據(jù)報道，近日工業(yè)和信息化部又公布《再制造產(chǎn)品認定管理暫行辦法》，明確了一套嚴格的再制造產(chǎn)品認定制度。據(jù)悉，為組織開展工程機械、工業(yè)機電設(shè)備、機床、采礦機械、鐵路機車裝備、船舶及辦公信息設(shè)備等的再制造，提高再制造水平，加快推廣應(yīng)用。工信部于2009年底明確了35家工程機械、機床等再制造試點企業(yè)。

    此次出臺的《再制造產(chǎn)品認定管理暫行辦法》明確了一套嚴格的再制造產(chǎn)品認定制度，要求國內(nèi)再制造試點企業(yè)積極嘗試，通過兩三年的發(fā)展看到實質(zhì)性的成果。工信部相關(guān)負責(zé)人表示，該制度將對引導(dǎo)再制造產(chǎn)品消費、推動再制造產(chǎn)業(yè)健康有序發(fā)展起到積極作用。

    據(jù)了解，再制造產(chǎn)品成本僅為新品的50%，節(jié)能50%，節(jié)材70%，而且?guī)缀醪划a(chǎn)生固體廢物，大氣污染物排放量降低80%以上。通常一臺報廢發(fā)動機可拆解為1000多個零部件，包括缸體、曲軸、連桿等占總價值80%左右的300多個主體部件可以再利用。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，再制造是對廢舊機電產(chǎn)品進行高科技、產(chǎn)業(yè)化的維修，而普通的維修、大修，僅僅是對產(chǎn)品的某一故障件進行技術(shù)處理，產(chǎn)品性能和質(zhì)量達不到新品的水平。中國特色的再制造主要基于尺寸恢復(fù)和性能提升，具有中國特色的再制造模式已逐漸形成，其重要特征是再制造產(chǎn)品的質(zhì)量和性能不低于新品，成本只有新品的50%，節(jié)能60%，節(jié)材70%，對環(huán)境的不良影響與制造新品相比顯著降低。并以先進的壽命評估技術(shù)、納米表面技術(shù)和自動化表面技術(shù)為支撐，充分體現(xiàn)了自主創(chuàng)新、綠色環(huán)保的特征。