上海市嘉定區(qū)6月10日發(fā)布的氫燃料電池發(fā)展規(guī)劃。通過政策聚焦和產(chǎn)業(yè)集聚，上海嘉定正著力構(gòu)建更加完善的氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)生態(tài)體系，一座 “氫能港”呼之欲出。

加速形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)

    今年的全國兩會上，氫能產(chǎn)業(yè)首次被寫入政府工作報告明確提出要大力發(fā)展氫燃料汽車。到2030年，我國要實現(xiàn)氫燃料電池汽車保有量200萬輛的目標(biāo)。同時所衍生的是氫燃料配套產(chǎn)業(yè)，氫能電池和發(fā)動機(jī)將需要率先得到發(fā)展。

    在上海嘉定區(qū)委常委、副區(qū)長沈華棣看來， “目前，嘉定已初步具備氫能、燃料電池、燃料電池動力系統(tǒng)平臺、燃料電池汽車以及基礎(chǔ)設(shè)施等較為完整的全生態(tài)產(chǎn)業(yè)配套要素。下一步，將不斷拉長產(chǎn)業(yè)鏈、突破創(chuàng)新鏈、開放資源鏈、提升價值鏈、優(yōu)化服務(wù)鏈?！?/span>

長三角區(qū)域第一批先進(jìn)的油氫合建站、上?？苿?chuàng)中心首批規(guī)劃的智能型新能源汽車研發(fā)與轉(zhuǎn)化運營載體等一批重磅項目已經(jīng)簽約。

    在加氫站建設(shè)方面，中石化旗下的氫麟 （上海）能源科技有限公司在嘉定投建的2座加氫站，將是長三角區(qū)域第一批先進(jìn)的油氫合建站；嘉北郊野公園內(nèi)，國內(nèi)首座商業(yè)化運營的加氫站也將揭開面紗，年內(nèi)，嘉定的加氫站點將達(dá)到6個以上，形成多模式加氫網(wǎng)絡(luò)，成為長三角地區(qū)乃至全國布局最領(lǐng)先的區(qū)域之一。在示范運營方面，上汽集團(tuán)將參與科技部/聯(lián)合國開發(fā)計劃署 “促進(jìn)中國燃料電池汽車商業(yè)化發(fā)展項目”三期。在研發(fā)制造方面，本次簽約的上海捷氫科技有限公司，承載上汽“電動化戰(zhàn)略”，其核心團(tuán)隊具有豐富的燃料電池電堆、燃料電池儲氫系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)等產(chǎn)品研發(fā)和工程服務(wù)能力，立志成為國內(nèi)燃料電池相關(guān)的供應(yīng)商，并立足嘉定，輻射長三角。

   在嘉定深耕多年的上海重塑能源科技有限公司，已成功開發(fā)了CAVEN3和CAVEN4兩款燃料電池系統(tǒng) （發(fā)動機(jī)），擁有完整的知識產(chǎn)權(quán)并實現(xiàn)量產(chǎn)，CAVEN系列產(chǎn)品已累計服役超過500萬公里商業(yè)化運營里程，臺架耐久測試已超過10000小時。

氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)有待建設(shè)

   盡管我國在燃料電池電堆系統(tǒng)、整車研發(fā)體系和制造能力上取得了一定的成果，但隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步與產(chǎn)業(yè)化的逐步推進(jìn)，一些問題也顯現(xiàn)出來。全國政協(xié)副主席萬鋼曾對中國工業(yè)報記者表示，氫能產(chǎn)業(yè)在未來發(fā)展過程當(dāng)中要重點解決以下幾個問題：首先是產(chǎn)業(yè)化、商業(yè)化的進(jìn)度較慢，一些關(guān)鍵技術(shù)與國外還存在差距，產(chǎn)業(yè)鏈較為薄弱、工程化的能力還需提升。其次是在基礎(chǔ)設(shè)施方面，制氫、供氫、加氫的系統(tǒng)先進(jìn)性有待提升，制氫成本亟待降低。另外，加強企業(yè)主體作用、提升技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和檢測體系、加強國際合作，也是未來需要重視的幾個方面。解決以上幾大問題需要政府、企業(yè)、研究機(jī)構(gòu)等多方面共同努力，單純地靠市場和企業(yè)無法完成。北汽集團(tuán)總經(jīng)理張夕勇也曾對中國工業(yè)報記者表示，可通過組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的方式，將國內(nèi)汽車企業(yè)、能源企業(yè)、科技企業(yè)和研發(fā)機(jī)構(gòu)、高校匯聚在一個平臺上，設(shè)立專項基金，通過技術(shù)引進(jìn)、技術(shù)合作、產(chǎn)業(yè)孵化等方式，支持基礎(chǔ)共性技術(shù)的研究和核心關(guān)鍵技術(shù)的研究，為技術(shù)突破提供有力的支撐。

    隨著科技進(jìn)步和氫能系統(tǒng)技術(shù)的全面進(jìn)展，隨著國家對氫能產(chǎn)業(yè)的重視和企業(yè)的自我提升，在以市場為導(dǎo)向、以企業(yè)為核心、產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新的驅(qū)動模式下，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展及燃料電池產(chǎn)業(yè)化的前景廣闊。

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