日前，DMG中國在其上海工廠舉辦了“增壓器葉輪專業(yè)技術論壇”，向與會的專業(yè)人士介紹了其HSC 20 linear機床，并進行了現(xiàn)場加工演示。這是繼6月初國際模具技術和設備展覽會（DMC 2011）期間，DMG與中國模具工業(yè)協(xié)會共同承辦的“2011中德汽車模具制造技術高端發(fā)展論壇”之后，又一次成功的專業(yè)性論壇。這是DMG助力行業(yè)發(fā)展、深入研究用戶需求的又一次切實的行動。

   未來10年增壓器葉輪加工市場在葉輪的需求數(shù)量和加工方式上將發(fā)生重大改變。葉輪的需求數(shù)量將出現(xiàn)強勁增長，這主要源于全球汽車產量的增長和增壓器的使用量的增加。行業(yè)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，隨著高性能、低能耗發(fā)動機的需求量增加，采用渦輪增壓器的車輛占車輛總數(shù)的比例將從目前的23%增加到2020年的30%以上。此外，葉輪的生產方式也正在發(fā)生改變。傳統(tǒng)的采用鑄造方法加工葉輪鋁殼體的方式正逐漸被銑削加工所取代。銑削加工葉輪具有效益高、成本低等優(yōu)勢。例如，發(fā)動機轉速達300.000轉時需要最佳的動平衡和長使用壽命，這一要求僅可能通過銑削葉輪加以實現(xiàn)；銑削加工葉輪生產方式靈活，可小批量定制，無需復雜的鑄造模型，新葉輪產品研發(fā)投入低。

   面對迅速增長和不斷變化的葉輪加工市場，DMG十分樂觀，并在位于歐洲的Sauer工廠成立了增壓器葉輪技術中心。Sauer工廠推出的HSC 20 linear機床是DMG在葉輪加工領域的最新成功應用案例之一。HSC 20 linear機床具有整合旋轉擺動工作臺，標配主軸轉速高達42000rpm，直線電機加速度>2g，高緊湊性：占地僅3.5㎡，并可選配直線型工裝庫。HSC 20 linear可加工直徑至200mm的葉輪。

   除了HSC 20 linear這款機床，DMG中國區(qū)副總裁單錫林先生在論壇上還介紹，DMG可以為葉輪制造用戶提供加工直徑200mm到6000mm的全套解決方案。DMG目前已在中國葉輪加工領域擁有廣泛的客戶，例如，哈爾濱汽輪機廠就在使用DMG的產品在加工大型葉輪產品。

   為了讓用戶全面地了解最新的葉輪加工技術，美國著名軟件公司HREC，海德漢公司以及山高刀具公司都在論壇上介紹了各自用于葉輪加工的新技術。