中國(guó)汽車零部件供應(yīng)商在2009年是盈利最高的，明顯高于其全球同行

    中國(guó)汽車零部件供應(yīng)商同樣從國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)增長(zhǎng)中獲益，目前其行業(yè)利潤(rùn)率約為10%。缺乏合格的人力資源被認(rèn)為是供應(yīng)商銷售增長(zhǎng)最主要的挑戰(zhàn)，其次是價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)、成本上升。

    缺乏領(lǐng)導(dǎo)全球擴(kuò)張的合格管理人才，技術(shù)提升及建立專業(yè)化的組織和流程將可能在不久的將來(lái)導(dǎo)致人才爭(zhēng)奪戰(zhàn)。所有的供應(yīng)商都預(yù)期會(huì)在2010-2011年看到更多的收購(gòu)兼并活動(dòng)，尤其是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)

    主要的解決手段將是聘用國(guó)際專家和國(guó)內(nèi)并購(gòu)交易：中國(guó)汽車企業(yè)將可能聘用更多的國(guó)際專家填補(bǔ)人才空缺并引入更廣泛的管理經(jīng)驗(yàn)。國(guó)內(nèi)并購(gòu)交易有可能大幅增加，但國(guó)外并購(gòu)將有選擇性并且限于幾家主要企業(yè)。