去年 12 月 18 日，北京市頒布國(guó)內(nèi)首個(gè)自動(dòng)駕駛路測(cè)規(guī)定，3個(gè)月之后，首批路測(cè)牌照（官方稱謂是“自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌”）對(duì)外發(fā)放。

 

　　國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)巨頭百度在經(jīng)過封閉測(cè)試場(chǎng)訓(xùn)練、自動(dòng)駕駛能力評(píng)估和專家評(píng)審等系列程序后，拿下了路測(cè)牌照，成為首批成員。目前，其他拿下首批牌照的成員還不得而知。

 

　　北京市首批自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照發(fā)放，百度拿下 5 張 T3 號(hào)牌

 

　　* 百度獲得的 T3 級(jí)別路測(cè)牌照

 

　　據(jù)了解，北京市自動(dòng)駕駛測(cè)試試驗(yàn)用臨時(shí)號(hào)牌共分為 T1 至 T5 五個(gè)級(jí)別，百度此次率先拿到的 5 張 T3 牌照是國(guó)內(nèi)目前頒出的最高級(jí)別。這里的 T3 級(jí)別，代表自動(dòng)駕駛汽車具有認(rèn)知與交通法遵守、路線執(zhí)行、應(yīng)急處置等多項(xiàng)綜合能力。

 

　　拿下牌照后，百度的自動(dòng)駕駛汽車在北京亦莊周邊的開放道路上進(jìn)行了公開測(cè)試。
 

 

　　記者了解到，按照北京自動(dòng)駕駛新規(guī)要求，所有申請(qǐng)自動(dòng)駕駛試驗(yàn)牌照的自動(dòng)駕駛汽車須通過 5000 公里以上的封閉測(cè)試場(chǎng)日常訓(xùn)練和相應(yīng)等級(jí)的能力評(píng)估，包括對(duì)交通法規(guī)的遵守能力、自動(dòng)駕駛執(zhí)行能力、緊急情況下人工接管能力等，只有達(dá)到了一定能力水平，通過了車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)才能夠上路測(cè)試。

 

　　此外，測(cè)試安全駕駛員須通過不少于 50 小時(shí)的培訓(xùn)和訓(xùn)練，能夠隨時(shí)接管自動(dòng)駕駛車輛。上路前，須通過專家的評(píng)估論證；上路后，測(cè)試車輛要安裝監(jiān)管設(shè)施并上傳數(shù)據(jù)，以確保自動(dòng)駕駛車輛按規(guī)定時(shí)間、規(guī)定路段進(jìn)行試驗(yàn)，并隨時(shí)接受監(jiān)督。

 

　　而為了進(jìn)行相關(guān)的自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試，雷鋒網(wǎng)新智駕此前報(bào)道，北京市還在今年的 2 月 9 日啟動(dòng)了首個(gè)占地 200 余畝的海淀自動(dòng)駕駛封閉測(cè)試場(chǎng)地，測(cè)試場(chǎng)包括城市、鄉(xiāng)村的多種道路類型，具有豐富的測(cè)試場(chǎng)景和多層次的評(píng)測(cè)體系。

 

　　在開放測(cè)試的道路方面，位于北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、順義區(qū)和海淀區(qū)內(nèi)的 33 條共計(jì) 105 公里的道路可以供自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試所用。

 

　　當(dāng)然，為了保證交通安全，測(cè)試道路都選在北京市五環(huán)以外，避開了住宅區(qū)、辦公區(qū)、醫(yī)院、學(xué)校等人流量車流量集中的區(qū)域。測(cè)試道路上均安裝了明顯的自動(dòng)駕駛測(cè)試路段指示標(biāo)志，自動(dòng)駕駛測(cè)試車輛上也統(tǒng)一張貼醒目的自動(dòng)駕駛測(cè)試車身標(biāo)識(shí)，便于行人識(shí)別。

 

　　實(shí)際上，在北京之外，今年 3 月 1 日，上海市第一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試號(hào)牌已經(jīng)發(fā)放，根據(jù)第三方機(jī)構(gòu)測(cè)試試驗(yàn)和專家組評(píng)審，上海市智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測(cè)試推進(jìn)工作小組審核通過，上汽和蔚來兩家廠商拿下了路測(cè)牌照。

 

　　而在今年的 3 月 14 日，重慶市繼北京、上海之后，也出臺(tái)了相關(guān)的自動(dòng)駕駛道路測(cè)試管理細(xì)則，相信不久之后，相關(guān)的測(cè)試牌照也將進(jìn)行發(fā)放。