為了應對日益嚴苛的油耗法規(guī)，汽車輕量化已是大勢所趨。實驗證明，汽車整車重量降低10%，燃油效率可提高6%—8%；汽車整備質量每減少100公斤，百公里油耗可降低0.3—0.6升。而從成本上來看，減少1公斤的車重則可以減少10美元左右的支出。而這些性能指標，對于追求續(xù)航里程的新能源汽車而言更為重要。

　　故在保證汽車的強度和安全性能的前提下，一眾主機廠都在尋求各種輕量化技術來降低汽車整備質量，較為常見的方法有優(yōu)化車身結構設計、應用輕量化材料和先進制造工藝。在汽車眾多零件中，輕量化的壓鑄結構件正備受業(yè)內關注。此次于2017年7月19-21日在上海新國際博覽中心召開的十二屆中國國際壓鑄會議暨展覽會(CHINA DIECASTING 2016)上，三百多家國內外的壓鑄產(chǎn)業(yè)鏈供應商將齊聚一堂，展示最先進的技術及工藝。其中，一家來自“中國模具之鄉(xiāng)”——寧波北侖的賽維達機械有限公司(以下簡稱“賽維達”)憑借著在壓鑄模具領域的獨特優(yōu)勢吸引了筆者的注意。


　　在模具廠林立的北侖，賽維達到底憑借什么突出重圍，亮身國際化展臺？“做與眾不同的經(jīng)營理念，堅持追求技術創(chuàng)新、管理創(chuàng)新、模式創(chuàng)新。”寧波北侖賽維達機械有限公司創(chuàng)始人兼董事長任賽良先生在接受蓋世汽車記者采訪時如是表示，技術出身的他還補充到“只有堅持技術創(chuàng)新、技術領先才能保持企業(yè)長盛不衰?！?


　　兩大技術法寶玩轉汽車輕量化模具


　　近年來，在汽車輕量化趨勢的帶動下，輕量化結構件也已成為壓鑄行業(yè)的熱門話題。尤其是對新能源汽車來說，電動化、智能化、輕量化更是其未來主攻方向。類似鋁合金、鎂合金等輕量化材料由于重量輕、吸震性能強、鑄造性能好，自動化生產(chǎn)能力和模具壽命高、尺寸穩(wěn)定等性能，不僅是最適合鑄造汽車零部件的材料，也是最有效的汽車輕量化材料。面對這一市場機遇，賽維達依托自身鋁、鎂合金模具發(fā)展優(yōu)勢，憑借兩大技術法寶大舉進軍汽車業(yè)，發(fā)展輕量化汽車模具。