印度金屬鑄造（鑄造業(yè)）是世界上繼美國(guó)之后生產(chǎn)能力排名第6的國(guó)家，根據(jù)最近世界鑄造普查顯示，印度估計(jì)年產(chǎn)各種國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)牌號(hào)鑄件約6萬(wàn)噸。
       印度各類鑄件生產(chǎn)包括有色金屬，鋁合金，不銹鋼，鑄鐵，球墨鑄鐵，鑄鋼等，主要應(yīng)用在汽車，鐵路，水泵，壓縮機(jī)和閥門(mén)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，水泥，電氣，紡織機(jī)械，航空，衛(wèi)生管及配件等，其中灰鐵鑄件為主要部分，份額約占總鑄件生產(chǎn)量的70 ％。
       在印度的鑄造企業(yè)約4000家，其中80 ％ 為小企業(yè)，其余為中等及大型企業(yè)各占10 ％  ，其中500個(gè)企業(yè)通過(guò)了國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證，屬于現(xiàn)代化大型鑄造企業(yè)，在全球具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。印度的大多數(shù)鑄造工廠還是使用炭爐，現(xiàn)在人們?nèi)找嬲J(rèn)識(shí)到環(huán)境的重要性，不少工廠也更換為感應(yīng)電爐。 
       出口 
        從相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出，2007-08年度出口的約8億美元。其中大型企業(yè)占據(jù)70%份額，其它25%-30%為中小企業(yè)。
        就業(yè) 
      該行業(yè)直接雇傭了大約5,00000人，另外吸納了間接與有關(guān)1,50000勞動(dòng)力，小企業(yè)主要依賴于體力勞動(dòng)，但中型和大型的企業(yè)是半機(jī)械化操作，一些大的單位是全自動(dòng)化。印度鑄造行業(yè)正試圖將重點(diǎn)放在高附加值鑄件擊敗競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。 
       投資 
       印度將需要約每年30億美元的投資，以滿足日益增長(zhǎng)的國(guó)內(nèi)需求和強(qiáng)勁的出口業(yè)。隨著政府經(jīng)濟(jì)改革，印度對(duì)進(jìn)口資本貨物降低關(guān)稅，據(jù)報(bào)道，導(dǎo)致每年平均外國(guó)直接投資數(shù)額有所增加，但仍十分之一外商將資本直接投向中國(guó)。改革還鼓勵(lì)行業(yè)的私有化，使外國(guó)公司獨(dú)資或合資企業(yè)進(jìn)入印度鑄造廠，.外國(guó)直接投資項(xiàng)目允許簡(jiǎn)化審批程序。一些國(guó)際公司由美國(guó)，歐盟和東亞國(guó)家增加了海外在印度的代加工業(yè)務(wù)。汽車行業(yè)即沃爾沃工廠和鈴木在哈里亞納邦，孫達(dá)拉姆克萊頓與康明斯聯(lián)手組建了公司，德?tīng)柛＃Ｌ赜《?，塔塔，康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)公司也相繼成立。通用汽車和福特汽車有合同的鑄造產(chǎn)品出口價(jià)值4000萬(wàn)美元。 
          勞工
         在鑄造行業(yè)勞動(dòng)力便宜是印度主要的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，總勞動(dòng)成本僅為發(fā)達(dá)國(guó)家的12-15%。
       技術(shù) 
       政府：印度（印度政府）鼓勵(lì)技術(shù)轉(zhuǎn)讓，通過(guò)合資公司與外國(guó)公司以及印度政府與工會(huì)組織的合作，與許多鑄造企業(yè)達(dá)成協(xié)議。印度的代加工產(chǎn)業(yè)符合國(guó)際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，加工生產(chǎn)復(fù)雜和精密鑄件較中國(guó)具有優(yōu)勢(shì)。