印度塔塔汽車公司11月9日宣布,該公司2010年第二財季(2010年7月-9月)的凈利潤同比大增一百多倍,至222.3億印度盧比(約合5.02億美元),該財務(wù)表現(xiàn)超出了彭博社分析師預(yù)測的171億印度盧比。
數(shù)據(jù)顯示,塔塔汽車第二財季營業(yè)收入增長了36%至2857.3億盧比(折合64.6億美元),同期,該公司凈利潤從去年同期的2.178億印度盧比上漲到222.3億印度盧比(約合5.02億美元)。并且塔塔旗下豪華車品牌捷豹路虎也于第二財季恢復(fù)盈利。
在全球經(jīng)濟回暖的大環(huán)境下,美國豪車市場緩慢復(fù)蘇,而中國豪車市場異軍突起、需求高漲。捷豹路虎2010年第二財季的汽車銷量猛增43%,其中售價為7.2萬美元的捷豹XJ在中國和美國市場熱銷。
“捷豹路虎有著需求極大的市場?!彼镜暮献骰锇槔鸶ドY產(chǎn)管理公司(Raiffeisen Capital Management)財務(wù)經(jīng)理于爾根 邁爾(Juergen Maier)表示,“捷豹路虎在豪車市場有著舉足輕重的地位,很多人為它們而瘋狂。”
據(jù)悉,捷豹路虎一直有在中國投資建廠的打算。2010年6月,塔塔CEO福斯特曾透露,將用一到兩年來選擇中方合作伙伴以及建廠地點,在中國生產(chǎn)捷豹和路虎,以進一步加大在中國市場的力度。
2010年10月,福斯特稱,印度塔塔汽車旗下的子公司捷豹和路虎近日正與中國汽車制造商談判,擬在華組建合資企業(yè),以便在中國即全球最大的汽車市場生產(chǎn)和銷售汽車。
數(shù)據(jù)顯示,塔塔汽車第二財季營業(yè)收入增長了36%至2857.3億盧比(折合64.6億美元),同期,該公司凈利潤從去年同期的2.178億印度盧比上漲到222.3億印度盧比(約合5.02億美元)。并且塔塔旗下豪華車品牌捷豹路虎也于第二財季恢復(fù)盈利。
在全球經(jīng)濟回暖的大環(huán)境下,美國豪車市場緩慢復(fù)蘇,而中國豪車市場異軍突起、需求高漲。捷豹路虎2010年第二財季的汽車銷量猛增43%,其中售價為7.2萬美元的捷豹XJ在中國和美國市場熱銷。
“捷豹路虎有著需求極大的市場?!彼镜暮献骰锇槔鸶ドY產(chǎn)管理公司(Raiffeisen Capital Management)財務(wù)經(jīng)理于爾根 邁爾(Juergen Maier)表示,“捷豹路虎在豪車市場有著舉足輕重的地位,很多人為它們而瘋狂。”
據(jù)悉,捷豹路虎一直有在中國投資建廠的打算。2010年6月,塔塔CEO福斯特曾透露,將用一到兩年來選擇中方合作伙伴以及建廠地點,在中國生產(chǎn)捷豹和路虎,以進一步加大在中國市場的力度。
2010年10月,福斯特稱,印度塔塔汽車旗下的子公司捷豹和路虎近日正與中國汽車制造商談判,擬在華組建合資企業(yè),以便在中國即全球最大的汽車市場生產(chǎn)和銷售汽車。