中國鑄造網(wǎng)：“十二五”規(guī)劃一來，中國政府加大力度對中國汽車業(yè)的投資和研發(fā)，中國汽車產(chǎn)業(yè)飛速發(fā)展。據(jù)不完全統(tǒng)計，2010年中國汽車保有量達到6000萬個。隨著汽車的增多，汽車零部件需求也日益增多。面對如此大的市場需求，我國零部件企業(yè)如雨后春筍，零部件產(chǎn)業(yè)也蒸蒸日上?，F(xiàn)如今，我國汽車產(chǎn)業(yè)鏈基本完整，汽車零部件的生產(chǎn)加工鏈越來越成熟。

    看到中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)巨大市場，越來越多的外國汽車零部件企業(yè)來中國合資辦廠，這給中國汽車市場注入了活力，從好的方面講，中國汽車零部件企業(yè)可以學(xué)習(xí)國外汽車企業(yè)的先進技術(shù)，提高自己企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量。但是不好的一面，給我國汽車零部件企業(yè)帶來巨大競爭壓力，我國的汽車零部件企業(yè)在國外汽車企業(yè)面前，顯得那么的脆弱，據(jù)商務(wù)部最新數(shù)據(jù)顯示,外資控制了中國汽車零部件的絕大部分市場份額,國產(chǎn)零部件銷售收入僅占全行業(yè)的20%~25%。

    面對國外汽車零部件企業(yè)的“入侵”，我國汽車零部件必須做好準備，打好這一仗，守住中國汽車零部件這個陣地。目前，我國零部件企業(yè)90%的市場份額和制造能力都集中在低端產(chǎn)品上,而在生產(chǎn)汽車核心零部件方面，市場份額不到10%，要想打破外資企業(yè)的壟斷，就必須加大在汽車核心零部件方面的創(chuàng)新和研發(fā)。我國許多零部件企業(yè)在自主創(chuàng)新方面有所欠缺，大多數(shù)依靠國外先進技術(shù)。我們不僅要多學(xué)習(xí)國外的先進技術(shù)，加速提高自己的水平，進入高端零部件市場，更要自主研發(fā)屬于自己的技術(shù)，培養(yǎng)自己的人才隊伍，逐步跟上世界先進零部件技術(shù)。

    我國現(xiàn)在有10000多家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)，自主品牌企業(yè)的核心生產(chǎn)技術(shù)也在日益強大，筆者認為我國汽車零部件企業(yè)應(yīng)該團結(jié)起來，商討我國汽車零部件業(yè)的發(fā)展大計。2011年8月6-7號在常州舉辦汽車零部件產(chǎn)品交易會，我覺得這是一個機會，汽車零部件生產(chǎn)商，汽車零部件商會，汽車零部件專家、業(yè)內(nèi)精英齊聚一堂，獻計獻策，使我國汽車零部件企業(yè)發(fā)展壯大，希望有更多的能人志士參與進來。中國汽車零部件的發(fā)展還有很長的路要走，我們必須腳踏實地，認認真真的學(xué)習(xí)技術(shù)，加大力度研發(fā)，打造出屬于自己的高科技汽車核心零部件。