記者日前從武漢市國(guó)稅局得到的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，武漢市共征收車輛購(gòu)置稅11.1億元，同比增長(zhǎng)21.98%，較上年全年增幅回落近40%。

　　1.6升以下車輛下降明顯

　　從今年1月1日起，國(guó)家取消了對(duì)1.6升以下小排量車的稅收優(yōu)惠政策，直接影響到小排量車的銷售情況。武漢國(guó)稅局有關(guān)人士介紹說(shuō)：“去年下半年，可以說(shuō)是瘋狂購(gòu)車，出現(xiàn)了凌晨排隊(duì)繳稅的情況，今年稅率恢復(fù)到10%以后，這種購(gòu)車熱潮漸漸退去?！苯衲晟习肽辏舱魇?4789臺(tái)1.6升排量以下車型的購(gòu)置稅，較上年下半年下降了28.78%。

　　中高檔車成了“助推器”

　　數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，10-20萬(wàn)元車輛銷售同比下降0.8%，而20-50萬(wàn)元車輛銷售數(shù)量卻上升了2.3%，50-100萬(wàn)元車輛銷售同比上升了0.5%。其中，高檔車型賣得最好，進(jìn)口車共銷售4966臺(tái)，同比增長(zhǎng)28.28%，貢獻(xiàn)車輛購(gòu)置稅2.42億元，同比增長(zhǎng)28.72%。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，首先，中高檔車不受國(guó)家政策和市場(chǎng)調(diào)整影響，車型產(chǎn)品和技術(shù)逐漸成熟。其次，社會(huì)中間階層對(duì)購(gòu)買車型有了綜合考慮，這類消費(fèi)者傾向于一步到位，種種因素使中高檔車成為今年的消費(fèi)主力。