē)廠MarutiSuzuki，負(fù)責(zé)模具及車(chē)身零件采購(gòu)的副總經(jīng)理MayankVarme來(lái)到臺(tái)灣，在“外貿(mào)協(xié)會(huì)”臺(tái)中辦事處舉行一日的采購(gòu)政策說(shuō)明會(huì)。大約有來(lái)自北、中、南40家機(jī)械業(yè)者出席，但只有15家被印度商“欽點(diǎn)”，可以參加后續(xù)的一對(duì)一洽談。如此踴躍的盛況，就是希望借此和這家年產(chǎn)百萬(wàn)輛的車(chē)廠，能有未來(lái)合作的機(jī)會(huì)。
“外貿(mào)協(xié)會(huì)”及各公協(xié)會(huì)紛紛組團(tuán)前往印度參展、辦展或辦理洽談會(huì)，派駐在德里、孟買(mǎi)及清奈的“經(jīng)濟(jì)部”或“外貿(mào)協(xié)會(huì)駐外機(jī)構(gòu)”，平均每周都要接待1個(gè)臺(tái)灣經(jīng)貿(mào)訪問(wèn)團(tuán)。因此，去年臺(tái)灣與印度雙邊貿(mào)易大放異彩，整年度臺(tái)灣銷(xiāo)印度金額44.3億美元，增長(zhǎng)率達(dá)到22%，印度已成為臺(tái)灣第14大出口市場(chǎng)。分析臺(tái)灣出口至印度產(chǎn)品，制成品較少，主要是以原料、半成品或生產(chǎn)機(jī)械供應(yīng)給產(chǎn)業(yè)鏈，其中汽車(chē)產(chǎn)業(yè)居重要地位。
印度汽車(chē)年產(chǎn)量接近300萬(wàn)輛(2010會(huì)計(jì)年度)，且全球主要車(chē)廠均已在印度設(shè)立生產(chǎn)據(jù)點(diǎn)，并持續(xù)加碼投資。雖然零件自制率已達(dá)80%，但是制造車(chē)身零件的模具、GPS、行車(chē)紀(jì)錄器等汽車(chē)電子產(chǎn)品，以及汽車(chē)廠所需用的工具機(jī)、橡塑料機(jī)等生產(chǎn)機(jī)械，乃至于螺絲、螺帽，都是適合臺(tái)灣銷(xiāo)往印度產(chǎn)品。
