11月18日在伊斯坦布爾舉行的第六屆Steel Orbis全球鋼鐵咨詢公司土耳其鋼鐵市場(chǎng)會(huì)議上,土耳其汽車制造商協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)ErcanTezer,表示,由于商用車銷量旺盛,土耳其汽車業(yè)僅用了一年時(shí)間就成功克服了2008年全球金融危機(jī)所造成的消極影響。這也表明了土耳其投資者對(duì)其前景很有信心。2011年土耳其汽車產(chǎn)量也超過(guò)了危機(jī)前水平。
然而,正如Tezer所說(shuō)的,由于歐洲汽車需求大幅減少,土耳其汽車出口量低于金融危機(jī)前水平。此外,土耳其汽車制造商正轉(zhuǎn)向新的出口市場(chǎng),如北美。
對(duì)于2012年汽車需求適度增長(zhǎng)的預(yù)計(jì),Tezer解釋說(shuō)一般需求快速增長(zhǎng)主要都得益于潛在需求的拉動(dòng)而不是新需求。因而需求增長(zhǎng)適度相比快速增長(zhǎng)更為健康。
Tezer批評(píng)了土耳其汽車業(yè)現(xiàn)有的稅務(wù)機(jī)制,強(qiáng)調(diào)了將現(xiàn)有機(jī)制改革的更為透明,傳統(tǒng),公平的重要性。
然而,正如Tezer所說(shuō)的,由于歐洲汽車需求大幅減少,土耳其汽車出口量低于金融危機(jī)前水平。此外,土耳其汽車制造商正轉(zhuǎn)向新的出口市場(chǎng),如北美。
對(duì)于2012年汽車需求適度增長(zhǎng)的預(yù)計(jì),Tezer解釋說(shuō)一般需求快速增長(zhǎng)主要都得益于潛在需求的拉動(dòng)而不是新需求。因而需求增長(zhǎng)適度相比快速增長(zhǎng)更為健康。
Tezer批評(píng)了土耳其汽車業(yè)現(xiàn)有的稅務(wù)機(jī)制,強(qiáng)調(diào)了將現(xiàn)有機(jī)制改革的更為透明,傳統(tǒng),公平的重要性。