刺激政策紛紛退出、自身調(diào)整、銷售急剎，今年上半年我國汽車市場(chǎng)以915.6萬輛和932.52萬輛的產(chǎn)銷量淡然收官。今年上半年車市產(chǎn)銷量同比增長2.48%和3.35%，與去年同期相比增速回落了近30個(gè)百分點(diǎn)。

　　細(xì)看各大車企的表現(xiàn)后我們發(fā)現(xiàn)，在車市走低的大環(huán)境下，各品牌汽車廠商間的強(qiáng)弱差距更明顯，強(qiáng)者更強(qiáng)，并不因大市低迷而一同疲軟。而分析原因，主力車型的熱銷在很大程度上左右著企業(yè)的銷量排名。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年銷量排名前十的轎車品牌依次為：朗逸、凱越、捷達(dá)、桑塔納、F3、夏利、科魯茲、?？怂?、悅動(dòng)和寶來。單車型成績(jī)傲人，而這些車型所屬的車企，也大多排名靠前。

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　　部分車企上半年銷量

　　奔馳：創(chuàng)在華銷售最佳紀(jì)錄

　　最新數(shù)據(jù)顯示，奔馳今年上半年在華銷量總數(shù)超過9.50萬輛，同比增長59%。其中，奔馳S級(jí)累計(jì)銷售近1.61萬輛，同比增長75%；奔馳C級(jí)轎車現(xiàn)已售罄，上半年銷售同比增長10.4%，正在迎接新C級(jí)的上市。還有年輕奔馳家族上半年成績(jī)也很可觀，累計(jì)銷售近2.89萬輛，其中Smart和B級(jí)豪華運(yùn)動(dòng)旅行車在上半年分別實(shí)現(xiàn)了359%和90%的同比增長。

　　上海通用：別克品牌表現(xiàn)搶眼

　　今年上半年上海通用共實(shí)現(xiàn)銷售61.21萬輛，其中包括出口1.21輛，同比增長27.5%，再創(chuàng)歷史新高。別克品牌在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)表現(xiàn)搶眼，上半年累計(jì)銷售32.49萬輛。此外，雪佛蘭品牌上半年累計(jì)銷售27.31萬輛，同比增長25%；凱迪拉克品牌上半年累計(jì)銷量為1.41萬輛，同比增長88%。

　　沃爾沃：中國已成全球第三大市場(chǎng)

　　今年上半年，沃爾沃汽車(微博)中國品牌建設(shè)和銷售業(yè)績(jī)?nèi)〉秒p豐收。中國區(qū)上半年銷售2.1萬輛，同比增長36%。截至今年上半年，中國已經(jīng)成為沃爾沃全球第三大市場(chǎng)，前兩名分別是美國和瑞典。

　　福特：2015年經(jīng)銷商總數(shù)將翻一番

　　今年上半年，福特汽車中國批售總量同比增長14%，達(dá)27.4萬輛。其中長安福特馬自達(dá)上半年累計(jì)銷量達(dá)20.91萬輛。

　　廠家表示，到2015年，福特在華乘用車經(jīng)銷商總數(shù)將至少翻一番，在中國的員工人數(shù)也將增長一倍。