美媒稱，據(jù)9月28日發(fā)布的管理辦法，中國(guó)將開(kāi)始要求大多數(shù)在華經(jīng)營(yíng)的汽車廠商從2019年起生產(chǎn)新能源汽車，這一時(shí)限較此前在一份草案中提出的時(shí)間延后了一年。

據(jù)美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》9月28日?qǐng)?bào)道，該管理辦法包括一項(xiàng)積分比例要求，按照該要求，車企要通過(guò)生產(chǎn)新能源汽車來(lái)產(chǎn)生積分。所謂新能源汽車是指純電動(dòng)汽車和插電式混合動(dòng)力汽車。

報(bào)道稱，工業(yè)和信息化部9月28日發(fā)布的辦法顯示，每輛純電動(dòng)汽車依續(xù)駛里程不同可積2-5分，每輛插電式混合動(dòng)力汽車積2分。

2019年，車企必須產(chǎn)生相當(dāng)于在華生產(chǎn)及進(jìn)口到中國(guó)的汽車10%的積分，到2020年，這一比例漲到12%。該管理辦法取消了此前一項(xiàng)草案中關(guān)于2018年積分比例的規(guī)定。

中國(guó)政府正試圖讓全國(guó)汽車生產(chǎn)朝著電池動(dòng)力汽車的方向轉(zhuǎn)變，眼下，作為全球最大汽車市場(chǎng)的中國(guó)正同空氣污染作斗爭(zhēng)。中國(guó)希望到2025年，在中國(guó)銷售的新能源汽車能達(dá)到700萬(wàn)輛。

這是9月14日在德國(guó)法蘭克福國(guó)際車展上拍攝的中國(guó)長(zhǎng)城汽車公司高端品牌WEY旗下純電動(dòng)技術(shù)概念車XEV。