今年上半年，我國高端裝備制造業(yè)發(fā)展依舊強勁，整體增速快于裝備制造業(yè)，且在工業(yè)中的比重不斷提高，今后有望成為拉動工業(yè)經(jīng)濟增長的主要動力。總的來說，高端裝備制造業(yè)是當前制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級“最熱的戰(zhàn)場”，前景一片大好。


　　高端裝備制造業(yè)重要性凸顯


　　目前，我國已經(jīng)成為制造業(yè)大國，但“大而不強”的矛盾依然困擾我國制造業(yè)。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《高端裝備制造產(chǎn)業(yè)分析報告》數(shù)據(jù)顯示，在高端裝備領(lǐng)域，我國80%的集成電路芯片制造裝備、40%的大型石化裝備、70%的汽車制造關(guān)鍵設(shè)備及先進集約化農(nóng)業(yè)裝備仍然依靠進口。目前中國裝備自給率雖然達到了85%，但主要集中在中低端領(lǐng)域。


　　裝備制造業(yè)是國家的戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)和工業(yè)崛起的標志，是制造業(yè)的基礎(chǔ)和核心競爭力所在。因此，為實現(xiàn)中國制造業(yè)從“中國制造”到“中國智造”的轉(zhuǎn)變，2010年，在《國務院關(guān)于加快培育和發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的決定》中，將高端裝備制造業(yè)作為七大戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)之一，助力中國制造提高技術(shù)含量。


　　高端裝備制造業(yè)是裝備制造業(yè)的高端部分，具有技術(shù)密集、附加值高、成長空間大、帶動作用強等突出特點。具體來說，“高端”主要表現(xiàn)在三個方面：第一，技術(shù)含量高，表現(xiàn)為知識、技術(shù)密集，體現(xiàn)多學科和多領(lǐng)域高精尖技術(shù)的繼承；第二，處于價值鏈高端，具有高附加值的特征；第三，在產(chǎn)業(yè)鏈占據(jù)核心部位，其發(fā)展水平?jīng)Q定產(chǎn)業(yè)鏈的整體競爭力。


　　結(jié)合當前中國的實際情況，高端裝備制造重點發(fā)展方向包括航空航天、軌道交通、海洋工程、智能裝備、清潔能源裝備、節(jié)能環(huán)保裝備、新能源汽車裝備、基礎(chǔ)和通用件等8個領(lǐng)域。


　　高端裝備制造業(yè)發(fā)展強勁


　　在國家政策推動下，高端裝備制造業(yè)發(fā)展迅猛，在多個領(lǐng)域取得重大突破。


　　譬如，近幾年來，我國海洋工程裝備制造業(yè)取得了長足進步，特別是海洋油氣開發(fā)裝備具備較好發(fā)展基礎(chǔ)。我國已基本實現(xiàn)淺水油氣裝備的自主設(shè)計建造，部分海洋工程船舶形成品牌，深海裝備制造取得一定突破。2016年，海洋工程裝備行業(yè)完成主營業(yè)務收入765.78億元，同比增長7.7%。


　　再如，我國軌道交通裝備產(chǎn)業(yè)已初步建立了國家軌道交通裝備技術(shù)創(chuàng)新框架，已建成以現(xiàn)代軌道交通國家實驗室為代表的國家級研發(fā)機構(gòu)10家，國家創(chuàng)新型企業(yè)5家，國家認定企業(yè)技術(shù)中心13家。形成了以國家工程技術(shù)研究中心、國家工程研究中心、國家實驗室、國家重點實驗室、國家工程實驗室、國家認定企業(yè)技術(shù)中心為骨干，覆蓋基礎(chǔ)技術(shù)、共性技術(shù)、產(chǎn)品實現(xiàn)技術(shù)的研發(fā)創(chuàng)新體系。2016年，軌道交通裝備行業(yè)銷售收入有所回升，達到4289.62億元，同比增長10.0%。


　　此外，我國工業(yè)機器人市場規(guī)模不斷增長，已成為世界上增長最快的市場。2016年，我國機器人產(chǎn)量為72426臺，較2015年同比上漲30.4%。當前機器人越來越多地出現(xiàn)在生產(chǎn)、生活的各個領(lǐng)域，中國工業(yè)正迎來以數(shù)字化智能制造為核心的生產(chǎn)變革。這些形態(tài)各異的工業(yè)機器人實際是生產(chǎn)自動化設(shè)備的“形象稱呼”，由于“機器換人”不斷加快，普通工廠生產(chǎn)車間的生產(chǎn)和管理變得更快捷、高效，我們正在引來“智能工廠”時代。