轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)，在這道“考題”面前，長春最大的支柱產(chǎn)業(yè)——已經(jīng)邁入“整車產(chǎn)能百萬輛”的汽車產(chǎn)業(yè)該如何破題？

    幾經(jīng)探索，長春市工信局給出了答案：在新型工業(yè)化的道路上，以結(jié)構(gòu)調(diào)整和經(jīng)濟發(fā)展方式轉(zhuǎn)變促進汽車產(chǎn)業(yè)升級。中國汽車工業(yè)的搖籃——長春，也因此走出了一條從粗放型增長向集約型增長的上升曲線。在全球汽車產(chǎn)業(yè)還處在金融危機的寒冬中時，長春的汽車產(chǎn)業(yè)逆勢增長，經(jīng)濟運行質(zhì)量不斷提高。

    “千億規(guī)模的世界級汽車產(chǎn)業(yè)基地”，這是長春站在“整車產(chǎn)能突破百萬輛”的起點上，給自己定下的新目標，并為此調(diào)整了汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展思路與戰(zhàn)略。于是，長春的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生了巨大變化，一個個新數(shù)據(jù)不斷刷新著長春汽車工業(yè)的歷史，一個個新項目不斷地突破著長春汽車產(chǎn)業(yè)引資的極限……

    金秋十月，在這個收獲的美好季節(jié)，我們共同回首長春汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展軌跡，去感受長春汽車工業(yè)的勃勃生機和不斷前行的澎湃動力，去見證長春向“世界級汽車產(chǎn)業(yè)基地”邁進的堅實足跡。

    產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化　企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級科技創(chuàng)新能力顯著增強

    從打造“汽車城”，到打造“國際汽車名城”，再到打造“千億級世界汽車產(chǎn)業(yè)基地”，五十多年來，長春這座被譽為“中國汽車工業(yè)搖籃”的城市，對于汽車產(chǎn)業(yè)的夢想與追求在不斷的摸索與實踐中，日漸清晰。

    2008、2009、2010，這三個年頭必將在長春市汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展史上書寫濃墨重彩的一筆：這期間，長春汽車產(chǎn)業(yè)取得了前所未有的跨越發(fā)展；這期間，長春市發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的思路不斷清晰，更加科學。

    長春成果：碩果累累

    巍然屹立的中國一汽集團奠基石，正見證著長春汽車人時不我待、只爭朝夕的使命感，書寫著長春汽車工業(yè)的全新篇章。

    整車產(chǎn)能突破百萬輛

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    早在2007年，長春的汽車工業(yè)產(chǎn)能就已突破百萬輛。長春，已經(jīng)成為世界上繼底特律、豐田、蔚山、沃爾夫斯堡等地之后，躋身汽車產(chǎn)能超百萬輛的八大城市之一。

    一個以一汽集團為核心，以汽車配件業(yè)為支撐的產(chǎn)業(yè)集群正在長春崛起。

    截至目前，長春市汽車及零部件企業(yè)已達442戶，其中，整車企業(yè)8戶，專用車企業(yè)18戶，汽車零部件企業(yè)416戶，形成了汽車整車產(chǎn)能122萬輛、改裝車8.2萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。

    隨著一汽-大眾二廠今年提升至74萬輛產(chǎn)能，一汽豐越明年形成10萬輛產(chǎn)能，一汽通用年底形成8萬輛產(chǎn)能，一汽轎股二期形成20萬輛產(chǎn)能，長春汽車產(chǎn)能將向200萬輛大關(guān)邁進。

    招商項目六成為汽車而來

    三年來，長春市招商引資落地項目中有60%以上都是汽車及零部件相關(guān)產(chǎn)業(yè)，長春汽車產(chǎn)業(yè)正以無可比擬的優(yōu)勢吸引著來自國際國內(nèi)的汽車產(chǎn)業(yè)投資。自第一家與一汽集團合資的企業(yè)德國大眾進入長春以來，先后有豐田、馬自達、通用等跨國整車集團相繼進入長春生產(chǎn)汽車。四個世界級汽車巨子的進駐，是長春汽車產(chǎn)業(yè)競爭力與吸引力最有力的證明，也為長春邁向世界級汽車產(chǎn)業(yè)基地積蓄了巨大能量。         產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化

    三年來，在調(diào)結(jié)構(gòu)、轉(zhuǎn)方式的進程中，長春的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、企業(yè)結(jié)構(gòu)得到優(yōu)化提升，產(chǎn)業(yè)集群得到長足發(fā)展，城市競爭力不斷提升。  

     —整車方面：一汽集團推出了多種新車型和升級車型，填補整車產(chǎn)品空缺的同時，也使整車產(chǎn)品系列逐步加寬。奧迪Q5、奧迪A6LA4L、速騰、邁騰CC、新寶來GT、馬自達銳意、高爾夫A6、豐田RAV4，普銳斯混合動力汽車、豐田卡羅拉、自主品牌高檔轎車HQ3、奔騰B50B70等新產(chǎn)品；中興公司集團也投放了皮卡、SUV運動型多功能車，這些新產(chǎn)品投放市場后，極大地提高長春市整車產(chǎn)品的競爭力。

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    ——零部件方面：一汽豐田（長春）發(fā)動機有限公司、富奧法雷奧壓縮機（長春）有限公司等一大批超大規(guī)模零部件企業(yè)的建成投產(chǎn)，標志著我市汽車零部件的配套水平又躍上了一個新臺階。目前，長春在發(fā)動機、底盤、保險杠、車燈、模具等方面都已形成了總成、模塊生產(chǎn)能力，開始實現(xiàn)從零件向部件和總成的系列化方向發(fā)展。

    企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級

    與招商引資和重大項目建設(shè)結(jié)伴而來的，是汽車產(chǎn)業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)業(yè)升級。

    隨著一汽富奧汽車零部件有限公司、一汽四環(huán)零部件公司的成功改制，全市一批重點企業(yè)改組改制進入實施階段，長春打造汽車零部件航母迎來了新的機遇。隨著整車生產(chǎn)不斷放量，合資合作配套企業(yè)超過百戶，特別是德國博世、大陸，美國江森、德爾福、采埃孚、李爾等16戶世界500強汽車零部件企業(yè)紛紛落戶長春投資建廠，將使我市汽車配件產(chǎn)業(yè)企業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

    科技創(chuàng)新能力顯著增強

    科技是第一生產(chǎn)力，而創(chuàng)新則是前進的動力。

    從一汽集團誕生之日起，她就肩負著為中國汽車工業(yè)培養(yǎng)人才，研發(fā)創(chuàng)新的重任。長春不僅有一汽集團技術(shù)中心這一國家級技術(shù)中心，還有吉林大學汽車學院這個國家汽車學科的一級學科，國家級汽車動態(tài)模擬試驗室，他們是長春汽車產(chǎn)業(yè)整車研發(fā)、人才培養(yǎng)和產(chǎn)品創(chuàng)新的強大支撐。

    目前，全市已有汽車零部件企業(yè)技術(shù)中心18個，其中國家級技術(shù)中心2個，省級技術(shù)中心16個。伴隨長春整車不斷發(fā)展壯大，長春汽車零部件的研發(fā)能力同步提升，在國內(nèi)同等城市中處于前列。

    長春思路：“整車擴能”提高本地配套率

    做大汽車產(chǎn)業(yè)，長春有了更加明確的思路，那就是圍繞一個核心，開展兩條主線。

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    一個核心即一汽集團。兩條主線即：一是圍繞整車擴能項目，充分保障生產(chǎn)要素和條件；

    另一個就是以提高本地配套率來提升汽車配件產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能。

    提高本地配套率，既是長春市發(fā)展汽車產(chǎn)業(yè)的必然需要，也是一汽集團降低成本的迫切需求。在市委市政府的主導下，市委市政府與一汽集團決策層達成共識：提高汽車零配件本地配套率，以降低一汽的采購成本，帶動長春汽車配件業(yè)快速發(fā)展。

    在這一思路的指導下，長春汽車產(chǎn)業(yè)取得的成績令人振奮：

    在長春汽車產(chǎn)業(yè)白皮書上的數(shù)據(jù)顯示：

    ——2008年，長春市汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值2391億元，同比增長15.6%；

    ——2009年，長春市汽車產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值2785億元，同比增長16.5%；

    ——2010年前8個月，2470億元，同比增長38.3%。

    ——2009年末，長春市416戶汽車零部件企業(yè)中，規(guī)模以上企業(yè)300戶；汽車零部件企業(yè)實現(xiàn)產(chǎn)值577億元，產(chǎn)值超100億元企業(yè)1戶，超10億元企業(yè)10戶，超5億元企業(yè)16戶，超億元企業(yè)83戶。  

    ——2009年，在416戶汽車零部件企業(yè)中，為一汽三大主機廠配套的企業(yè)200戶，占零部件企業(yè)的48%，配套率為32%。其中，為一汽大眾配套的零部件企業(yè)124戶，為一汽轎股配套的零部件企業(yè)93戶，為一汽解放配套的零部件企業(yè)117戶。

    長春戰(zhàn)略：“五個一工程”為世界級產(chǎn)業(yè)基地奠基

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    2009年以來，國家、省相繼出臺了汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃和八大產(chǎn)業(yè)躍升計劃，我市結(jié)合實際，出臺工業(yè)產(chǎn)業(yè)升級計劃綱要和汽車及零部件產(chǎn)業(yè)升級計劃綱要——《長春市汽車工業(yè)發(fā)展“五個一工程”規(guī)劃綱要》。提出長春汽車工業(yè)要實行結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)升級、產(chǎn)能擴張，進一步做大做強。到2012年，全市要新增整車產(chǎn)能100萬輛，新增發(fā)動機產(chǎn)能100萬臺、新增變速箱產(chǎn)能100萬臺，新增專用車產(chǎn)能10萬輛、新增汽車零部件產(chǎn)值1000億元?！拔鍌€一工程”的實施，體現(xiàn)了市委市政府在發(fā)展長春汽車產(chǎn)業(yè)上的信心和決心，也預示著我市汽車產(chǎn)業(yè)的良好前景。

    如果說世界級汽車產(chǎn)業(yè)基地是一棟大廈，長春市實施的汽車工業(yè)發(fā)展“五個一工程”就是它的基石。

    “五個一工程”并不是簡單的擴張，產(chǎn)能疊加，而是一個調(diào)整、改造、提升的過程，長春要在這個過程中，打造汽車制造、研發(fā)、零部件、新能源車及汽車服務(wù)五大基地。

    根據(jù)長春市委、市政府的戰(zhàn)略構(gòu)想，到2012年汽車工業(yè)總產(chǎn)值要達到5000億元以上。在這一特殊的歷史時期，實施百萬輛整車擴產(chǎn)擴能工程，將為汽車零部件制造、汽車服務(wù)業(yè)的發(fā)展帶來新的機遇，增添豐富的內(nèi)涵，促進全市汽車產(chǎn)業(yè)集聚升級和空間布局的優(yōu)化。

    百萬輛整車擴能是一次全行業(yè)的擴能，是汽車產(chǎn)業(yè)整體素質(zhì)的提升，給我們這座城市發(fā)展帶來了前所未有的機會。圍繞汽車產(chǎn)業(yè)，長春重點抓好三件事：圍繞整車抓零部件，圍繞制造業(yè)抓服務(wù)業(yè)，圍繞制造業(yè)和服務(wù)業(yè)抓汽車文化。這三個方面構(gòu)成了長春市發(fā)展汽車工業(yè)的一個立體式結(jié)構(gòu)。