據(jù)佛山區(qū)域相關(guān)車商反饋的信息，奔馳、寶馬1到6月份銷量增長幅度均超過了20%，而日系豪華車品牌因受地震造成的產(chǎn)能影響出現(xiàn)下滑。隨著6月供貨正常，7月初日系豪車開始升溫。業(yè)內(nèi)預(yù)計(jì)，下半年恢復(fù)產(chǎn)能的日系豪華品牌開始和歐系、美系展開肉搏，全年佛山豪華車增幅估計(jì)會在15%以上。

　　日系豪車：

　　地震影響產(chǎn)能 銷量略降

　　“盡管都加價了，但仍擋不住車主訂車的熱情?？晌覀?月、5月份銷量卻下滑了，這兩個月份我們確實(shí)面臨交車難的情況，這也整體拉低了我們上半年的銷量，導(dǎo)致上半年翻番的計(jì)劃沒有實(shí)現(xiàn)?！毙鄯逵⒎颇岬鲜袌霾控?fù)責(zé)人馮燕貞告訴記者，“雖然有交車難因素影響，但是上半年我們比去年上漲了10%，下半年估計(jì)會好點(diǎn)。”

　　另一知名的日系豪車品牌的經(jīng)銷商則透露，1到6月份他們的銷量與去年同比出現(xiàn)下滑，下滑的幅度在5%以內(nèi)。但這不是唯一的一個日系豪華品牌出現(xiàn)下滑。記者了解到，另一市場占有率在日系豪車中最高的某品牌豪車同樣銷量受到比較大的影響。有關(guān)經(jīng)銷商介紹，目前其產(chǎn)能仍舊沒有完全恢復(fù)，1到3月份該店的銷量是上漲的，但3月地震導(dǎo)致了4、5、6三個月份不能按照正常的情況交車，從而導(dǎo)致了整體銷量出現(xiàn)下滑，下滑的幅度達(dá)到20%?！捌鋵?shí)我們不單單只損失了數(shù)據(jù)上呈現(xiàn)的20%的客戶，有部分車主因?yàn)槲覀兊能嚨忍昧?，轉(zhuǎn)而購買其他品牌的車，如果供貨按照計(jì)劃正常的話，我們應(yīng)該是增幅10%，這一漲一跌之后，等于我們損失了30%的客戶?！?/p>

　　英菲尼迪市場部馮燕貞也有這樣的觀點(diǎn)，去年他們是380多輛，而今年根據(jù)訂車的情況應(yīng)該有500輛左右，可因?yàn)榻卉嚴(yán)щy，很多客戶流失了。有經(jīng)銷商表示，因日本地震影響，三大日系豪華車銷量下滑了10%左右。

　　德系豪車：

　　奔馳上半年銷量相當(dāng)于去年全年

　　日系豪華品牌上半年遭遇了產(chǎn)能困局，但豪車市場整體逆勢上揚(yáng)，其中貢獻(xiàn)度最大的當(dāng)屬德系三大豪車品牌奔馳、寶馬和奧迪，并且德系豪華品牌還在降價搶客源。

　　寶馬佛山地區(qū)相關(guān)經(jīng)銷商介紹，“今年以來寶馬品牌系列車型一直處于銷量上揚(yáng)狀態(tài)，因?yàn)槭袌鲂枨筝^為旺盛，不少車型的車源都顯得較為緊張。我們1到6月份月均銷量達(dá)到200輛左右，6月份更是迅猛，訂車量達(dá)到了280多輛，交車已經(jīng)超過了260輛。整個上半年銷量和去年同比上升30%，大佛山寶馬品牌銷量估計(jì)都要上漲20%?！?/p>

　　寶馬銷量上漲，奔馳則上升幅度更大。佛山仁孚奔馳4s店市場部莫琦琦介紹，今年1到6月份銷量為600多輛，與去年同比增長20%。但是大佛山現(xiàn)在是三家奔馳店，因此這個數(shù)據(jù)要乘以3。整個佛山上半年奔馳起碼要去到1500輛以上，而這個數(shù)據(jù)是去年奔馳在大佛山全年的零售量。

　　相比去年，今年佛山還新開了一家中升奔馳4s店，但奔馳4s店的增多并沒有攤低每個店的銷量，而是把奔馳品牌在佛山市場的蛋糕做得更大了。莫琦琦提供的數(shù)據(jù)顯示，去年4月、5月的佛山仁孚奔馳月銷量分別都是四五十輛，但今年僅5月的銷量已經(jīng)超過了100輛，兩個月銷量分別與去年同比翻番。

　　據(jù)介紹，因?yàn)殇N量的上揚(yáng)，使德系豪車品牌的經(jīng)銷商手中的庫存并不寬裕。仁孚奔馳的情況顯示，目前有現(xiàn)貨的主要是一些已實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)或較為低端的c級或b級車型，而像s系列等動輒上百萬元的高端車型實(shí)際上處于供不應(yīng)求狀態(tài)，目前只能通過較長預(yù)訂時間才能提車。

　　豪車市場逆市熱賣也體現(xiàn)在了奧迪品牌上。其佛山區(qū)域的經(jīng)銷商銷售情況顯示，除了已經(jīng)實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)的奧迪車型貨源還算充足外，最熱門的suv車型q5、q7估計(jì)要半年左右才能提到車。

　　下半年：

　　加推豪華中級車搶市場

　　隨著日系豪車產(chǎn)能進(jìn)一步恢復(fù)正常，下半年豪華車市場爭奪將更為激烈。其中，首當(dāng)其沖的就是豪車價格戰(zhàn)。像全新奧迪a8l，這款新上市不久的奧迪旗艦車型最高可享10萬元的綜合優(yōu)惠，經(jīng)典車型奧迪a6l全系則可享受5萬元的讓利。奔馳的個別低端車型經(jīng)銷商讓利后甚至已經(jīng)低于其他品牌的中高級高配車型。

　　另一方面，豪車的競爭加劇將體現(xiàn)在爭推新車型特別是豪華中級車以及緊湊型suv市場方面。

　　今年的市場與去年不同，去年是保有量的大增，而今年佛山市場產(chǎn)生了更多換購的需求，因此中高級車及豪華車才會出現(xiàn)目前的火熱勢頭。針對其他品牌的中高級車及熱度不減的suv市場，目前部分豪車品牌已經(jīng)推出或即將推出價格差別不太大的同級車型，以奪取這一領(lǐng)域的蛋糕。

　　業(yè)內(nèi)人士預(yù)計(jì)，下半年通常的銷售會好于上半年，而隨著日系車產(chǎn)能的恢復(fù)，下半年豪車的增長或者更加客觀。據(jù)測算，全年整個大佛山區(qū)域豪車銷量的增長幅度將達(dá)到15%以上。