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東盟和其他地區(qū)青睞我國工程機械產(chǎn)品

   2020-09-01 互聯(lián)網(wǎng)中國鑄造網(wǎng)15860
核心提示:  隨著中國-東盟自貿(mào)區(qū)的正式建成,東盟國家對我國工程機械制造業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣,并對中國工程機械企

   隨著中國-東盟自貿(mào)區(qū)的正式建成,東盟國家對我國工程機械制造業(yè)產(chǎn)生了濃厚的興趣,并對中國工程機械企業(yè)到東盟投資辦廠寄予厚望。相關(guān)專家建議,中國應(yīng)抓緊裝備制造業(yè)的升級,以滿足東盟市場的需求。

  ——東盟國家對中國機械走進東盟寄予厚望

  早在今年7月舉行的第八屆中國機械(越南)展覽會新聞發(fā)布會上,越南工程機械企業(yè)協(xié)會主席阮文樹就明確表示,機械設(shè)備制造一直是越南工業(yè)的重點發(fā)展領(lǐng)域之一,越南企業(yè)希望以各種合作形式加強和中國機械制造企業(yè)的交流與合作。

  近年來,越南將發(fā)展機械設(shè)備制造以及相關(guān)的汽車制造和造船等行業(yè)確定為政府優(yōu)先扶持發(fā)展的領(lǐng)域。該國機械制造行業(yè)產(chǎn)值年均增長超過19%,到2020年,越南的機械裝備自給率將達到50%。阮文樹認為,中國生產(chǎn)的機械設(shè)備,尤其是水泥、水電設(shè)備和工程機械的質(zhì)量和科技含量較高,價格適中,非常符合越南國情和企業(yè)的實際需要,在越南的保有量很高。

  印度尼西亞作為本屆中國-東盟博覽會的主題國,該國副總統(tǒng)布迪奧諾在中國-東盟商務(wù)與投資峰會與中國企業(yè)CEO圓桌對話會上也表示,“印尼國內(nèi)的機械市場非常龐大,強烈希望中國工程機械企業(yè)到印度尼西亞投資建廠?!?br />
  印尼工業(yè)部部長M.S.Hidayat則說,印尼有著龐大的市場,有著良好的投資條件,印度尼西亞很快將成為機械工業(yè)的生產(chǎn)中心和基地,希望中國企業(yè)更多地投資印尼機械行業(yè)?!拔覀儗⒃趪鴥?nèi)建立300多家紡織企業(yè),而紡織企業(yè)所用機械大多數(shù)是從中國內(nèi)地和中國臺灣進口的,中國機械投資印度尼西亞,將帶來更多的貿(mào)易額。”

  據(jù)了解,本屆中國-東盟博覽會工程機械和運輸車輛參展企業(yè)及參展產(chǎn)品的重復(fù)參展率達80%以上。中國機械工程學(xué)會榮譽理事長、原機械工業(yè)部副部長陸燕蓀認為,中國制造業(yè)如工程機械,運輸車輛、農(nóng)業(yè)機械及電力機械等產(chǎn)品具有良好的性價比,非常適合東盟市場的需求,企業(yè)來重復(fù)參展也說明了這一點。

  ——機械貿(mào)易大幅增長中國工程機械企業(yè)深耕東盟

  隨著中國-東盟自貿(mào)區(qū)的正式建成,“零關(guān)稅”時代的到來使中國的企業(yè)家們看到了“走向”東盟的新機遇,中國企業(yè)不但能擴大東盟市場,而且可以更加便利地在國際區(qū)域范圍內(nèi)進行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。

  有關(guān)數(shù)據(jù)顯示,金融危機造成全球經(jīng)濟萎縮,2009年中國機械產(chǎn)品進出口額比2008年下降了13.85%,出口的降幅則更大于進口的降幅。但是中國與東盟的機械產(chǎn)品貿(mào)易額不降反升,增長率達9%,占貿(mào)易總額的比重由2008年的11%上升至13.32%。

  在中國-東盟自由貿(mào)易區(qū)建成后,中國與東盟的經(jīng)貿(mào)合作呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,機械行業(yè)經(jīng)貿(mào)合作明顯增長。今年1至6月,中國和東盟進出口貿(mào)易中機械工業(yè)進出口總額達175.2億美元,占總進出口額的12.8%。

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  “今年1至9月,柳工向東盟國家出口工程機械超過1000臺,主要銷往越南、印尼、馬來西亞等國家,壓路機、裝載機的銷量占據(jù)了市場份額的30%以上,其中在越南的市場份額超過50%?!睆V西柳工機械股份有限公司國際營銷事業(yè)部副總經(jīng)理李東春說。

  據(jù)了解,在柳工的國際化戰(zhàn)略中,東盟是其重點。柳工將在新加坡設(shè)立公司,并在東盟各國設(shè)立辦事處,增派營銷人員,加大力度開發(fā)東盟市場,對東盟客戶提供更好的售后服務(wù)。

  李東春認為,柳工機械在越南市場上的良好表現(xiàn),一是因為柳工機械有著良好的性價比;二是廣西與東盟有著地緣優(yōu)勢;三是東盟國家華人社會的認同;四是中國-東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)帶來的“零關(guān)稅”政策。

  廣西玉柴股份有限公司是中國最大的內(nèi)燃機生產(chǎn)基地,早在上世紀(jì)60年代,玉柴的柴油機就出口越南。“發(fā)動機出口呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的良好勢頭,尤其是東盟各國更是玉柴的主要出口市場。目前,玉柴的發(fā)動機年出口量超過3萬臺,海外市場保有量有12萬臺,其中在東南亞保有量超過5萬臺。今年1至9月,玉柴發(fā)動機出口超過2萬臺,其中東盟市場占了1萬臺。”玉柴總經(jīng)理李天生說。

  玉柴不斷完善網(wǎng)絡(luò)建設(shè),目前已成為國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)最廣的柴油機生產(chǎn)企業(yè)?,F(xiàn)已建成45個海內(nèi)外辦事處,2100多家服務(wù)站,其中在海外的13家辦事處中,東盟國家占了5個,銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)代理商已達30家,近100家服務(wù)網(wǎng)點。

 
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