2017年中國完成新能源汽車的產(chǎn)量79.4萬輛，完成銷量77.7萬輛，產(chǎn)量占比達到了汽車總產(chǎn)量的2.7%，連續(xù)三年位居世界的首位。個人汽車消費市場正在快速的興起，新能源乘用車去年銷售的占比接近75%。

2020年，中國預(yù)計新能源汽車的銷量和產(chǎn)量將達到每年200萬輛。中國汽車工業(yè)協(xié)會表示，預(yù)計今年新能源汽車銷量將增長40%左右。新能源汽車包括混合動力和純電動汽車。

中國財政部去年12月表示，將新能源汽車購置稅優(yōu)惠政策延長之2020年，這將推動混合動力汽車和電動汽車制造商的發(fā)展。

根據(jù)調(diào)研信息，一般來講，鋁合金零部件公司會采用“材料費+加工費”的產(chǎn)品銷售定價原則和按客戶訂單來組織生產(chǎn)的模式。經(jīng)計算，到2020年，預(yù)計車用鋁合金的市場規(guī)模在2000億元左右。需要注意的是，在新能源汽車領(lǐng)域，鋁合金的用途也非常廣泛。

鋁合金作為汽車輕量化材料具備減重效果明顯、吸收沖擊能力強、易于回收、裝配效率高等優(yōu)點。汽車用鋁合金主要包括軋制材、擠壓材、壓鑄鋁、鍛壓材等，按照目前各類鋁合金在汽車上的使用情況，比例大概為：壓鑄鋁77%，軋制材10%，擠壓材10%，鍛壓材3%，壓鑄件占絕大比重。