中國汽車市場如今成為了眾多鋼鐵企業(yè)投資的熱土。

    6月4日，煙臺寶鋼車輪公司在山東煙臺汽車零部件工業(yè)園舉行奠基儀式，一期投資1.4億元人民幣，年產(chǎn)量為125萬只車輪，最終將形成300萬只乘用車、50萬只商用車鋼制車輪的生產(chǎn)能力。

    6月21日，河北省國資委將河北省國有資產(chǎn)控股運(yùn)營有限公司所持宣工機(jī)械100%國有股權(quán)委托河北鋼鐵集團(tuán)持有，宣工機(jī)械是我國工程機(jī)械行業(yè)重要生產(chǎn)企業(yè)。

    6月27日，首鋼京西重工房山基地減震器工廠落成并開始安裝設(shè)備，一期投資20億元，年產(chǎn)減震器400萬支。這個(gè)工廠將向吉利、北汽福田等國內(nèi)汽車廠商供給減震器。

    與此同時(shí)，武鋼也公布將進(jìn)入汽車零部件產(chǎn)業(yè)，它將與奇瑞汽車合資興建一個(gè)汽車零部件生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)2011年開始投產(chǎn)。

    投資者還遠(yuǎn)不止國內(nèi)鋼鐵企業(yè)這么簡單。

    5月，新日本制鐵公司旗下的貿(mào)易公司日鐵商事株式會(huì)社正為進(jìn)入中國汽車零部件市場做積極的預(yù)備，預(yù)備在上海投資15億日元從事汽車零部件加工。