豐田中國新聞發(fā)言人劉鵬6月17日下午在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時確認(rèn)，一汽豐田天津組裝廠并沒有因?yàn)槠渲幸患夜?yīng)商發(fā)生罷工事件而停產(chǎn)。

　　罷工第二天得到平息

　　“發(fā)生罷工的是一家名為豐田合成(ToyodaGoseiCo.)的零部件工廠，但是據(jù)說很快企業(yè)就跟員工達(dá)成了和解，因此一汽豐田工廠的正常生產(chǎn)并沒有因此而暫停?！眲Ⅸi告訴記者，由于罷工事件很快得到平息，一汽豐田在天津的組裝廠的生產(chǎn)進(jìn)度并沒有因此受到影響。

　　日本主要報章《朝日新聞》(AsahiShimbun)在周四（6月17日）的晨版報道說，由于天津一家汽車零部件生產(chǎn)商發(fā)生罷工，豐田在這里的一家汽車組裝工廠可能會停止運(yùn)營。

　　豐田合成上海辦公室新聞發(fā)言人朱海峰6月17日下午在接受經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng)記者采訪時確認(rèn)，一汽豐田確實(shí)沒有因豐田合成發(fā)生的短暫罷工事件而停產(chǎn)?！坝捎诠ば谐雒鎱f(xié)調(diào)罷工事件，參與罷工的公司員工在第二天上午隨即全部返回了工作崗位。”

　　記者了解到，在強(qiáng)調(diào)即時生產(chǎn)追求零庫存的日系供應(yīng)商體系中，零部件工廠的庫存一般不會太多。據(jù)朱海峰透露，豐田合成生產(chǎn)的產(chǎn)品庫存一般是兩到三天。言下之意，如果工人罷工超過三天，一汽豐田組裝廠很可能因零部件供應(yīng)鏈斷裂而停工，從而重蹈本田在華南停工的覆轍。

　　“員工是周二（6月15日）中午開始罷工的，到周三上午工廠基本恢復(fù)生產(chǎn)?！敝旌７逄拐\，罷工事件的發(fā)生，在很大程度上是受到了本田華南零部件工廠發(fā)生的罷工事件影響。和本土零部件員工的訴求一樣，參與罷工事件的200多名（占員工總數(shù)的三成以上）豐田合成員工，提出的主要要求也是加薪。

　　由于罷工發(fā)生的第二天正值中國農(nóng)歷傳統(tǒng)的端午節(jié)，在公司同意罷工員工的加薪要求后，公司為彌補(bǔ)失去的產(chǎn)量仍在開工。朱海峰表示，為了杜絕后續(xù)罷工事件，豐田合成正在醞釀給天津的另一家關(guān)聯(lián)的零部件工廠的員工加薪，這同時將引發(fā)天津其他日系供應(yīng)商加薪潮。

　　加薪幅度仍然是個謎

　　“公司董事會跟工會協(xié)商后，已經(jīng)同意了工人加薪的要求。但是加薪的幅度仍在統(tǒng)計當(dāng)中，暫時還沒法對外發(fā)布?！敝旌７褰忉尩?，此前豐田合成在天津零部件工廠的薪資待遇，一直高于天津當(dāng)?shù)氐淖畹托劫Y要求。不過他同樣拒絕透露這里基層員工的具體薪資數(shù)額。

　　根據(jù)天津市人力資源和社會保障局發(fā)布的信息顯示，從今年4月1日起，天津?qū)ψ畹凸べY標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行調(diào)整，最低工資標(biāo)準(zhǔn)由每月820元、每小時4.7元，調(diào)整為每月920元、每小時5.3元。非全日制用工勞動者小時最低工資標(biāo)準(zhǔn)由每人每小時7.8元調(diào)整為每人每小時8.8元。

　　而據(jù)天津當(dāng)?shù)孛襟w《城市快報》2009年12月份發(fā)布的一則報道披露，2009年天津最低工資標(biāo)準(zhǔn)為820元，這一數(shù)字與2008年持平。

　　在百度貼吧里，有不少豐田合成的員工都在抱怨企業(yè)的薪資水平太低。

　　“我在這單位干了3月，第一個月800，第二個月800，第三個月850，他（招聘時）說的多好多么好都是瞎話。上8小時夠你上1天的體力，勞動成本根本不夠付出的錢?！币虿粷M意薪資待遇過低，一位在2009年底選擇離開豐田合成的員工在網(wǎng)站上告誡應(yīng)聘者，不要相信豐田合成的招聘廣告。
　　公開信息顯示，豐田合成坐落于天津東麗經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，是一家為一汽豐田等日系整車企業(yè)提供密封件的供應(yīng)商。這家由日本豐田合成株式會社、豐田通商株式會社、天津剎車管廠三方投資成立的合資公司，注冊資本2億元人民幣，主要為天津一汽豐田、廣州本田等汽車配套零部件。

　　根據(jù)天津市東麗區(qū)商務(wù)主管部門提供的數(shù)據(jù)顯示，這家豐田汽車公司持股超過35%的零部件供應(yīng)商，2005年實(shí)現(xiàn)銷售收入6.8億。