工信部黨組成員郭炎炎在論壇上表示， “十二五”期間將大力培育海洋工程裝備產業(yè)，力爭到“十二五”末，我國海工裝備制造業(yè)銷售收入超過2000億元。

　　郭炎炎表示，“十二五”期間，世界船舶市場將呈現逐步回暖態(tài)勢，但是世界船市總量很難再次回到“十一五”期間造船量年均1.7億載重噸的興旺狀態(tài)，需求不足將成為造船市場的基本特征。目前國際造船市場競爭異常激烈，預計未來2-3年國際國內船舶工業(yè)都將進入兼并重組和結構調整期。

　　“十二五”期間，我國將推進跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制等多種形式的兼并重組，做大做強優(yōu)勢企業(yè)，提高船舶工業(yè)集中度，力爭到2015年我國有5家以上船企進入世界前10名，前10家企業(yè)造船產量占全國造船總量比例要提高到70%以上，同時促進中小造船企業(yè)向“專、精、特”方向發(fā)展，在優(yōu)勢領域形成特色和品牌。

　　郭炎炎稱，“十二五”期間，我國將大力培育海洋工程裝備戰(zhàn)略性新興產業(yè)以及加快發(fā)展高附加值船舶配套產業(yè)。發(fā)展海工業(yè)務要走專業(yè)化發(fā)展道路，結合我國海洋油氣資源的分布情況和裝備工業(yè)已有布局，打造國際一流的海洋工程裝備產業(yè)集聚區(qū)。依托骨干企業(yè)，培育國際品牌的總承包商和專業(yè)化分包商。加快重點產業(yè)的研發(fā)和核心設計技術的突破。力爭到“十二五”末，我國海工裝備制造業(yè)銷售收入超過2000億元，海洋油氣開發(fā)裝備的國際市場份額達到20%。