德國(guó)寶馬格公司(Bomag)是全球領(lǐng)先的壓實(shí)機(jī)械制造商,于2010年慕尼黑bauma展上,推出最新級(jí)別的單鋼輪壓路機(jī)BW 332,是一款自重達(dá)到32噸的單鋼輪壓路機(jī),是迄今為止世界上最重的壓路機(jī)!
早在2007年bauma展會(huì)上,寶馬格公司已經(jīng)展示了最重級(jí)別土方壓實(shí)機(jī)械的概念,并引起了業(yè)內(nèi)人士極大的關(guān)注和興趣,因此,寶馬格決定該機(jī)型投入生產(chǎn)。
BW 332壓路機(jī)能夠完成以前壓路機(jī)不能完成的任務(wù),達(dá)到了壓實(shí)工作及效率的頂峰。它的壓實(shí)深度達(dá)到4米。
BW 332的主要技術(shù)參數(shù):
•工作重量32 噸
•靜線載荷100 kg/cm
•振幅3.3 mm
•激振力750 kN
•VARIOConTROL 寶馬格智多星智能振動(dòng)系統(tǒng)
•多邊型鋼輪
•工作寬度2.40 m
這些參數(shù)能帶來(lái)的實(shí)際效果是什么? 與之前最重的寶馬格26t壓路機(jī)BW226比較,能夠提高壓實(shí)能力50%以上,壓實(shí)深度提高35%。
試驗(yàn)中有效壓實(shí)深度達(dá)4m,如今出現(xiàn)了同時(shí)提供最大的工作能力而降低每立方體積壓實(shí)成本的壓路機(jī)。寶馬格BW 332使得即使是4m厚的壓實(shí)層也可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)就地壓實(shí),無(wú)需搬運(yùn),無(wú)需重新攤鋪. 單獨(dú)使用這種單鋼輪壓路機(jī)就可以獲得要求的壓實(shí)度。
傳統(tǒng)的壓路機(jī)鋼輪會(huì)被行走產(chǎn)生的離心力帶動(dòng),鋼輪會(huì)下沉,振動(dòng)能力會(huì)在表層消退。解決方案:獲得專利的寶馬格多邊型鋼輪。憑借它的多邊型平面和角度,壓實(shí)力直接傳遞到壓實(shí)材料,沒(méi)有壓實(shí)能量的損失。這樣會(huì)產(chǎn)生最佳牽引力,很小的阻力,多邊型鋼輪同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清潔。
多邊型鋼輪寬度達(dá)2.4m,擴(kuò)大的工作寬度使得壓實(shí)產(chǎn)量提高15%,再加上壓實(shí)深度提高35%,BW 332比BW 226單鋼輪壓路機(jī)綜合性能提高50%,而BW 226本身已經(jīng)被市場(chǎng)證明優(yōu)于其它26T級(jí)別的壓路機(jī)性能。
BW 332新型單鋼輪壓路機(jī)不僅僅是比以前型號(hào)大一些,例如,75t的激振力是需要豐富的壓實(shí)機(jī)械制造和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的制造商才能夠迎接的挑戰(zhàn),該機(jī)在批量生產(chǎn)前,經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格和艱苦的工作性能和可靠性測(cè)試。
該機(jī)配備的寶馬格智能壓實(shí)系統(tǒng)根據(jù)土方剛度自動(dòng)調(diào)整振動(dòng)。該控制系統(tǒng)在不破壞土壤結(jié)構(gòu)的前提下獲得了均勻的壓實(shí),并保證了周圍環(huán)境不受有害震動(dòng)的影響,振動(dòng)可連續(xù)從最小到最大做連續(xù)調(diào)整。
BW 332不僅僅提供了工作能力和靈活性,也可以用附帶的BTM prof壓實(shí)測(cè)量系統(tǒng)記錄壓實(shí)情況,并可以用打印機(jī)打印出來(lái)。
寶馬格BW 332確立了深填層土方,填實(shí)大壩等壓實(shí)工程的高生產(chǎn)量和低成本的新標(biāo)準(zhǔn)。
早在2007年bauma展會(huì)上,寶馬格公司已經(jīng)展示了最重級(jí)別土方壓實(shí)機(jī)械的概念,并引起了業(yè)內(nèi)人士極大的關(guān)注和興趣,因此,寶馬格決定該機(jī)型投入生產(chǎn)。
BW 332壓路機(jī)能夠完成以前壓路機(jī)不能完成的任務(wù),達(dá)到了壓實(shí)工作及效率的頂峰。它的壓實(shí)深度達(dá)到4米。
BW 332的主要技術(shù)參數(shù):
•工作重量32 噸
•靜線載荷100 kg/cm
•振幅3.3 mm
•激振力750 kN
•VARIOConTROL 寶馬格智多星智能振動(dòng)系統(tǒng)
•多邊型鋼輪
•工作寬度2.40 m
這些參數(shù)能帶來(lái)的實(shí)際效果是什么? 與之前最重的寶馬格26t壓路機(jī)BW226比較,能夠提高壓實(shí)能力50%以上,壓實(shí)深度提高35%。
試驗(yàn)中有效壓實(shí)深度達(dá)4m,如今出現(xiàn)了同時(shí)提供最大的工作能力而降低每立方體積壓實(shí)成本的壓路機(jī)。寶馬格BW 332使得即使是4m厚的壓實(shí)層也可以進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)就地壓實(shí),無(wú)需搬運(yùn),無(wú)需重新攤鋪. 單獨(dú)使用這種單鋼輪壓路機(jī)就可以獲得要求的壓實(shí)度。
傳統(tǒng)的壓路機(jī)鋼輪會(huì)被行走產(chǎn)生的離心力帶動(dòng),鋼輪會(huì)下沉,振動(dòng)能力會(huì)在表層消退。解決方案:獲得專利的寶馬格多邊型鋼輪。憑借它的多邊型平面和角度,壓實(shí)力直接傳遞到壓實(shí)材料,沒(méi)有壓實(shí)能量的損失。這樣會(huì)產(chǎn)生最佳牽引力,很小的阻力,多邊型鋼輪同時(shí)還可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)清潔。
多邊型鋼輪寬度達(dá)2.4m,擴(kuò)大的工作寬度使得壓實(shí)產(chǎn)量提高15%,再加上壓實(shí)深度提高35%,BW 332比BW 226單鋼輪壓路機(jī)綜合性能提高50%,而BW 226本身已經(jīng)被市場(chǎng)證明優(yōu)于其它26T級(jí)別的壓路機(jī)性能。
BW 332新型單鋼輪壓路機(jī)不僅僅是比以前型號(hào)大一些,例如,75t的激振力是需要豐富的壓實(shí)機(jī)械制造和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的制造商才能夠迎接的挑戰(zhàn),該機(jī)在批量生產(chǎn)前,經(jīng)過(guò)了嚴(yán)格和艱苦的工作性能和可靠性測(cè)試。
該機(jī)配備的寶馬格智能壓實(shí)系統(tǒng)根據(jù)土方剛度自動(dòng)調(diào)整振動(dòng)。該控制系統(tǒng)在不破壞土壤結(jié)構(gòu)的前提下獲得了均勻的壓實(shí),并保證了周圍環(huán)境不受有害震動(dòng)的影響,振動(dòng)可連續(xù)從最小到最大做連續(xù)調(diào)整。
BW 332不僅僅提供了工作能力和靈活性,也可以用附帶的BTM prof壓實(shí)測(cè)量系統(tǒng)記錄壓實(shí)情況,并可以用打印機(jī)打印出來(lái)。
寶馬格BW 332確立了深填層土方,填實(shí)大壩等壓實(shí)工程的高生產(chǎn)量和低成本的新標(biāo)準(zhǔn)。