不論在技術(shù)及數(shù)額層面，中國機(jī)床及金屬加工行業(yè)在2010年均經(jīng)歷重大突破，承接全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，行業(yè)在最新優(yōu)惠政策及計劃下取到顯著的進(jìn)展。
揀選了以下5條重要的行業(yè)新聞：
1、國務(wù)院確定高端裝備制造等七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及扶持政策
溫家寶總理2010年9月8日，主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，審議并原則通過《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車七個產(chǎn)業(yè)被確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
入選理由：將“加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”確定為中國新時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大戰(zhàn)略任務(wù)。同時對于推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，提升中國自主發(fā)展能力和國際競爭力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，具有重要意義。本次顯然不同于以前所公布的行業(yè)振興規(guī)劃，這不僅是因為規(guī)劃本身是跨越行業(yè)的，更在于是立足于發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)而不再是拯救傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，同時振興規(guī)劃本身是舉全國之力，并且有著大量的政府新增投入及配套的稅收等各種優(yōu)惠。所以，它的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越前年所頒布的各行業(yè)振興規(guī)劃。
2、工信部發(fā)布機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興方案
工信部10月27日發(fā)布《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實施方案》。方案提出，通過3年努力，使中國機(jī)械基礎(chǔ)零部件制造水平得到明顯提高，突破一批基礎(chǔ)零部件制造關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)一批關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件，掌握一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，重大裝備基礎(chǔ)零部件配套能力提高到70%以上。
入選理由：關(guān)鍵機(jī)械基礎(chǔ)零部件，對中國機(jī)械整機(jī)企業(yè)性能、成本和國際競爭力有重大影響。受制于原材料、工藝、技術(shù)，中國機(jī)械基礎(chǔ)零部件的提高是一個漸進(jìn)的長期過程，但《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實施方案》將加快這個進(jìn)程，短期受益的是機(jī)械基礎(chǔ)零部件公司，但從長遠(yuǎn)看，產(chǎn)業(yè)鏈下端的整機(jī)企業(yè)因為國內(nèi)配套件供應(yīng)瓶頸消除、成本降低后，國際競爭力將大幅度提升。
3、國產(chǎn)大飛機(jī)首獲大訂單 制造業(yè)迎來新機(jī)遇
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(中國商飛)在珠海航展上獲得100架C919大型客機(jī)啟動訂單。這標(biāo)志著中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)大型客機(jī)已確認(rèn)首批客戶和訂單，官方投入巨資研發(fā)的大飛機(jī)將進(jìn)入市場，與波音和空中巴士爭奪份額。
入選理由：據(jù)美國波音公司預(yù)計，到2029年，中國可能需要新增4330架商用飛機(jī)，是全球僅次于美國的第二大民用航空市場。國產(chǎn)C919飛機(jī)有較強(qiáng)的市場競爭力，同時將帶動國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前大型客機(jī)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)已在北京、上海、天津、湖南、江蘇、四川、陜西、湖北、浙江、黑龍江、遼寧、江西等12個省市布局。據(jù)悉，該項目國內(nèi)有中國國企和民企參與。中國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成，大型客機(jī)項目對中國航空工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動作用開始顯現(xiàn)，對提高中國制造業(yè)的水平和制造企業(yè)的市場機(jī)遇都有積極作用。
4、工程機(jī)械和新能源設(shè)備成為焦點
在新的一年，工程機(jī)械受益固定資產(chǎn)投資預(yù)計依然是增長最快的板塊，而新能源設(shè)備制造將在國家“十二五”規(guī)劃指引下迎來新的增長點，特別是核電設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備等。由于國家四萬億固定資產(chǎn)投資的分階段實施，以及部分投資的滯后效應(yīng)，08、09年的很多投資項目的收尾工作以及進(jìn)行中的工程對工程機(jī)械的需求在2011年得到釋放，鐵路、公路，基礎(chǔ)設(shè)施及水電設(shè)施建設(shè)的固定資產(chǎn)投資依然旺盛。
入選理由：如果“十二五”期間社會固定資產(chǎn)投資增長率控制在20%左右，2015年，中國對工程機(jī)械的市場需求將達(dá)到9000億元。2009年，國內(nèi)固定資產(chǎn)投資規(guī)模達(dá)到22.5萬億元，比2000年的不足3.3萬億元增長了5.8倍。期間，工程機(jī)械行業(yè)的市場規(guī)模增長了5.46倍。而城鎮(zhèn)化建設(shè)、高速公路、風(fēng)電和核電建設(shè)投資將是拉動工程機(jī)械行業(yè)今后五至十年實現(xiàn)快速增長的主要動力來源。工程機(jī)械的發(fā)展空間將是巨大的，其市場也將持續(xù)升溫。
5、機(jī)電再制造未來將享受政策“紅利”
在即將出臺的《節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，作為資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的重要方面，汽車零部件與機(jī)電產(chǎn)品再制造將獲得重點發(fā)展。2010年5月份，由發(fā)改委等多部委牽頭下發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》中指出，今后將深化汽車零部件再制造試點。
入選理由：《意見》中還提出，未來將推動工程機(jī)械、機(jī)床等再制造，組織開展工程機(jī)械、工業(yè)機(jī)電設(shè)備、機(jī)床、礦采機(jī)械、鐵路機(jī)車裝備、船舶及辦公信息設(shè)備等的再制造。因此在即將出臺的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，對再制造行業(yè)將有更多的扶持政策；對相關(guān)公司的發(fā)展也會出現(xiàn)更多的利好。而且對實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、節(jié)能環(huán)保有積極的意義。
揀選了以下5條重要的行業(yè)新聞：
1、國務(wù)院確定高端裝備制造等七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)及扶持政策
溫家寶總理2010年9月8日，主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，審議并原則通過《國務(wù)院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》，節(jié)能環(huán)保、新一代信息技術(shù)、生物、高端裝備制造、新能源、新材料和新能源汽車七個產(chǎn)業(yè)被確定為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。
入選理由：將“加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)”確定為中國新時期經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的重大戰(zhàn)略任務(wù)。同時對于推進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級和經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，提升中國自主發(fā)展能力和國際競爭力，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會可持續(xù)發(fā)展，具有重要意義。本次顯然不同于以前所公布的行業(yè)振興規(guī)劃，這不僅是因為規(guī)劃本身是跨越行業(yè)的，更在于是立足于發(fā)展新興產(chǎn)業(yè)而不再是拯救傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，同時振興規(guī)劃本身是舉全國之力，并且有著大量的政府新增投入及配套的稅收等各種優(yōu)惠。所以，它的意義遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越前年所頒布的各行業(yè)振興規(guī)劃。
2、工信部發(fā)布機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興方案
工信部10月27日發(fā)布《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實施方案》。方案提出，通過3年努力，使中國機(jī)械基礎(chǔ)零部件制造水平得到明顯提高，突破一批基礎(chǔ)零部件制造關(guān)鍵技術(shù)，研發(fā)一批關(guān)鍵基礎(chǔ)零部件，掌握一批擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，重大裝備基礎(chǔ)零部件配套能力提高到70%以上。
入選理由：關(guān)鍵機(jī)械基礎(chǔ)零部件，對中國機(jī)械整機(jī)企業(yè)性能、成本和國際競爭力有重大影響。受制于原材料、工藝、技術(shù)，中國機(jī)械基礎(chǔ)零部件的提高是一個漸進(jìn)的長期過程，但《機(jī)械基礎(chǔ)零部件產(chǎn)業(yè)振興實施方案》將加快這個進(jìn)程，短期受益的是機(jī)械基礎(chǔ)零部件公司，但從長遠(yuǎn)看，產(chǎn)業(yè)鏈下端的整機(jī)企業(yè)因為國內(nèi)配套件供應(yīng)瓶頸消除、成本降低后，國際競爭力將大幅度提升。
3、國產(chǎn)大飛機(jī)首獲大訂單 制造業(yè)迎來新機(jī)遇
中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司(中國商飛)在珠海航展上獲得100架C919大型客機(jī)啟動訂單。這標(biāo)志著中國擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國產(chǎn)大型客機(jī)已確認(rèn)首批客戶和訂單，官方投入巨資研發(fā)的大飛機(jī)將進(jìn)入市場，與波音和空中巴士爭奪份額。
入選理由：據(jù)美國波音公司預(yù)計，到2029年，中國可能需要新增4330架商用飛機(jī)，是全球僅次于美國的第二大民用航空市場。國產(chǎn)C919飛機(jī)有較強(qiáng)的市場競爭力，同時將帶動國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。目前大型客機(jī)相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)已在北京、上海、天津、湖南、江蘇、四川、陜西、湖北、浙江、黑龍江、遼寧、江西等12個省市布局。據(jù)悉，該項目國內(nèi)有中國國企和民企參與。中國民用飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈已經(jīng)初步形成，大型客機(jī)項目對中國航空工業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的帶動作用開始顯現(xiàn)，對提高中國制造業(yè)的水平和制造企業(yè)的市場機(jī)遇都有積極作用。
4、工程機(jī)械和新能源設(shè)備成為焦點
在新的一年，工程機(jī)械受益固定資產(chǎn)投資預(yù)計依然是增長最快的板塊，而新能源設(shè)備制造將在國家“十二五”規(guī)劃指引下迎來新的增長點，特別是核電設(shè)備、風(fēng)電設(shè)備等。由于國家四萬億固定資產(chǎn)投資的分階段實施，以及部分投資的滯后效應(yīng)，08、09年的很多投資項目的收尾工作以及進(jìn)行中的工程對工程機(jī)械的需求在2011年得到釋放，鐵路、公路，基礎(chǔ)設(shè)施及水電設(shè)施建設(shè)的固定資產(chǎn)投資依然旺盛。
入選理由：如果“十二五”期間社會固定資產(chǎn)投資增長率控制在20%左右，2015年，中國對工程機(jī)械的市場需求將達(dá)到9000億元。2009年，國內(nèi)固定資產(chǎn)投資規(guī)模達(dá)到22.5萬億元，比2000年的不足3.3萬億元增長了5.8倍。期間，工程機(jī)械行業(yè)的市場規(guī)模增長了5.46倍。而城鎮(zhèn)化建設(shè)、高速公路、風(fēng)電和核電建設(shè)投資將是拉動工程機(jī)械行業(yè)今后五至十年實現(xiàn)快速增長的主要動力來源。工程機(jī)械的發(fā)展空間將是巨大的，其市場也將持續(xù)升溫。
5、機(jī)電再制造未來將享受政策“紅利”
在即將出臺的《節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》中，作為資源循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)的重要方面，汽車零部件與機(jī)電產(chǎn)品再制造將獲得重點發(fā)展。2010年5月份，由發(fā)改委等多部委牽頭下發(fā)的《關(guān)于推進(jìn)再制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意見》中指出，今后將深化汽車零部件再制造試點。
入選理由：《意見》中還提出，未來將推動工程機(jī)械、機(jī)床等再制造，組織開展工程機(jī)械、工業(yè)機(jī)電設(shè)備、機(jī)床、礦采機(jī)械、鐵路機(jī)車裝備、船舶及辦公信息設(shè)備等的再制造。因此在即將出臺的節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，對再制造行業(yè)將有更多的扶持政策；對相關(guān)公司的發(fā)展也會出現(xiàn)更多的利好。而且對實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展、節(jié)能環(huán)保有積極的意義。
