就在去年，沃茲尼亞克還認為，特斯拉將創(chuàng)造下一個技術“moonshot”（瘋狂而不容易實現(xiàn)的項目），而不是蘋果。然而，上周在瑞典斯德哥爾摩舉行的北歐商業(yè)論壇上，沃茲尼亞克對特斯拉及其首席執(zhí)行官的看法似乎不太樂觀。

 

　　沃茲尼亞克參加了問答環(huán)節(jié)，他解釋說自己從一開始就是特斯拉的粉絲。然而，他似乎對馬斯克總是無法兌現(xiàn)承諾的時間表感到失望。舉例來說，馬斯克曾在2016年8月份表示，特斯拉將在去年年底前實現(xiàn)從洛杉磯到紐約的無人駕駛測試。然而，至今還沒有發(fā)生。據(jù)報道，這導致沃茲尼亞克宣布：“現(xiàn)在，我不相信馬斯克或特斯拉所說的任何東西?！?

 

　　事實上，沃茲尼亞克對特斯拉的整體自動駕駛能力持批評態(tài)度，他說：“當特斯拉汽車在高速公路上行駛時，如果遇到不同尋常的事情，比如車道中間有個圓錐體，即使不夠聰明的人都可以輕松繞過去，然而特斯拉卻不能?！?

 

　　沃茲尼亞克還堅稱，奧迪和寶馬公司在這個領域都已經(jīng)領先于馬斯克的公司。盡管他承認自己仍然熱愛特斯拉，但沃茲尼亞克似乎對特斯拉的未來承諾不那么有信心。特斯拉的代表拒絕置評。然而，該公司承認，Tesla 3的確處于“生產(chǎn)地獄”狀態(tài)。

 

　　除此之外，沃茲尼亞克還將馬斯克與史蒂夫·喬布斯（Steve Jobs）進行對比，他說：“你真的相信他（馬斯克）所說的嗎？”他是個像喬布斯那樣出色的推銷員嗎？”

 

　　的確，馬斯克是個好推銷員。就在上周末，他發(fā)布了火焰噴射器，雖然很多人認為這是個玩笑，但最終它確實真實的產(chǎn)品。馬斯克的Boring Company公司也同樣真實，這家公司的目標是挖掘隧道來緩解交通壓力。很多人認為這只是個娛樂，現(xiàn)在它也受到相當程度的關注。

 

　　也許對馬斯克更大的批評可能是，他似乎想同時做很多事情。畢竟，他還掌管著SpaceX，而它絕非單純的“moonshot”。

 

　　沃茲尼亞克去年透露，除了特斯拉Model S，他還買了雪佛蘭Bolt。在斯德哥爾摩，他解釋了自己如何使用它們，他說：“我們每天都開雪佛蘭Bolt而不是特斯拉，除了長途旅行?！?

 

　　這就像同時擁有iPhone和Android手機，不是嗎？我們知道沃茲尼亞克對Android十分推崇，甚至他曾建議蘋果發(fā)布一款Android手機。