中國國際鋁工業(yè)展也將抓住此次契機(jī)，圍繞輕量化可緩解新能源汽車?yán)m(xù)航里程、提升運(yùn)力和駕駛體驗等熱點(diǎn)話題，深入探討鋁在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用及未來發(fā)展趨勢，為行業(yè)企業(yè)拓寬思路，展示前沿技術(shù)成果。
利好政策助力新能源汽車發(fā)展
2017年1~10月，國家累計出臺32項新能源汽車相關(guān)政策，涉及到補(bǔ)貼、基礎(chǔ)設(shè)施、安全管理、技術(shù)研發(fā)、智能網(wǎng)聯(lián)等諸多方面。
在2018年政府工作報告中也明確提到要加快制造強(qiáng)國建設(shè)，推動新能源汽車、新材料應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，并將新能源汽車車輛購置稅優(yōu)惠政策再延長3年。3月19日，首任生態(tài)環(huán)境部部長李干杰也公開表態(tài)，未來要大力發(fā)展新能源汽車。
《中國制造2025》中提出，要繼續(xù)支持電動汽車、燃料電池汽車發(fā)展,掌握汽車低碳化、信息化、智能化核心技術(shù),提升動力電池、驅(qū)動電機(jī)、高效內(nèi)燃機(jī)、先進(jìn)變速器、輕量化材料、智能控制等核心技術(shù)的工程化和產(chǎn)業(yè)化能力，形成從關(guān)鍵零部件到整車的完整工業(yè)體系和創(chuàng)新體系，推動自主品牌節(jié)能與新能源汽車同國際先進(jìn)水平接軌。
所以，輕量化將伴隨著汽車的電動化、智能化，成為未來新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。
輕量化助力能源汽車走俏
值得一提的是，在限行限號、節(jié)能補(bǔ)貼等多重政策作用下，國有自主品牌已經(jīng)占有了國內(nèi)新能源汽車90%以上的市場份額。根據(jù)全國乘用車市場信息聯(lián)席會的數(shù)據(jù)，比亞迪、知豆、北汽新能源、奇瑞新能源、上汽榮威等品牌在新能源汽車銷量榜上領(lǐng)先。
除新能源乘用車之外，中國公交車也紛紛加入新能源布局。未來，在車身、四門兩蓋、保險杠、防撞梁、熱交換系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、動力電池箱、電機(jī)殼等零部件的鋁化率必將大幅提升。
另外，新能源貨運(yùn)汽車用鋁也將有較大發(fā)展空間，從而實現(xiàn)“多拉快跑”。
ALU打造一站式買家平臺
作為大力推進(jìn)鋁消費(fèi)的國際化展示窗口與交流平臺，2018中國國際鋁工業(yè)展（Aluminium China，以下簡稱ALU）將于7月11日~13日在上海新國際博覽中心舉行。該展會有14年經(jīng)驗積累，此次展會緊抓新能源汽車快速發(fā)展機(jī)遇，通過深入調(diào)研與了解新能源汽車市場需求，展會計劃同期舉辦“走進(jìn)優(yōu)秀主機(jī)廠”“汽車買家交流日”等相關(guān)活動，通過精準(zhǔn)化買家邀請，實現(xiàn)技術(shù)+工藝+成果同臺展示，打造專業(yè)的一站式交流平臺。
展會主辦方勵展公司也將密切關(guān)注、解讀新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策，緊跟市場風(fēng)向，始終在順應(yīng)國家政策及市場需求中尋求創(chuàng)新，通過打通供需雙方通道，解決信息不對稱的市場“痛點(diǎn)”，成為有效連接展商與買家的專業(yè)交易平臺。
