7月2日，秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司控股的北京華隧通掘進(jìn)裝備有限公司與北京市政建設(shè)集團(tuán)公司，共同在秦皇島經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行盛大的剪彩儀式，國(guó)內(nèi)最大直徑的地鐵用土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)在這里完工下線。此次下線儀式，來自北京地鐵公司、北京市政集團(tuán)、北京電力局、北京路橋、北京交通大學(xué)、石家莊鐵道大學(xué)、中國(guó)鐵建、中鐵十八局集團(tuán)、中鐵三局四公司、中鐵三局二公司、中鐵十三局、中交隧道局、太原地鐵公司、太原重工，以及來自日立造船株式會(huì)社等數(shù)十位專家出席了這次盛會(huì)。

　　下線儀式現(xiàn)場(chǎng)

　　此次下線的盾構(gòu)機(jī)已于去年9月在秦皇島投入生產(chǎn)，由華隧通和日立造船開展技術(shù)合作，突破了國(guó)內(nèi)盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)領(lǐng)域的一系列技術(shù)瓶頸。不僅打破了過呢地鐵用盾構(gòu)的直徑記錄，更是實(shí)現(xiàn)了施工工藝創(chuàng)新，為國(guó)內(nèi)首次應(yīng)用“一洞雙線“技術(shù)。

　　最新下線的10.22盾構(gòu)將比以往的“單洞單線“工藝節(jié)省約40%的施工工程量，大大減少地鐵建設(shè)中的拆遷量和施工占地面積，使工期大大縮短。

　　北京華隧通依托著母公司秦皇島天業(yè)通聯(lián)重工股份有限公司的雄厚實(shí)力，日立造船株式會(huì)社的技術(shù)背景，未來必將為我國(guó)掘進(jìn)設(shè)備的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)！