近日,“沈陽(yáng)普通機(jī)床OEM項(xiàng)目暨機(jī)床產(chǎn)業(yè)集群招商發(fā)布會(huì)”在沈陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。這就意味著,沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)為騰出更多的制造資源,將通過(guò)OEM方式把最終形成總經(jīng)濟(jì)規(guī)模55億元的普通機(jī)床的生產(chǎn)轉(zhuǎn)移出去,面向社會(huì)招商,實(shí)現(xiàn)社會(huì)化制造。通過(guò)這樣的方式,在未來(lái)五年其產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將發(fā)生根本轉(zhuǎn)變,數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)品銷(xiāo)售將達(dá)到總量的80%。
行業(yè)“老大”面臨“大而不強(qiáng)”的尷尬
沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)是中國(guó)機(jī)床產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),已連續(xù)8年在中國(guó)機(jī)床行業(yè)排名第一,2009年企業(yè)共實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入120億元,在世界機(jī)床行業(yè)的排名由2008年的第7位晉升為第3位。為實(shí)現(xiàn)到2015年,企業(yè)“既大又強(qiáng)、世界第一”,銷(xiāo)售規(guī)模達(dá)到300億元的目標(biāo),沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)開(kāi)始了這場(chǎng)前所未有的變革。
但是,作為行業(yè)“老大”,沈陽(yáng)機(jī)床多年來(lái)的發(fā)展存在著“大而不強(qiáng)”尷尬。從規(guī)模上看,沈陽(yáng)機(jī)床從2002年的公司總資產(chǎn)39.72億元,營(yíng)業(yè)收入10.75億元;增長(zhǎng)到2008年總資產(chǎn)93.28億元及營(yíng)業(yè)收入65.45億元,分別增長(zhǎng)了兩倍多和六倍。但其凈利潤(rùn)由2002年的458萬(wàn)元,猛增至2006年的1.33億元,然后驟然下滑到2008年的2119萬(wàn)元。據(jù)其年報(bào)顯示,在金融危機(jī)沖擊下,2009年沈陽(yáng)機(jī)床實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2704萬(wàn)元,但這是依靠債務(wù)重組收益和政府補(bǔ)貼等非經(jīng)常性損益實(shí)現(xiàn)的盈利,如果扣除非經(jīng)常性損益,其凈利潤(rùn)為-2548萬(wàn)元。
造成這一現(xiàn)狀的主要原因是,沈陽(yáng)機(jī)床靠普通車(chē)床、鉆床、鏜床起家,這些通用型產(chǎn)品雖然量大面廣,但由于競(jìng)爭(zhēng)激烈、產(chǎn)品同質(zhì)化程度嚴(yán)重,因此毛利率普遍不高。目前,普通機(jī)床、經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床等流量型產(chǎn)品仍在沈陽(yáng)機(jī)床的經(jīng)營(yíng)規(guī)模中占40%以上的比重,因而嚴(yán)重影響了其市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家郎咸平曾指出,中國(guó)企業(yè)不是不能做大做強(qiáng),而是中國(guó)企業(yè)只要做大做強(qiáng),成本就很可能失控,從而造成企業(yè)后續(xù)經(jīng)營(yíng)陷入困境。在這方面出問(wèn)題的企業(yè)已不勝枚舉。他給出的建議是,企業(yè)在做大的過(guò)程中必須“精益求精,控制成本”,否則很難做強(qiáng)。
行業(yè)變革推動(dòng)產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展
沈陽(yáng)機(jī)床此次尋求的OEM項(xiàng)目(即代工生產(chǎn))是普通機(jī)床中的CA普通車(chē)床、CW普通車(chē)床、Z普通搖臂鉆床三種產(chǎn)品,均為市場(chǎng)穩(wěn)定、產(chǎn)品成熟的名牌產(chǎn)品,曾多次獲國(guó)家質(zhì)量金銀獎(jiǎng)項(xiàng),目前市場(chǎng)占有率分別達(dá)35%、26%、75%。這對(duì)沈陽(yáng)菲迪亞數(shù)控機(jī)床有限公司、沈陽(yáng)三重機(jī)械有限公司等38家機(jī)床主機(jī)和功能部件制造企業(yè)極具吸引力。
此次招商為標(biāo)志,沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)從此將徹底改變?nèi)湕l生產(chǎn)模式,轉(zhuǎn)而向精加工和集成為主的新型制造模式升級(jí)。沈陽(yáng)機(jī)床將由過(guò)去單純產(chǎn)品經(jīng)營(yíng)向產(chǎn)品、品牌、技術(shù)、服務(wù)等一體化經(jīng)營(yíng)轉(zhuǎn)變,徹底告別了傳統(tǒng)的發(fā)展方式;“大而全”的制造模式向市場(chǎng)化配置、社會(huì)化配置、專(zhuān)業(yè)化生產(chǎn)的新型企業(yè)制造模式的躍進(jìn),將形成總規(guī)模55億元的普通機(jī)床產(chǎn)業(yè)集群,并在未來(lái)5年內(nèi),實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的嬗變,使數(shù)控機(jī)床的產(chǎn)品銷(xiāo)售爬高到總量的80%。同時(shí),這一變革的另一層意義在于一種全新的機(jī)床生產(chǎn)社會(huì)化體系形成。此次普通機(jī)床OEM項(xiàng)目轉(zhuǎn)移CA普通車(chē)床、CW普通車(chē)床和Z普通搖臂鉆床,將按主機(jī)、部件、零件和鑄鍛件等四個(gè)層次進(jìn)行,形成30余家新的普通機(jī)床及零部件制造企業(yè)。
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通過(guò)這次全面提升裝備制造母機(jī)水平的變革,沈陽(yáng)拉開(kāi)了建設(shè)鐵西千億機(jī)床及功能部件產(chǎn)業(yè)集群的宏大序幕?,F(xiàn)在世界排名第三的沈陽(yáng)機(jī)床集團(tuán)要想在近幾年登上世界“頭把交椅”,必須改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)變生產(chǎn)模式,加強(qiáng)與中小型主機(jī)廠、零部件企業(yè)的合作,才能在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中保有一定優(yōu)勢(shì)。到2020年,沈陽(yáng)鐵西機(jī)床產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值將達(dá)1000億元,沈陽(yáng)鐵西將建成世界最大、競(jìng)爭(zhēng)力最強(qiáng)的機(jī)床產(chǎn)業(yè)基地、研發(fā)中心和交易中心。
“十二五”期間應(yīng)正確解決產(chǎn)業(yè)集中度問(wèn)題
與發(fā)達(dá)國(guó)家相比,在目前進(jìn)入世界機(jī)床產(chǎn)值前20強(qiáng)的企業(yè)中,日本、德國(guó)和美國(guó)入圍企業(yè)的合計(jì)產(chǎn)值均已占其本國(guó)產(chǎn)值的48%以上,而中國(guó)入圍的2家企業(yè)的產(chǎn)值僅占全國(guó)產(chǎn)值的22%,產(chǎn)業(yè)集中度偏低。
但是,國(guó)外機(jī)床企業(yè)并不是依靠單純的企業(yè)規(guī)模擴(kuò)張來(lái)保持競(jìng)爭(zhēng)力的。日本和德國(guó)的機(jī)床企業(yè)平均從業(yè)人員只有100多人,而國(guó)外機(jī)床行業(yè)具有代表性的大企業(yè)只有兩家,一是日本的馬扎克,二是德國(guó)的德馬吉。
我國(guó)機(jī)床企業(yè)與他們之間的主要差距不是體現(xiàn)在規(guī)模上,而是體現(xiàn)在創(chuàng)新能力和盈利水平上。因此,我們還是應(yīng)該從產(chǎn)業(yè)鏈的薄弱環(huán)節(jié)多下功夫。在這方面,主機(jī)廠應(yīng)與功能部件廠和數(shù)控系統(tǒng)廠將強(qiáng)合作,把行業(yè)做大做強(qiáng)。如果脫離行業(yè)實(shí)際,單純地追求規(guī)模和產(chǎn)業(yè)集中度,并不一定都能得到優(yōu)勢(shì)互補(bǔ),提升整體競(jìng)爭(zhēng)力的效果。
此次沈陽(yáng)機(jī)床推出OEM項(xiàng)目這是行業(yè)變革的一種有益嘗試。未來(lái),沈陽(yáng)鐵西千億機(jī)床及功能部件產(chǎn)業(yè)集群將借助發(fā)展主機(jī)的力量,牽動(dòng)數(shù)控系統(tǒng)和功能部件的研制,形成強(qiáng)大的配套勢(shì)能,讓國(guó)內(nèi)外機(jī)床功能部件企業(yè)充分合作;發(fā)展中高檔數(shù)控系統(tǒng)、專(zhuān)用數(shù)控機(jī)床、激光加工中心、工業(yè)機(jī)器人,開(kāi)發(fā)研制飛機(jī)零部件、汽車(chē)零部件、風(fēng)電零部件、核電零部件制造業(yè)務(wù),讓中國(guó)機(jī)床走向高端產(chǎn)品市場(chǎng)。