近年來，隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，對汽車的需求量持續(xù)增長，汽車及汽車零部件制造業(yè)已成為金切機(jī)床和工具行業(yè)最大、最重要的用戶。

　　發(fā)動機(jī)是汽車的心臟，其零件制造工藝水平普遍高于其它汽車零件。涂層刀具、陶瓷刀具、超硬刀具等先進(jìn)刀具在發(fā)動機(jī)制造工藝中獲得了廣泛應(yīng)用。我國的汽車生產(chǎn)線（特別是轎車生產(chǎn)線）大部分是從國外引進(jìn)的，在投產(chǎn)時生產(chǎn)線上主要采用進(jìn)口刀具，刀具切削用量也采用國外推薦值。這些刀具集新材料、新工藝、切削原理、表面處理等各項先進(jìn)技術(shù)于一身，具有高性能、高壽命、高可靠性的特點，基本上代表了現(xiàn)代刀具技術(shù)的先進(jìn)水平。由于我國刀具生產(chǎn)企業(yè)長期以來主要面向卡車、拖拉機(jī)等制造行業(yè)，相對轎車制造行業(yè)來說，刀具技術(shù)水平較低。因此，國內(nèi)刀具制造商要想?yún)⑴c國內(nèi)、國際兩個市場的競爭，提升企業(yè)的整體技術(shù)水平十分重要。

　　國內(nèi)新投產(chǎn)的汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)線在制造技術(shù)上有三個比較明顯的趨勢：

　　高速化

　　實現(xiàn)高速切削加工的基本要求是：①使用能實現(xiàn)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)床主軸；②采用帶強(qiáng)力夾頭的高精度、高剛性HSK刀柄；③采用涂層硬質(zhì)合金、金屬陶瓷、陶瓷、CBN、PCD等先進(jìn)刀具。

　　柔性化

　　柔性化是發(fā)動機(jī)制造的發(fā)展趨勢之一。在傳統(tǒng)自動線的局部工位用CNC或加工中心來實現(xiàn)柔性加工的生產(chǎn)線稱為柔性自動線（FTL），一般日本工廠使用較多。用專用加工中心構(gòu)成的柔性制造系統(tǒng)則主要用于缸蓋和缸體加工。從產(chǎn)量角度分析，可以達(dá)到從傳統(tǒng)的FMS系統(tǒng)起步產(chǎn)量的年產(chǎn)5萬件到傳統(tǒng)自動線的產(chǎn)年20萬件。

　　高效率

　　從日本汽車制造業(yè)的情況來看，平均每5年切削效率提高28%，其中切削速度平均提高19%，進(jìn)給量平均提高8%，而最近幾年切削效率的提高幅度在30%以上。目前制造發(fā)動機(jī)主要零件的生產(chǎn)節(jié)拍已經(jīng)縮短到30～40秒，比十幾年前縮短了50%以上。例如，用高速加工中心銑削加工灰鑄鐵材料的缸體，切削速度可達(dá)到V=700～1500m/min，刀具采用CBN刀片。銑削加工鋁合金缸體、缸蓋時，廣泛采用PCD刀具，考慮到高速回轉(zhuǎn)時會產(chǎn)生很大的離心力，故刀體采用高強(qiáng)度鋁合金材料制作。

　　總之，發(fā)動機(jī)制造業(yè)一個明顯的走向就是采用高速加工技術(shù)來提高效率，縮短交貨時間，降低生產(chǎn)成本，提高市澈爭力。