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盤點:汽車電子行業(yè)對緊固件需求強(qiáng)勁

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)9180
核心提示:隨著我國振興裝備制造業(yè)進(jìn)程的不斷推進(jìn),產(chǎn)業(yè)升級速度不斷加快,我國緊固件行業(yè)與世界各國經(jīng)濟(jì)的融合不斷加

隨著我國振興裝備制造業(yè)進(jìn)程的不斷推進(jìn),產(chǎn)業(yè)升級速度不斷加快,我國緊固件行業(yè)與世界各國經(jīng)濟(jì)的融合不斷加速,這對我國緊固件行業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量、技術(shù)水平提出了越來越高的要求,緊固件行業(yè)是否能夠不斷提升其整體水平不僅關(guān)系到能否縮短我國汽車、重大技術(shù)裝備與國外先進(jìn)水平的總體差距,還關(guān)系到包括人民生活在內(nèi)的整個國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平。其中,汽車工業(yè)是最大的用戶,需求量約占緊固件總銷量的23.2%;其次是維修工業(yè)市場和建筑工業(yè),約占緊固件總銷量的20%;第三是電子工業(yè),約占緊固件總銷量的16.6%。

目前全球緊固件主要用于汽車工業(yè)、電子工業(yè)和建筑及維修工業(yè)。2007年我國共出口緊固件257萬噸,占當(dāng)年產(chǎn)量的48.95%,但我國出口的緊固件仍以中、低強(qiáng)度緊固件為主,而且出口秩序比較混亂,出口量增長過快,出口時間和出口國家過于集中,價格低、高附加值產(chǎn)品少,從而經(jīng)常會引發(fā)一些反傾銷等貿(mào)易摩擦。其中,汽車工業(yè)是最大的用戶,需求量約占緊固件總銷量的23.2%;其次是維修工業(yè)市場和建筑工業(yè),約占緊固件總銷量的20%;第三是電子工業(yè),約占緊固件總銷量的16.6%。近幾年我國緊固件產(chǎn)品進(jìn)口單價與出口單價的比值越來越大。

近兩年的比值竟超過了8倍,2007年我們用了緊固件出口創(chuàng)匯額的56.95%進(jìn)口了只相當(dāng)于出口數(shù)量6.81%的緊固件,可見我國的緊固件行業(yè)仍為發(fā)展中行業(yè),大而不強(qiáng),與美國、日本、歐洲發(fā)達(dá)國家的差距較大。

從行業(yè)歸屬來看,緊固件行業(yè)在2006年之前是單獨的行業(yè)小類,但2007年開始按照新的《國民經(jīng)濟(jì)行業(yè)分類》,“緊固件、彈簧制造”合并成為了一個行業(yè)小類,由于彈簧制造企業(yè)的數(shù)量和經(jīng)濟(jì)總量都比較小,將其從緊固件行業(yè)中加以剔除的技術(shù)難度較大,所以在實際分析緊固件行業(yè)的發(fā)展情況時,某些數(shù)據(jù)不將彈簧制造企業(yè)加以剔除。

可見我國緊固件行業(yè)中的非緊固件產(chǎn)業(yè)價值量已經(jīng)達(dá)到了一個相當(dāng)大的比重(在30%以上),而且按照統(tǒng)計局規(guī)模以上緊固件企業(yè)這一口徑,由于2004年全國進(jìn)行了第一次經(jīng)濟(jì)普查,使得這一年我國緊固件企業(yè)的數(shù)量和經(jīng)濟(jì)總量出現(xiàn)了75%以上的增幅,這樣2002年-2007年我國緊固件行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量的平均增速超過了35%,如果剔除這一因素,則這幾年我國緊固件行業(yè)經(jīng)濟(jì)總量的平均增速為24%。

 
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