面對各國日益嚴苛的油耗排放規(guī)定,汽車節(jié)能減排成為各車企以及關聯(lián)企業(yè)的頭等大事,在節(jié)能減排技術路線中,車身輕量化成為一條必經(jīng)之路。汽車的油耗主要取決于發(fā)動機的排量和汽車的總質量,在保持汽車整體品質、性能和造價不變甚至優(yōu)化的前提下,降低汽車自身重量可以提高輸出功率、降低噪聲、提升操控性、可靠性,提高車速、降低油耗、減少廢氣排放量、提升安全性。而實現(xiàn)輕量化最有效的途徑包括改用輕質材料、并通過優(yōu)化結構和工藝來制造汽車零部件。

隨著汽車輕量化的深入,汽車用壓鑄件、汽車鑄造結構開發(fā)設計、生產(chǎn)工藝等方面的技術已經(jīng)獲得重大突破。在7月19-21日,CHINA DIECASTING 2017第十二屆中國壓鑄展中,三百多家國內外的壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈供應商齊聚一堂,展示最新的技術及工藝,并攜最新產(chǎn)品亮相,展示了各自在汽車輕量化方面的強大綜合實力。值得注意的是,在本次展會中,涌現(xiàn)出一大批本土高端、優(yōu)質鑄件鑄造企業(yè),彰顯我國鑄造技術水平已接近世界先進行列。

寧波北侖的賽維達機械有限公司(以下簡稱“賽維達”),憑借真空壓鑄模技術、自動切邊精沖模技術玩轉汽車輕量化,另外據(jù)蓋世汽車了解,其墨西哥萊昂工廠將于今年完工投產(chǎn),屆時不僅有助于開拓海外市場,也將提升賽維達國內本土競爭力。

自動化切邊?!獙崨_孔技術
在本界壓鑄展現(xiàn)場,中信戴卡股份有限公司展示的輪轂、汽缸蓋罩蓋等鋁合金鑄件,其優(yōu)異性能獲得了客戶與業(yè)界的認可。
蘇州金澄精密鑄造有限公司展示的鋁合金汽車零部件產(chǎn)品,在設計、制造、工藝、裝備和質量等方面均已達到或接近國內先進水平。
此外,德盛鎂汽車部件有限公司等知名企業(yè)都展出了高技術含量的鑄件產(chǎn)品。
秦皇島聯(lián)安機械科技有限公司展出的LA-D8090低壓鑄造機,專為鋁合金輪轂鑄造而設計的,具有自動脫模,自動取件和生產(chǎn)效率高等特點。
面對盛大的產(chǎn)業(yè)盛會,國外知名廠商當然也不會錯過機會,來自德國、日本、意大利、英國、美國、法國、韓國、瑞士、瑞典、丹麥、奧地利、印度、西班牙、泰國、伊朗、捷克等國家的企業(yè)也帶來了最新的技術和成果。
在本屆壓鑄展上,瑞士DGS集團設在中國的全資子公司——廣州德志金屬制品有限公司(下稱“廣州德志”)作為國內首批量產(chǎn)汽車用結構件的少數(shù)壓鑄公司之一。本次壓鑄展廣州德志以汽車輕量化主題亮相,展示來自瑞士、廣州工廠生產(chǎn)的最新結構件產(chǎn)品,用于汽車零部件的高品質鋁合金、鎂合金及特殊鎂合金壓鑄件,應用領域覆蓋車身、前后端模塊、轉向系統(tǒng)、儀表盤總成、手剎和排檔系統(tǒng)等。

意特佩雷斯/高斯自動化股份有限公司是一家為有色鑄造企業(yè)提供全方位鑄造設備和自動化方案的國際供應商,應用其制造的設備和自動化單元生產(chǎn)的鋁合金前減震塔、鎂合金后備箱等鑄件。
庫爾特機電設備(上海)有限公司是鑄造業(yè)久負盛名的低壓鑄造全套設備及解決方案供應商,其提供的智能化低壓鑄造生產(chǎn)線,為家居、燈飾、3C眾多行業(yè)尤其是汽車行業(yè),為優(yōu)質的鋁、鎂合金鑄件產(chǎn)品提供裝備支持。其制造的低壓鑄造設備,一模可產(chǎn)出兩件發(fā)動機缸體,與一般低壓鑄造機相比產(chǎn)量加倍。
縱觀產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀,汽車壓鑄業(yè)基于日益擴張的市場機遇和技術進步已經(jīng)取得了不錯的成績,但是也應該認識到,“全球汽車鋁壓鑄件穩(wěn)步增長,但增長趨緩,中國壓鑄業(yè)企業(yè)多,但規(guī)模參差不齊;中國壓鑄技術進步明顯,但缺少領跑?!鄙虾=煌ù髮W的吳國華教授如是說。
目前從市場上看,壓鑄技術開始從豪華車輛向終端汽車遷移,所需壓鑄結構件數(shù)量將會大幅增長;高壓結構件仍只占壓鑄件市場的一小部分,但是增速將會加快,在建的結構件壓鑄單元增加;隨著各企業(yè)技術上的不斷研發(fā)和突破,可承接結構件壓鑄的廠家會增多,因此結構件壓鑄仍存在競爭。
歷經(jīng)20年,緊抓時代背景和產(chǎn)業(yè)熱點,為國內外壓鑄技術的發(fā)展添磚加瓦。如今,中國的壓鑄企業(yè)在“工業(yè)4.0”和“中國制造2025”的壓力和機遇下,尤其需要與世界尖端壓鑄工藝與精品鑄件來一場技術對話,正是基于此,由中國機械工程學會鑄造分會主辦、每年一屆的壓鑄展都備受行業(yè)矚目,并且不斷壯大。本屆壓鑄展展出面積達到23,000平方米,吸引324家來自19個國家和地區(qū)的展商參展,海外展商比例達35%,成為了全球壓鑄巨頭展示交流的平臺。展會中有關汽車結構件、新能源汽車壓鑄件、仿生學輕量化減重等應用的產(chǎn)品也為汽車輕量化發(fā)展助推一臂之力,同時為本土輕量化技術走向國際創(chuàng)造機遇。