模具是金屬壓力或塑性成型的基礎工藝裝備，是實現(xiàn)少、無切削加工的主要工藝措施途徑之一。據(jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝介紹，我國目前的模具生產(chǎn)企業(yè)可劃分為四大類：專業(yè)模具廠，專業(yè)生產(chǎn)外供模具；產(chǎn)品廠的模具分廠或車間，以供給本產(chǎn)品廠所需的模具為主要任務；三資企業(yè)的模具分廠，其組織模式與專業(yè)模具廠相類似，以小而專為主；鄉(xiāng)鎮(zhèn)模具企業(yè)，與專業(yè)模具廠相類似。其中以第一類數(shù)量最多，模具產(chǎn)量約占總產(chǎn)量的70%以上。我國的模具行業(yè)管理體制分散。目前有19個大行業(yè)部門制造和使用模具，沒有統(tǒng)一管理的部門。僅靠中國模具工業(yè)協(xié)會統(tǒng)籌規(guī)劃，集中攻關，跨行業(yè)，跨部門管理困難很多。

　　模具適宜于中小型企業(yè)組織生產(chǎn)，而我國技術(shù)改造投資向大中型企業(yè)傾斜時，中小型模具企業(yè)的投資得不到保證。包括產(chǎn)品廠的模具車間、分廠在內(nèi)，技術(shù)改造后不能很快收回其投資，甚至負債累累，影響發(fā)展。雖然大多數(shù)產(chǎn)品廠的模具車間、分廠技術(shù)力量強，設備條件較好，生產(chǎn)的模具水平也較高，但設備利用率低。

　　我國模具價格長期以來同其價值不協(xié)調(diào)，造成模具行業(yè)“自身經(jīng)濟效益小，社會效益大”的現(xiàn)象。“干模具的不如干模具標準件的，干標準件的不如干模具帶件生產(chǎn)的。干帶件生產(chǎn)的不如用模具業(yè)務產(chǎn)品的”之類不正?，F(xiàn)象存在，極大地挫傷了模具企業(yè)（包括模具車間和分廠）職工的積極性。這也是模具行業(yè)留不住人才，青年技術(shù)人員和青年工人不愿學技術(shù)的原因之一 。

　　贛州市位于贛江上游，江西南部，簡稱贛南。東接福建省三明市和龍巖市，南臨廣東省梅州市、河源市和韶關市，西靠湖南省郴州市，北連本省吉安、撫州兩地區(qū)。處于我國東南沿海地區(qū)向中部內(nèi)地延伸的過渡地帶，也是內(nèi)地通向東南沿海的重要通道之一。章貢區(qū)是贛州市委、市政府所在地，全市政治、經(jīng)濟、文化、交通和信息中心。全區(qū)國土總面積425.5平方公里，建城區(qū)面積40.3平方公里；總?cè)丝?8.25萬，其中，城市人口35.21萬，轄6個鎮(zhèn)、4個街道辦事處，66個行政村、10個鎮(zhèn)居委會、43個社區(qū)居委會。自漢高祖六年（公元前201年）設置縣治至今已有2200年，晉代以來均為郡、州、路、府、道治所所在地。

　　贛州“南撫百越，北望中州”，自古就是溝通贛、閩、粵、湘的江南重鎮(zhèn)，系兵家必爭之地；這里四周環(huán)山，城區(qū)三面臨水，“山為翠浪涌，水作玉虹流”，景色秀麗，城廓雄偉，有“千里贛江第一城”之譽；交通便利，四省通衢，是珠江三角洲、閩東南三角區(qū)的直接腹地和內(nèi)地通往東南沿海的重要通道，也是溝通長江三角洲與華南經(jīng)濟區(qū)的紐帶。目前，已初步形成了由鐵路、公路、水運、航空組成的交通運輸網(wǎng)絡。章貢區(qū)作為江西“南大門”中心城區(qū)和“長珠閩”地區(qū)共同腹地的區(qū)位優(yōu)勢將進一步凸顯，并在融入“泛珠三角經(jīng)濟圈”中發(fā)揮“橋頭堡”作用。

　　贛州市是一座國家歷史文化名城，集中了許多宋代文化景點，主要有保存完整的宋代城墻、巍然壯觀的八境臺、郁然孤峙的郁孤臺、完整壯觀的文廟、藝術(shù)寶庫通天巖等。全市列為全國文物保護單位有17處，省級文物保護單位48處，保存著一大批歷史古跡。市內(nèi)著名的自然景觀，主要有安遠的三百山、龍南縣的九連山、大余縣的梅關古驛道。三百山為東江源頭，是香港同胞飲用水的發(fā)源地，現(xiàn)列為國家森林公園。九連山是我國中亞熱帶地緣自然生態(tài)系統(tǒng)保存最完整的地段，保存有大量野生動植物活化石，被列為江西省的重點自然保護區(qū)。此外，還有寧都的翠微峰、龍南的武當山、上猶的陡水湖、崇義的聶都溶洞，寶葫蘆農(nóng)莊為代表的生態(tài)旅游均是風景秀麗的旅游目的地。

　　改革開展以來，章貢區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展駛上了快車道，城市面貌日新月異，人民生活水平不斷提高。1998年，撤市改區(qū)前的縣級贛州市國內(nèi)生產(chǎn)總值達40.1億元，財政總收入4.85億元，為江西省第一個財政總收入超4億元的縣（市），綜合實力列為全省縣（市）前茅。1999年，原縣級贛州市改為章貢區(qū)。改區(qū)后，全區(qū)上下積極適應變化，立足在新體制下求發(fā)展，始終堅持把富裕和文明作為全區(qū)各級黨政共同追求的境界和目標。根據(jù)區(qū)情特點，確立了“依托主城區(qū)、建設新章貢”的發(fā)展戰(zhàn)略，提出了“抓好園區(qū)建設、市場培育、市郊農(nóng)業(yè)、生態(tài)旅游、城郊建設、社區(qū)建設等六大工程建設”的基本思路，相繼作出了開發(fā)建設沙河工業(yè)園、水西有色冶金基地、深層次推進國有企業(yè)改革等重大舉措，初步走出了一條符合時代要求和章貢區(qū)特點的發(fā)展路子。

　　開放型經(jīng)濟發(fā)展迅速。2006年，全區(qū)引進外資5020萬美元，外貿(mào)出口13431萬美元，外貿(mào)實績在全市繼續(xù)保持領先水平；引進內(nèi)聯(lián)企業(yè)317家，實進內(nèi)資15.9億元，其中，引進5000萬元以上大工業(yè)項目11個，實進內(nèi)資10.9億元。連續(xù)多年被評為省、市利用外資、利用內(nèi)資、外貿(mào)出口和招商引資項目開發(fā)先進單位。

　　工業(yè)經(jīng)濟快速發(fā)展?，F(xiàn)擁有冶金、機械、造紙、化工、醫(yī)藥、食品、電子等29個工業(yè)門類。形成了有色金屬冶煉、機電制造和現(xiàn)代輕化紡等三大主導產(chǎn)業(yè)，培育了華勁紙業(yè)、逸豪優(yōu)美科技、虔東實業(yè)、贛發(fā)集團等一批優(yōu)秀重點工業(yè)企業(yè)。稀土冶金產(chǎn)品、鎢化工產(chǎn)品、鎢絲、氣壓機、膠印機、機制紙、皮革制品、精細化工產(chǎn)品等遠銷海外。工業(yè)經(jīng)濟主要指標在2003年實現(xiàn)三年翻番的基礎上，2005年再實現(xiàn)兩年翻番，工業(yè)經(jīng)濟已成為推動全區(qū)經(jīng)濟增長的主導力量，連續(xù)多年獲全省工業(yè)崛起獎和全省十強工業(yè)縣（市、區(qū)）稱號。

　　園區(qū)建設穩(wěn)步務實推進。2001年，舉全區(qū)之力打造工業(yè)發(fā)展新平臺——江西贛州沙河工業(yè)園區(qū)。經(jīng)過幾年的不斷發(fā)展，沙河工業(yè)園區(qū)已發(fā)展成為省級工業(yè)園區(qū)、省級民營科技園、省機電工業(yè)城和市級重點工業(yè)園，目前已接納72戶企業(yè)落戶。2006年4月，在贛州市委、市政府的大力支持下，由市、區(qū)兩家共同投資興建了贛州水西有色冶金基地，規(guī)劃建設面積10平方公里，該基地的建成必將成為全市有色工業(yè)發(fā)展的重要平臺。

　　商貿(mào)物流活躍。已形成大市場、大流通格局?，F(xiàn)有各類批發(fā)貿(mào)易市場50多個，市場總面積70多萬平方米，人均占有市場面積居江西省首位，市場年成交額達100多億元，成為幅射贛、粵、閩、湘邊際30多個縣（市）的商品物資集散地。

　　贛州市機械產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢在于汽車與摩托車零配件（總成），根據(jù)《贛州市機械產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，到2010年，全市機械產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)銷售收入超過40億元，實現(xiàn)利稅5億元，產(chǎn)業(yè)增加值年均增長18%以上。變速箱年生產(chǎn)能力達到80萬臺，齒輪生產(chǎn)能力達到170萬套，力爭形成汽車零部件產(chǎn)品的全國重要生產(chǎn)基地；贛州發(fā)電設備成套制造集團發(fā)電設備年生產(chǎn)能力達到70萬KW以上；江西氣體壓縮機有限公司大型（40 以上）工業(yè)用氣體壓縮機年生產(chǎn)能力達到1500臺；專用汽車形成年產(chǎn)8000輛以上的生產(chǎn)能力。國際模協(xié)秘書長羅百輝認為贛州市適合投資開發(fā)汽車、摩托車零配件模具項目，其中以鍛壓模具為主，兼顧其他產(chǎn)業(yè)及機械、電子等中小企業(yè)需求。

　　目前贛州市模具呈現(xiàn)七大特點：

　　贛州市位于江西省南部，贛江上游。東接福建省三明市和龍巖市，南臨廣東省梅州市、河源市和韶關市，西靠湖南省郴州市，北連本省吉安、撫州兩地區(qū)；是珠江三角洲、閩東南三角區(qū)的直接腹地和內(nèi)地通往東南沿海的重要通道，也是溝通長江三角洲與華南經(jīng)濟區(qū)的紐帶。國際模協(xié)秘書長羅百輝認為，沙河工業(yè)園西鄰贛州火車站，東沿規(guī)劃建設中的323國道新線，南接105國道，距贛州市城區(qū)2公里，離4C級贛州黃金機場6公里，區(qū)位優(yōu)勢十分明顯。

　　(1) 模具專業(yè)化生產(chǎn)尚處起步階段

　　贛州市模具使用多為企業(yè)自制，目前模具專業(yè)生產(chǎn)廠家只有2～3家，且企業(yè)規(guī)模小，員工多在50人以下，注冊資本百萬元以下，年產(chǎn)模具不足千套，主要生產(chǎn)一些結(jié)構(gòu)簡單、工藝不甚復雜的五金模、拉線模等小型模具。這些企業(yè)尚處在家庭作坊式經(jīng)營階段，沒有建立較完善的現(xiàn)代企業(yè)制度，經(jīng)營水平和技術(shù)水平相對比較低，經(jīng)濟效益普遍不高。

　　(2) 模具制造工藝和設備落后

　　專業(yè)模具生產(chǎn)企業(yè)目前的加工設備尚停留在普通機床，如車、銑、刨、磨等，少數(shù)企業(yè)具備了數(shù)控車床、線切割機床，工藝水平落后，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證。大型機械工業(yè)企業(yè)雖然有了相當數(shù)量的數(shù)控機床、加工中心，但模具制造從來不是其主業(yè)，模具加工又經(jīng)常同主業(yè)爭機床“資源”，又由于模具制造單件小批量的特點，難以產(chǎn)生直觀的效益，而主業(yè)的生產(chǎn)能創(chuàng)造立即可見的效益，因而模具的加工工藝往往沒有引起足夠的認識，雖有足夠精度的機床，卻難以制造出高質(zhì)量的模具。同時，各專業(yè)模具企業(yè)和自制模具企業(yè)尚缺乏加工大型模具的龍門加工中心和加工復雜型腔模具的多軸聯(lián)動銑削加工中心，缺乏大型模具、注射模具、壓鑄模具、復雜型腔模具的制造能力。

　　(3) 模具設計水平低

　　由于贛州市模具專業(yè)生產(chǎn)起步較晚，專業(yè)模具企業(yè)規(guī)模小，各企業(yè)的模具車間又不是企業(yè)的主業(yè)，使得模具設計技術(shù)的提高、軟件的使用受到了資金制約，目前僅有的幾家小型作坊式模具企業(yè)尚停留在圖板設計的水平上，計算機輔助設計尚停留在AutoCAD二維繪圖的水平上，現(xiàn)代模具設計軟件技術(shù)應用度非常低，如Pro-E，SolidWoks，CAXA等。模具的應力分析目前還沒有采用有限元等計算機輔助分析方法，難以完成復雜型腔模具的設計，模具設計的標準化程度低，專業(yè)化設計、模塊化設計程度不高，反求工程、并行工程等現(xiàn)代設計方法還未得到采用，模具設計生產(chǎn)周期長。

　　(4) 模具從業(yè)人員水平低

　　一是設計人員沒有掌握現(xiàn)代設計造型軟件和設計方法。多年來贛州市的模具業(yè)發(fā)展緩慢，模具企業(yè)普遍效益不高，模具企業(yè)缺乏必要的資金投入來應用現(xiàn)代模具設計造型軟件，設計人員缺乏必要的教育培訓，不了解當前模具設計技術(shù)的特點和發(fā)展趨勢。二是工藝人員缺乏數(shù)控機床和加工中心的編程經(jīng)驗。由于人才引進和人員培訓跟不上設備的引進，大多數(shù)模具從業(yè)人員的工藝概念尚停留在“車、銑、刨、磨、鉗”等階段，缺乏對當代數(shù)控機床、CAD/CAM、機電一體化等技術(shù)的了解，缺乏數(shù)控機床和加工中心的使用經(jīng)驗。三管理人員缺乏現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)驗理念和管理方法手段。家庭作坊式的經(jīng)營模式阻礙了現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，也使得人才的引進和人力資源的合理使用受到制約，使企業(yè)難以迅速建立起適應市場和自身特點的經(jīng)營理念和管理模式。

　　(5) 模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間很大

　　模具需求量逐年增加，現(xiàn)有模具企業(yè)和企業(yè)模具自制滿足不了模具質(zhì)量和數(shù)量的要求，模具產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間很大。。國際模協(xié)秘書長羅百輝認為，長期以來贛州市模具業(yè)自產(chǎn)自銷的發(fā)展模式嚴重制約了贛州市機械產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。模具的制造成本高、生產(chǎn)周期長、精度不高，嚴重影響了企業(yè)的經(jīng)濟效益。要在2010年達到贛州市機械產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標，即全市機械產(chǎn)業(yè)規(guī)模以上企業(yè)實現(xiàn)銷售收入超過40億元，實現(xiàn)利稅5億元，必需做大做強贛州市規(guī)模以上機械工業(yè)，必需使企業(yè)的側(cè)重點轉(zhuǎn)移到其主業(yè)上，而不能采取傳統(tǒng)的“小而全”、“大而全”的發(fā)展模式，預計屆時贛州市每年模具需求量將達3000套以上，必需建設專業(yè)模具企業(yè)為整個機械產(chǎn)業(yè)提供配套支持，這是優(yōu)化機械產(chǎn)業(yè)鏈提高整個產(chǎn)業(yè)鏈效益所必需的，也符合社會分工、專業(yè)化生產(chǎn)的客觀規(guī)律。

　　(6) 加快模具工業(yè)發(fā)展是贛州市機械產(chǎn)業(yè)規(guī)劃目標之一

　　模具工業(yè)被贛州市機械產(chǎn)業(yè)規(guī)劃列為優(yōu)化贛州機械產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)、拉伸產(chǎn)業(yè)鏈、提高產(chǎn)業(yè)集聚效應的優(yōu)先和重點發(fā)展項目，“十一五”期間一批具有相當規(guī)模的模具企業(yè)將在贛州建成。在土地資源使用、人才培養(yǎng)、人力資源、稅收優(yōu)惠等方面有較大的傾斜政策。

　　(7) 具備了發(fā)展模具工業(yè)的基本技術(shù)條件

　　雖然贛州市模具專業(yè)化生產(chǎn)尚處起步階段，但多年來企業(yè)自制模具為模具設計制造培養(yǎng)了大量設計和制造人才，多所模具職業(yè)學校每年為社會培養(yǎng)了大量合格的高質(zhì)量的技術(shù)工人，江西理工大學有著多年的材料成型、模具設計與制造等專業(yè)教學和科研實踐，其培養(yǎng)的人才由于扎實的專業(yè)素質(zhì)和勤奮、嚴謹、務實、創(chuàng)新的工作作風以及較強的科研能力在全國各地普遍受到好評，材料工程研究中心、模具CAD/CAM研究中心等學校各類研究機構(gòu)也能為模具業(yè)的發(fā)展提供強大的技術(shù)支持。

　　贛州市模具工業(yè)發(fā)展趨勢

　　1 模具CAD/CAE/CAM正向集成化、三維化、智能化和網(wǎng)絡化方向發(fā)展

　　（1）模具軟件功能集成化

　　模具軟件功能的集成化要求軟件的功能模塊比較齊全，同時各功能模塊采用同一數(shù)據(jù)模型，以實現(xiàn)信息的綜合管理與共享，從而支持模具設計、制造、裝配、檢驗、測試及生產(chǎn)管理的全過程，達到實現(xiàn)最佳效益的目的。如英國Delcam公司的系列化軟件就包括了曲面/實體幾何造型、復雜形體工程制圖、工業(yè)設計高級渲染、塑料模設計專家系統(tǒng)、復雜形體CAM、藝術(shù)造型及雕刻自動編程系統(tǒng)、逆向工程系統(tǒng)及復雜形體在線測量系統(tǒng)等。集成化程度較高的軟件還包括：Pro/ENGINEER、UG和CATIA等。國內(nèi)有上海交通大學金屬塑性成型有限元分析系統(tǒng)和沖裁模CAD/CAM系統(tǒng)；北京北航海爾軟件有限公司的CAXA系列軟件；吉林金網(wǎng)格模具工程研究中心的沖壓模CAD/CAE/CAM系統(tǒng)等。

　?。?）模具設計、分析及制造的三維化

　　傳統(tǒng)的二維模具結(jié)構(gòu)設計已越來越不適應現(xiàn)代化生產(chǎn)和集成化技術(shù)要求。模具設計、分析、制造的三維化、無紙化要求新一代模具軟件以立體的、直觀的感覺來設計模具，所采用的三維數(shù)字化模型能方便地用于產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的CAE分析、模具可制造性評價和數(shù)控加工、成形過程模擬及信息的管理與共享。如Pro/ENGINEER、UG和CATIA等軟件具備參數(shù)化、基于特征、全相關等特點，從而使模具并行工程成為可能。另外，Cimatran公司的Moldexpert，Delcam公司的Ps-mold及日立造船的Space-E/mold均是3D專業(yè)注塑模設計軟件，可進行交互式3D型腔、型芯設計及典型結(jié)構(gòu)設計。澳大利亞Moldflow公司的三維真實感流動模擬軟件MoldflowAdvisers已經(jīng)受到用戶廣泛的好評和應用。國內(nèi)有華中理工大學研制的同類軟件HSC3D4.5F及鄭州工業(yè)大學的Z-mold軟件。面向制造、基于知識的智能化功能是衡量模具軟件先進性和實用性的重要標志之一。

　?。?）模具軟件應用的網(wǎng)絡化趨勢

　　隨著模具在企業(yè)競爭、合作、生產(chǎn)和管理等方面的全球化、國際化，以及計算機軟硬件技術(shù)的迅速發(fā)展，網(wǎng)絡使得在模具行業(yè)應用虛擬設計、敏捷制造技術(shù)既有必要，也有可能。美國在其《21世紀制造企業(yè)戰(zhàn)略》中指出，到2006年要實現(xiàn)汽車工業(yè)敏捷生產(chǎn)/虛擬工程方案，使汽車開發(fā)周期從40個月縮短到4個月。

　　2 模具檢測、加工設備向精密、高效和多功能方向發(fā)展

　?。?）模具檢測設備的日益精密、高效

　　精密、復雜、大型模具的發(fā)展，對檢測設備的要求越來越高?，F(xiàn)在精密模具的精度已達2～3μm，目前國內(nèi)廠家使用較多的有意大利、美國、日本等國的高精度三坐標測量機，并具有數(shù)字化掃描功能。如東風汽車模具廠不僅擁有意大利產(chǎn)3250mm×3250mm三坐標測量機，還擁有數(shù)碼攝影光學掃描儀，率先在國內(nèi)采用數(shù)碼攝影、光學掃描作為空間三維信息的獲得手段，從而實現(xiàn)了從測量實物→建立數(shù)學模型→輸出工程圖紙→模具制造全過程，成功實現(xiàn)了逆向工程技術(shù)的開發(fā)和應用。這方面的設備還包括：英國雷尼紹公司第二代高速掃描儀(CYCLON SERIES2)可實現(xiàn)激光測頭和接觸式測頭優(yōu)勢互補，激光掃描精度為0.05mm，接觸式測頭掃描精度達0.02mm。另外德國GOM公司的ATOS便攜式掃描儀，日本羅蘭公司的PIX-30、PIX-4臺式掃描儀和英國泰勒－霍普森公司的TALYSCAN150多傳感三維掃描儀分別具有高速化、廉價化和功能復合化等特點。

　?。?）數(shù)控電火花加工機床

　　日本沙迪克公司采用直線電機伺服驅(qū)動的AQ325L、AQ550LLS-WEDM具有驅(qū)動反應快、傳動及定位精度高、熱變形小等優(yōu)點。瑞士夏米爾公司的NCEDM具有P-E3自適應控制、PCE能量控制及自動編程專家系統(tǒng)。另外有些EDM還采用了混粉加工工藝、微精加工脈沖電源及模糊控制(FC)等技術(shù)。

　　（3）高速銑削機床(HSM)

　　銑削加工是型腔模具業(yè)務的重要手段。而高速銑削具有工件溫升低、切削力小、加工平穩(wěn)、加工質(zhì)量好、加工效率高(為普通銑削加工的5～10倍)及可加工硬材料(<60HRC)等諸多優(yōu)點。因而在模具業(yè)務中日益受到重視。瑞士克朗公司UCP710型五軸聯(lián)動加工中心，其機床定位精度可達8μm，自制的具有矢量閉環(huán)控制電主軸，最大轉(zhuǎn)速為42000r/min。意大利RAMBAUDI公司的高速銑床，其加工范圍達2500mm×5000mm×1800mm，轉(zhuǎn)速達20500r/min，切削進給速度達20m/min。HSM一般主要用于大、中型模具業(yè)務，如汽車覆蓋件模具、壓鑄模、大型塑料等曲面加工，其曲面加工精度可達0.01mm。

　　3 快速經(jīng)濟制模技術(shù)

　　縮短產(chǎn)品開發(fā)周期是贏得市場競爭的有效手段之一。國際模協(xié)秘書長羅百輝認為，與傳統(tǒng)模具業(yè)務技術(shù)相比，快速經(jīng)濟制模技術(shù)具有制模周期短、成本較低的特點，精度和壽命又能滿足生產(chǎn)需求，是綜合經(jīng)濟效益比較顯著的模具制造技術(shù)，具體主要有以下一些技術(shù)。

　　(1) 快速原型制造技術(shù)(RPM)。它包括激光立體光刻技術(shù)(SLA) ；疊層輪廓制造技術(shù)(LOM) ；激光粉末選區(qū)燒結(jié)成形技術(shù)(SLS) ；熔融沉積成形技術(shù)(FDM) 和三維印刷成形技術(shù)(3D-P)等。

　　(2) 表面成形制模技術(shù)。它是指利用噴涂、電鑄和化學腐蝕等新的工藝方法形成型腔表面及精細花紋的一種工藝技術(shù)。

　　(3) 澆鑄成形制模技術(shù)。主要有鉍錫合金制模技術(shù)、鋅基合金制模技術(shù)、樹脂復合成形模具技術(shù)及硅橡膠制模技術(shù)等。

　　(4) 冷擠壓及超塑成形制模技術(shù)。

　　(5) 無模多點成形技術(shù)。

　　(6) KEVRON鋼帶沖裁落料制模技術(shù)。

　　(7) 模具毛坯快速制造技術(shù)。主要有干砂實型鑄造、負壓實型鑄造、樹脂砂實型鑄造及失蠟精鑄等技術(shù)。

　　(8) 其他方面技術(shù)。如采用氮氣彈簧壓邊、卸料、快速換模技術(shù)、沖壓單元組合技術(shù)、刃口堆焊技術(shù)及實型鑄造沖模刃口鑲塊技術(shù)等。

　　4 模具材料及表面處理技術(shù)發(fā)展迅速

　　模具工業(yè)要上水平，材料應用是關鍵。據(jù)國際模協(xié)秘書長羅百輝估算，因選材和用材不當，致使模具過早失效，大約占失效模具的45%以上。在模具材料方面，常用冷作模具鋼有CrWMn、Cr12、Cr12MoV和W6Mo5Cr4V2，火焰淬火鋼(如日本的AUX2、SX105V(7CrSiMnMoV)等；常用新型熱作模具鋼有美國H13、瑞典QRO80M、QRO90SUPREME等；常用塑料模具用鋼有預硬鋼(如美國P20)、時效硬化型鋼(如美國P21、日本NAK55等)、熱處理硬化型鋼(如美國D2，日本PD613、PD555、瑞典一勝白136等)、粉末模具鋼(如日本KAD18和KAS440)等；覆蓋件拉延模常用HT300、QT60-2、Mo-Cr、Mo-V鑄鐵等，大型模架用HT250。多工位精密沖模常采用鋼結(jié)硬質(zhì)合金及硬質(zhì)合金YG20等。在模具表面處理方面，其主要趨勢是：由滲入單一元素向多元素共滲、復合滲(如TD法)發(fā)展；由一般擴散向CVD、PVD、PCVD、離子滲入、離子注入等方向發(fā)展；可采用的鍍膜有：TiC、TiN、TiCN、TiAlN、CrN、Cr7C3、W2C等，同時熱處理手段由大氣熱處理向真空熱處理發(fā)展。另外，目前對激光強化、輝光離子氮化技術(shù)及電鍍(刷鍍)防腐強化等技術(shù)也日益受到重視。

　　5 模具工業(yè)新工藝、新理念和新模式逐步得到了認同

　　在成形工藝方面，主要有沖壓模具功能復合化、超塑性成形、塑性精密成形技術(shù)、塑料模氣體輔助注射技術(shù)及熱流道技術(shù)、高壓注射成形技術(shù)等。另一方面，隨著先進制造技術(shù)的不斷發(fā)展和模具行業(yè)整體水平的提高，在模具行業(yè)出現(xiàn)了一些新的設計、生產(chǎn)、管理理念與模式。具體主要有：適應模具單件生產(chǎn)特點的柔性制造技術(shù)；創(chuàng)造最佳管理和效益的團隊精神，精益生產(chǎn)；提高快速應變能力的并行工程、虛擬制造及全球敏捷制造、網(wǎng)絡制造等新的生產(chǎn)哲理；廣泛采用標準件通用件的分工協(xié)作生產(chǎn)模式；適應可持續(xù)發(fā)展和環(huán)保要求的綠色設計與制造等。