日前,2011中國汽車及零部件先進制造技術(shù)論壇在北京隆重舉辦,來自中國國際汽車零部件博覽會、機械工業(yè)信息研究院的相關(guān)專家以及來自裝備制造行業(yè)如中國重汽、北汽集團、博世、三菱重工、杭州前進齒輪箱、杭州友佳等企業(yè)代表以及來自汽車及零部件行業(yè)的高級管理和技術(shù)人員出席了此次論壇。
此次論壇以同期舉辦的中國國際汽車零部件博覽會為背景,以“關(guān)注先進制造技術(shù)與裝備、提升產(chǎn)品競爭力”為主題。與會專家在本次論壇上達成共識:中國汽車及零部件制造技術(shù)及裝備國產(chǎn)化重點在于對整套制造工藝技術(shù)的全盤掌握、消化吸收后再選擇重點加工裝備進行攻關(guān);而國產(chǎn)化的難點在于保證加工裝備的成套化以及設(shè)備運行穩(wěn)定性。
該論壇邀請了中國第一汽車集團規(guī)劃部主任侯若明、天津天海同步集團有限公司工程師劉國才、美國西南研究院北京代表處首席代表師西民、機械科學研究總院汽車制造技術(shù)與裝備資深顧問陳長年等汽車及零部件重點企業(yè)、行業(yè)的專家介紹了汽車行業(yè)、汽車零部件關(guān)鍵技術(shù)、汽車裝備制造技術(shù)、中國汽車制造裝備國產(chǎn)化技術(shù)以及汽車行業(yè)04重大專項的發(fā)展情況。
此次論壇以同期舉辦的中國國際汽車零部件博覽會為背景,以“關(guān)注先進制造技術(shù)與裝備、提升產(chǎn)品競爭力”為主題。與會專家在本次論壇上達成共識:中國汽車及零部件制造技術(shù)及裝備國產(chǎn)化重點在于對整套制造工藝技術(shù)的全盤掌握、消化吸收后再選擇重點加工裝備進行攻關(guān);而國產(chǎn)化的難點在于保證加工裝備的成套化以及設(shè)備運行穩(wěn)定性。
該論壇邀請了中國第一汽車集團規(guī)劃部主任侯若明、天津天海同步集團有限公司工程師劉國才、美國西南研究院北京代表處首席代表師西民、機械科學研究總院汽車制造技術(shù)與裝備資深顧問陳長年等汽車及零部件重點企業(yè)、行業(yè)的專家介紹了汽車行業(yè)、汽車零部件關(guān)鍵技術(shù)、汽車裝備制造技術(shù)、中國汽車制造裝備國產(chǎn)化技術(shù)以及汽車行業(yè)04重大專項的發(fā)展情況。